【題目】某實驗小組模擬遠距離輸電的原理圖如圖所示,A、B為理想變壓器,R為輸電線路的電阻,燈泡L1、L2規(guī)格相同,保持變壓器A的輸入電壓不變,開關(guān)S斷開時,燈泡L1正常發(fā)光,則( )
A.僅將滑片P上移,A的輸入功率不變B.僅將滑片P上移,L1變暗
C.僅閉合S,L1、L2均正常發(fā)光D.僅閉合S,A的輸入功率不變
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【題目】2019年12月27日20時45分,長征五號遙三運載火箭在中國海南文昌航天發(fā)射場點火升空,2000多秒后將實踐二十號衛(wèi)星送入預(yù)定軌道,發(fā)射飛行試驗取得圓滿成功。長征五號號稱“胖五”,其起飛重量約870噸,直徑5m,全長57米,起飛推力超1000噸,運載能力近25噸;未來月球探測器、火星探測器和載人空間站都要靠“胖五”來發(fā)射升空。這次發(fā)射的實踐二十號衛(wèi)星是地球同步軌道衛(wèi)星。以下判斷中正確的是( )
A.“胖五”選在緯度較低的海南文昌發(fā)射場發(fā)射,是為了充分利用地球自轉(zhuǎn)的線速度
B.“胖五”在加速起飛時推力大于重力,減速返回地面時推力將小于重力
C.實踐二十號衛(wèi)星的運行速度大于7.9km/s
D.火星探測器的發(fā)射速度應(yīng)大于7.9km/s,小于11.2km/s
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【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系中,第I象限內(nèi)無電場和磁場,第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ象限有水平向外的勻強磁場和豎直方向的勻強電場(圖中未畫出),第Ⅱ、Ⅲ象限的磁場的磁感應(yīng)強度大小均為B1(未知),第 Ⅳ象限的磁場的磁感應(yīng)強度大小為B2(未知)。一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球從第I象限內(nèi)坐標(biāo)為 (4a,a)(a>0)的A點由靜止釋放,小球進入第Ⅳ象限后做勻速圓周運動,然后垂直y軸進入第Ⅲ象限,最后沿x軸正方向進入第I象限,結(jié)果恰好回到A點。重力加速度大小為g,空氣阻力不計。求:
(1)勻強電場的電場強度的大小E及方向;
(2)B1與B2的比值;
(3)小球從A點出發(fā)至回到A點所用的時間t。
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【題目】在光電效應(yīng)實驗中,飛飛同學(xué)用同一光電管在不同實驗條件下得到了三條光電流與電壓之間的關(guān)系曲線(甲光、乙光、丙光),如圖所示。則可判斷出
A. 甲光的頻率大于乙光的頻率
B. 乙光的波長大于丙光的波長
C. 乙光對應(yīng)的截止頻率大于丙光的截止頻率
D. 甲光對應(yīng)的光電子最大初動能大于丙光的光電子最大初動能
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【題目】下列說法正確的( 。
A.在車胎突然爆裂的瞬間,氣體內(nèi)能減少
B.凡是能量守恒的過程一定能夠自發(fā)地發(fā)生的
C.氣體對器壁的壓強是由大量氣體分子對器壁不斷碰撞而產(chǎn)生的
D.隨著高度的增加,大氣壓和溫度都在減小,一個正在上升的氫氣球內(nèi)的氫氣(理想氣體)內(nèi)能減小
E.能量轉(zhuǎn)化過程中,其總能量越來越小,所以要大力提倡節(jié)約能源
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【題目】如圖所示,水平傳送帶以恒定的速度v運動,一質(zhì)量為m的小物塊輕放在傳送帶的左端,經(jīng)過一段時間后,物塊和傳送帶以相同的速度一起運動。已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,則( )
A.物塊加速運動時的加速度為μg
B.物塊加速運動的時間為
C.整個過程中,傳送帶對物塊做的功為mv2
D.整個過程中,摩擦產(chǎn)生的熱量為mv2
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【題目】如圖所示,導(dǎo)熱的氣缸固定在平地面上,一個可自由移動的活塞把氣體封閉在氣缸中,氣缸的內(nèi)壁光滑。現(xiàn)用水平外力F作用于活塞桿,使活塞緩慢地向右移動,保持氣缸內(nèi)氣體溫度不變,則對于封閉氣體( )
A. 外界對氣體做功
B. 氣體分子平均動能不變
C. 氣體壓強保持不變
D. 單位體積內(nèi)氣體分子個數(shù)增加
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【題目】一帶正電的粒子僅在電場力作用下從A點經(jīng)B、C點運動到D點,其v﹣t圖象如圖所示,則下列說法中正確的是( )
A. A點的電場強度一定大于B點的電場強度
B. 粒子在A點的電勢能一定大于在B點的電勢能
C. CD間各點電場強度和電勢都為零
D. AB兩點間的電勢差大于CB兩點間的電勢差
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【題目】自行車速度計利用霍爾效應(yīng)傳感器獲知自行車的運動速率。如圖甲所示,自行車前輪上安裝一塊磁鐵,輪子每轉(zhuǎn)一圈,這塊磁鐵就靠近傳感器一次,傳感器會輸出一個脈沖電壓。圖乙為霍爾元件的工作原理圖。當(dāng)磁場靠近霍爾元件時,導(dǎo)體內(nèi)定向運動的自由電荷在磁場力作用下偏轉(zhuǎn),最終使導(dǎo)體在與磁場、電流方向都垂直的方向上出現(xiàn)電勢差,即為霍爾電勢差。下列說法正確的是( )
A.根據(jù)單位時間內(nèi)的脈沖數(shù)和自行車車輪的半徑即可獲知車速大小
B.圖乙中霍爾元件的電流I一定是由正電荷定向運動形成的
C.行車的車速越大,霍爾電勢差越高
D.如果長時間不更換傳感器的電源,霍爾電勢差將減小
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