2008年9月我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船,為了觀察“神舟七號(hào)”的運(yùn)行和宇航員艙外活動(dòng)情況,飛船利用彈射裝置發(fā)射一顆“伴星”.伴星經(jīng)調(diào)整后,和“神舟七號(hào)”一樣繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),但比“神舟七號(hào)”離地面稍高一些,如圖所示,那么( 。
分析:飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)地球的萬有引力提供向心力,列式得出周期、線速度、角速度和向心加速度與軌道半徑的關(guān)系,再進(jìn)行分析.
解答:解:根據(jù)萬有引力等于向心力得:G
Mm
r2
=m
v2
r
=m
4π2
T2
r
=mω2r=ma
得 線速度T=2πr
r
GM
,v=
GM
r
,ω=
GM
r3
a=
GM
r2
,則可知衛(wèi)星的軌道半徑越大,周期越大,速度、角速度和向心加速度都越小.
A、由上可知,伴星的運(yùn)行周期比“神舟七號(hào)”稍大,故A正確.
B、由上可知,伴星的運(yùn)行速度比“神舟七號(hào)”稍小,故B錯(cuò)誤.
C、由上可知,伴星的運(yùn)行角速度比“神舟七號(hào)”稍小,故C錯(cuò)誤.
D、由上可知,伴星的向心加速度比“神舟七號(hào)”稍小,故D錯(cuò)誤.
故選A
點(diǎn)評(píng):解決本題關(guān)鍵要掌握萬有引力等于向心力,向心力有多種不同的形式.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:

(2008?濱州二模)2007年4月,我國開始實(shí)施第六次鐵路大提速,重點(diǎn)城市間大量開行時(shí)速200公里及以上動(dòng)車組旅客列車成為引人注目的焦點(diǎn).鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問題.已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力與速度平方成正比,即f=kv2,列車要提速,就需研制出更大功率的機(jī)車,那么當(dāng)機(jī)車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引力功率之比為( 。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:不詳 題型:多選題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( 。
A.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?/td>
C.返回時(shí),飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時(shí),返回艙開啟反推火箭使之減速,這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2011年江蘇省淮安中學(xué)二部高考物理模擬試卷(解析版) 題型:選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )
A.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?br />C.返回時(shí),飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時(shí),返回艙開啟反推火箭使之減速,這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2011年廣西柳州市柳城中學(xué)高考物理模擬試卷(八)(解析版) 題型:選擇題

2008年9月25目我國成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”飛船,關(guān)于“神舟七號(hào)”飛船的運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是( )
A.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員處于平衡狀態(tài)
B.飛船進(jìn)入圓軌道正常運(yùn)行后,飛船內(nèi)的航天員仍受到地球的引力作剛,但該引力小于航天員在地面時(shí)受到的地球?qū)λ囊?br />C.返回時(shí),飛船必須增加速度才能由圓軌道轉(zhuǎn)變成返回地面的橢圓軌道
D.返回地面將要著陸時(shí),返回艙開啟反推火箭使之減速,這個(gè)階段航天員處于超重狀態(tài)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案