機(jī)車在平直軌道上做勻加速運(yùn)動(dòng),假設(shè)運(yùn)動(dòng)中所受的阻力始終不變,下列說(shuō)法正確的是(  )
分析:功率公式P=Fv,機(jī)車沿平直軌道做勻加速運(yùn)動(dòng),故F恒定,v增加,動(dòng)能表達(dá)式為EK=
1
2
mv2
,動(dòng)量表達(dá)式P=mv,依據(jù)題意分析解答
(1)機(jī)車啟動(dòng)有兩種方式:①恒定的牽引力啟動(dòng);②額定功率啟動(dòng).勻加速合外力為定值,又因?yàn)樽枇Σ蛔儯适菭恳愣ǖ膯?dòng)方式;
(2)功率可以根據(jù)p=Fv判斷;
(3)動(dòng)能的變化量可根據(jù)動(dòng)能定理來(lái)判斷;
(4)動(dòng)量的變化量可根據(jù)△p=p2-p1=m(v2-v1)=m△v判斷.
解答:解:A、勻加速運(yùn)動(dòng)合外力為定值,又因?yàn)樽枇Σ蛔,故牽引力F恒定不變,由P=FV V逐漸增大 所以P增大 所以A錯(cuò)誤;
B由A分析知,B錯(cuò)誤
C、△Ek=W=Pt-fs,在任意相等時(shí)間內(nèi),P、f、t都是一個(gè)定值,因?yàn)槲矬w做加速運(yùn)動(dòng),故在任意相等時(shí)間內(nèi),物體的位移不等,故△Ek不是一個(gè)定值.所以C錯(cuò)誤.
D、由V=at得相速度變化量△v=v2-v1=a(t2-t1)=a△t,因?yàn)榧铀俣认嗤,任意相等時(shí)間△t相等,故△V相等.由p=mv可知?jiǎng)恿康淖兓俊鱬=mv2-mv1=m△v,而在任意相等時(shí)間內(nèi)△V是一個(gè)定值,故△p也是一個(gè)定值.所以D正確.
故選D.
點(diǎn)評(píng):該題主要考查了機(jī)車啟動(dòng)時(shí)功率跟牽引力、速度變化的關(guān)系,勻變速運(yùn)動(dòng)公式的直接運(yùn)用,題目較為簡(jiǎn)單
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機(jī)車在平直軌道上做勻加速運(yùn)動(dòng),假設(shè)運(yùn)動(dòng)中所受的阻力始終不變,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.機(jī)車輸出功率不變
B.機(jī)車輸出功率逐漸減少
C.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)能變化相等
D.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)量變化相等

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    A.機(jī)車輸出功率不變

    B.機(jī)車輸出功率逐漸減少

    C.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)能變化相等

    D.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)量變化相等

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A.機(jī)車輸出功率不變
B.機(jī)車輸出功率逐漸減少
C.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)能變化相等
D.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)量變化相等

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機(jī)車在平直軌道上做勻加速運(yùn)動(dòng),假設(shè)運(yùn)動(dòng)中所受的阻力始終不變,下列說(shuō)法正確的是
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A.機(jī)車輸出功率不變
B.機(jī)車輸出功率逐漸減少
C.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)能變化相等
D.在任意兩相等時(shí)間內(nèi),機(jī)車動(dòng)量變化相等

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