如圖所示,跳水運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí),下列關(guān)于運(yùn)動(dòng)員和跳板受力情況的敘述中,正確的是
A.跳板受到向下的彈力是因?yàn)樘灏l(fā)生了形變 |
B.跳板受到向下的彈力是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的腳底發(fā)生了形變 |
C.運(yùn)動(dòng)員受到向上的彈力是因?yàn)樘灏l(fā)生了形變 |
D.運(yùn)動(dòng)員受到向上的彈力是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員的腳底發(fā)生了形變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量為m的滑塊在水平面上向左撞向彈簧,當(dāng)滑塊將彈簧壓縮了x0時(shí)速度減小到零,然后彈簧又將滑塊向右推開。已知彈簧的勁度系數(shù)為k,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,整個(gè)過程彈簧未超過彈性限度,則( )
A.滑塊向左運(yùn)動(dòng)過程中,始終做減速運(yùn)動(dòng) |
B.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中,始終做加速運(yùn)動(dòng) |
C.滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為 |
D.滑塊向右運(yùn)動(dòng)過程中,當(dāng)彈簧形變量x=時(shí),物體的加速度為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)k,在彈簧彈性限度內(nèi)下列說法中正確的是。 )
A.與彈簧所受的拉力有關(guān),拉力越大,k值也越大. |
B.與彈簧發(fā)生的形變有關(guān),形變?cè)酱,k值越小. |
C.由彈簧本身決定,與彈簧所受的拉力大小及形變程度無關(guān). |
D.與彈簧本身特征、所受拉力大小、形變的大小都有關(guān). |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一輛汽車停在水平地面上,下列說法中正確的是
A.地面受到了向下的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變,汽車沒有發(fā)生形變,所以汽車不受彈力 |
B.地面受到了向下的彈力,因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變,汽車受到向上的彈力,因?yàn)槠囈舶l(fā)生了形變 |
C.汽車受到向上的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變;地面受到向下的彈力,是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變 |
D.以上說法都不正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,彈簧的勁度系數(shù)為,小球的重力為G,平衡時(shí)小球在A位置.今用力F將小球向下拉長x至B位置,則此時(shí)彈簧的彈力大小為
A.kx | B.kx+G | C.G-kx | D.以上答案都不對(duì) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法中正確的是( )
A.有彈力必定有摩擦力,有摩擦力必定有彈力。 |
B.輕桿不同于輕繩,彈力的方向可以不在桿的直線方向上。 |
C.摩擦力的大小一定與物體所受的重力大小成正比。 |
D.摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反,起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
在下圖所示的三種情況中,砝碼的質(zhì)量均為M,不計(jì)一切摩擦和彈簧秤的重力,則三個(gè)彈簧秤的示數(shù)T1、T2、T3的關(guān)系是( )
A.T1 = T2 =T3 | B.T1 = T3 <T2 | C.T1 <T2 <T3 | D.T1 = T2 <T3 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
兩個(gè)勁度系數(shù)分別為k1和k2的輕質(zhì)彈簧a、b串接在一起,a彈簧的一端固定在墻上,如圖所示.開始時(shí)彈簧均處于原長狀態(tài),現(xiàn)用水平力作用在b彈簧的p端向右拉動(dòng)彈簧,已知a彈簧的伸長量為L,則
A.b彈簧的伸長量也為L |
B.b彈簧的伸長量為 |
C.P端向右移運(yùn)動(dòng)的距離為2L |
D.P端向右移運(yùn)動(dòng)的距離為 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖,物體A、B用細(xì)繩與彈簧連接后跨過滑輪.A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B豎直懸掛.已知質(zhì)量mA=3mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,下列說法正確的是 ( ).
A.彈簧的彈力大小不變
B.物體A對(duì)斜面的壓力將減少
C.物體A受到的靜摩擦力將減小
D.彈簧的彈力及A受到的靜摩擦力都不變
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