8．如圖為“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置，下列哪些說法是正確的 （　�。�
A．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選用密度大體積小，并且下端有橡膠墊的重錘
B．實(shí)驗(yàn)時(shí)，當(dāng)松開紙帶讓重錘下落同時(shí)，立即接通電源．
C．要選用第1、2點(diǎn)間距離接近2mm的紙帶
D．實(shí)驗(yàn)結(jié)果總是動(dòng)能的增量略大于重力勢能的減小量．
E．紙帶的上端用夾子夾住比用手拉住要好．

分析 解決實(shí)驗(yàn)問題首先要掌握該實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)的儀器、操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)．明確利用自由落體驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的基本方法，明確如何才能安全準(zhǔn)確地實(shí)驗(yàn)．

解答 解：A：為了減小空氣阻力的影響，要選擇密度大體積小，并且要注意下端應(yīng)有橡膠墊的重錘，故A正確；
B：如果先放開紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故B錯(cuò)誤；
C：重物做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)h=$\frac{1}{2}$gt2 帶入數(shù)據(jù)解得：h≈0.02m，即接近2mm，故C正確；
D：紙帶運(yùn)動(dòng)中不可避免的受到阻力的作用，所以動(dòng)能增加量總小于重力勢能的減小量，故D錯(cuò)誤；
E、為了避免手提紙帶因抖動(dòng)而造成摩擦的增大，上端用夾子夾住要比用手拉住要好，故E正確．
故選：ACE．

點(diǎn)評 該題主要考查了驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)的操作步驟和運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律、功能關(guān)系去處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的能力．要準(zhǔn)確掌握實(shí)驗(yàn)原理才能明確實(shí)驗(yàn)中的注意事項(xiàng)和具體方法．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

18．如圖所示，豎直固定在地面上的輕彈簧的上端，連接一物體B，B上放一物體A，現(xiàn)用力F豎直向下壓A、B物體至某一位置靜止，然后撤去力F，則（　�。�
A．在撤去F的瞬間，彈簧對B的彈力大于B對彈簧的彈力
B．在撤去F的瞬間，A物體所受的合力不等于零，但小于F
C．在撤去F以后，彈簧對地面的壓力總是等于A、B的總重力
D．在撤去F以后，A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

19．（1）DIS是我們對的簡稱，DIS實(shí)驗(yàn)分別是英文三個(gè)詞的縮寫，它是運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí)的一種手段，我們使用的DIS實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的主要儀器是傳感器、數(shù)據(jù)采集器和計(jì)算機(jī)或圖形計(jì)算器．
（2）在研究勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間（s-t）圖象和速度-時(shí)間（v-t）圖象實(shí)驗(yàn)中，要用到如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置，安裝在小車上的是位移傳感器的發(fā)射部分（填接收或發(fā)射）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

16．利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

①下列措施，本實(shí)驗(yàn)中必要的是AB．
A．細(xì)線與長木板平行B．先接通電源再釋放小車
C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D．平衡小車與長木板間的摩擦力
②實(shí)驗(yàn)時(shí)他將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50HZ的交流電源上，得到一條紙帶，打出的部分計(jì)數(shù)點(diǎn)如圖所示（每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)，圖中未畫出）．s1=3.59cm，s2=4.41cm，s3=5.19cm，s4=5.97cm，s5=6.78cm，s6=7.64cm．則小車的加速度a=0.80m/s2（要求充分利用測量的數(shù)據(jù)），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打B點(diǎn)時(shí)小車的速度vB=0.40m/s．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

③另一位同學(xué)實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如下圖所示，在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5共6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，他只測出了圖中的x1、x2，已知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔均為T，則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為$\frac{{{x_2}-{x_1}}}{{4{T^2}}}$；

④如果這位同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)測出紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)2和4間距為L1、計(jì)數(shù)點(diǎn)3和5間距為L2，則小車的加速度大小為$\frac{{{L_2}-{L_1}}}{{2{T^2}}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．在“測量彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲，所用的每個(gè)鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右恒定的拉力．實(shí)驗(yàn)時(shí)先測出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長度，再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端，每次測出相應(yīng)的彈簧總長度．

（1）一同學(xué)通過以上實(shí)驗(yàn)測量后把6組數(shù)據(jù)描點(diǎn)在坐標(biāo)系圖乙中，請作出F-L圖線．
（2）由此圖線可得出該彈簧的勁度系數(shù)k=20N/m，彈簧原長L0=0.05m
（3）該同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)將彈簧水平放置與懸掛放置相比較，優(yōu)點(diǎn)在于避免彈簧自身所受重力對實(shí)驗(yàn)的影響，缺點(diǎn)在于彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成實(shí)驗(yàn)的誤差．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

13．圖（a）所示，A、B為兩個(gè)相同的環(huán)形線圈，共軸并靠近放置，A線圈中通有如圖（b）所示的電流i，則下列說法中錯(cuò)誤的是（　　）
A．t1時(shí)刻兩線圈間的相互作用力為零B．t2時(shí)刻兩線圈間的相互作用力最大
C．在t1～t2時(shí)間內(nèi)A、B兩線圈相斥D．在t2～t3時(shí)間內(nèi)A、B兩線圈相斥

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

20．如圖所示是用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測定勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)得到的一條紙帶，測量出AB=1.2cm，AC=3.6cm，AD=7.2cm，計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D中，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，以下說法正確的是（　�。�
A．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是只能記錄時(shí)間而不能記錄位移的儀器
B．若電源頻率f=50Hz，則每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s
C．打B點(diǎn)時(shí)運(yùn)動(dòng)物體的速度vB=0.20m/s
D．運(yùn)動(dòng)物體的加速度a=1.2m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．質(zhì)量為1000kg的汽車在平直路面試車，當(dāng)達(dá)到28m/s的速度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過70s停下來，求：
（1）汽車受到的阻力是多大？
（2）重新起步加速時(shí)牽引力為2000N，產(chǎn)生的加速度應(yīng)為多大？假定試車過程中汽車受到的阻力不變．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場以MN為邊界，左側(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1，右側(cè)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B2，B1=2B2=2T，比荷為2×106 C/kg的帶正電粒子從O點(diǎn)以v0=4×104m/s的速度垂直于MN進(jìn)入右側(cè)的磁場區(qū)域，則粒子通過距離O點(diǎn)4cm的磁場邊界上的P點(diǎn)所需的時(shí)間為（　　）
A．$\frac{π}{2}$×10-6sB．π×10-6sC．$\frac{3π}{2}$×10-6sD．2π×10-6s

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同步練習(xí)冊答案