【題目】如圖所示,A、B間存在與豎直方向成45°斜向上的勻強電場E1,B、C間存在豎直向上的勻強電場E2,A、B的間距為1.25m,B、C的間距為3m,C為熒光屏.一質(zhì)量m=1.0×10﹣3kg,電荷量q=+1.0×10﹣2C的帶電粒子由a點靜止釋放,恰好沿水平方向經(jīng)過b點到達熒光屏上的O點.若在B、C間再加方向垂直于紙面向外且大小B=0.1T的勻強磁場,粒子經(jīng)b點偏轉(zhuǎn)到達熒光屏的O′點(圖中未畫出).取g=10m/s2.求:
(1)E1的大小
(2)加上磁場后,粒子由b點到O′點電勢能的變化量.
【答案】(1)1.4N/C;(2)1.0×10﹣2J.
【解析】(1)粒子在A、B間做勻加速直線運動,豎直方向受力平衡,則有:
qE1cos 45°=mg
解得:E1=N/C=1.4 N/C.
(2)粒子從a到b的過程中,由動能定理得:
qE1dABsin 45°=mvb2
解得:vb==5 m/s
加磁場前粒子在B、C間必做勻速直線運動,則有:qE2=mg
加磁場后粒子在B、C間必做勻速圓周運動,如圖所示,由動力學(xué)知識可得:qvbB=m
解得:R=5 m
設(shè)偏轉(zhuǎn)距離為y,由幾何知識得:R2=dBC2+(R﹣y)2
代入數(shù)據(jù)得y=1.0 m
粒子在B、C間運動時電場力做的功為:W=﹣qE2y=﹣mgy=﹣1.0×10﹣2J
由功能關(guān)系知,粒子的電勢能增加了1.0×10﹣2J
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【題目】在某市區(qū)內(nèi),一輛小汽車在平直公路上以速度vA向東勻速行駛,一位觀光游客正由南向北從斑馬線上橫過馬路,汽車司機發(fā)現(xiàn)前方有危險(游客正在D處向北走)經(jīng)0.7s作出反應(yīng),從A點開始緊急剎車,但仍將正步行至B處的游客撞傷,該汽車最終在C處停下.為了清晰了解事故現(xiàn)場,現(xiàn)以下圖示之:為了判斷汽車司機是否超速行駛,并測出肇事汽車速度vA,警方派一車胎磨損情況與肇事車相當?shù)能囈苑ǘㄗ罡咚俣?/span>vm=14.0m/s行駛在同一馬路的同一地段,在肇事汽車的出事點B急剎車,恰好也在C點停下來.在事故現(xiàn)場測得AB=17.5m、BC=14.0m、BD=2.6m,問:
(1)該肇事汽車的初速度vA是多大?
(2)游客橫過馬路的速度是多大?
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【題目】如圖甲所示,50匝矩形閉合導(dǎo)線框.ABCD處于磁感應(yīng)強度大小B=T的水平勻強磁場中,線框電阻不計。線框勻速轉(zhuǎn)動時所產(chǎn)生的正弦交流電壓圖象如圖乙所示。把該交流電壓加在圖丙中理想變壓器的P、Q兩端。已知變壓器的原線圈I和副線圈Ⅱ的匝數(shù)比為5:1,交流電流表為理想電表,電阻R=,其他各處電阻不計,以下說法正確的是( )
A. t=0.1s時,電流表的示數(shù)為0 B. 副線圈中交流電的頻率為5Hz
C. 線框面積為m2 D. 0.05s線圈位于圖甲所示位置
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【題目】如圖所示,一豎直放置的絕熱氣缸,頂部水平,在頂部安裝有體積可以忽略的電熱絲,在氣缸內(nèi)通過絕熱活塞封閉著一定質(zhì)量的理想氣體,氣體的溫度為T0,絕熱活塞的質(zhì)量為m,橫截面積為S,若通過電熱絲緩慢加熱,使得絕熱活塞由與氣缸底部相距h的位置下滑至2h的位置,此過程中電熱絲放出的熱量為Q,已知外界大氣壓強為p0,重力加速度為g,并且可以忽略活塞與氣缸壁之間的摩擦和氣體分子之間的相互作用,求:
(i)在活塞下滑至距頂部2h位置時,缸內(nèi)氣體溫度T1
(ii)在活塞下滑過程中,缸內(nèi)氣體內(nèi)能的增加量△U
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【題目】空間有平行于紙面的勻強電場,一電荷量為—q的質(zhì)點(重力不計),在恒定拉力F的作用下沿虛線由M勻速運動到N,如圖所示,已知力F和MN間夾角為θ,MN間距離為d,則( )
A. MN兩點的電勢差為
B. 勻強電場的電場強度大小為
C. 帶電小球由M運動到N的過程中,電勢能減少了
D. 若要使帶電小球由N向M做勻速直線運動,則F必須反向
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【題目】關(guān)于液晶,下列說法正確的有( )
A. 晶體熔化后產(chǎn)物就是液晶
B. 不是所有物質(zhì)都具有液晶態(tài)
C. 電子手表中的液晶在外加電壓的影響下能夠發(fā)光
D. 當液晶中電場強度不同時,液晶表現(xiàn)出光學(xué)各向異性
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【題目】關(guān)于波的干涉,下列說法正確的是( )
A. 振動加強的質(zhì)點,位移始終最大
B. 振動加強的質(zhì)點,兩列波引起的分位移,總是方向相同的
C. 加強點的振動,能量始終最小
D. 加強點和減弱點的位置在傳播中是隨時相互交換的
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【題目】一輛質(zhì)量為m的汽車在發(fā)動機牽引力F的作用下,沿水平方向運動。在t0時刻關(guān)閉發(fā)動機,其運動的vt圖像如圖所示。已知汽車行駛過程中所受的阻力是汽車重力的k倍,已知重力加速度為g,則:( )
A. 加速過程與減速過程的平均速度之比為1∶2
B. 加速過程與減速過程的位移大小之比為1∶2
C. 時間內(nèi)汽車克服阻力做的功為
D. 汽車牽引力F做的功為
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【題目】宇航員來到某星球表面做了如下實驗:將一小鋼球由距星球表面高h(h遠小于星球半徑)處由靜止釋放,小鋼球經(jīng)過時間t落到星球表面,該星球為密度均勻的球體,引力常量為G.
(1)求該星球表面的重力加速度;
(2)若該星球的半徑為R,忽略星球的自轉(zhuǎn),求該星球的密度;
(3)若該星球的半徑為R,有一顆衛(wèi)星在距該星球表面高度為H處的圓軌道上繞該星球做勻速圓周運動,求該衛(wèi)星的線速度大。
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