【題目】如圖所示為氫原子的能級圖,已知某金屬的逸出功為6.44eV,則下列說法正確的是
A.處于基態(tài)的氫原子不可以吸收能量為12.5eV的光子而被激發(fā)
B.用能量為12.5eV的電子轟擊處F基態(tài)的氫原子.不能使氫原子發(fā)生能級躍遷
C.用n=4能級躍遷到n=1能級輔射的光子照射金屬,從金屬表面逸出的光電子最大初動能為6.31eV
D.一群處于n=4能級上的氫原子向低能級躍遷時最多產(chǎn)生4種譜線
【答案】AC
【解析】
A.處于基態(tài)的氫原子若吸收能量為12.5eV的光子,氫原子的能量變成:
,氫原子不存在-1.1eV的能級,所以可知處于基態(tài)的氫原子不能吸收能量為12.5eV的光子而被激發(fā),故A正確;
B.用能量為12.5eV的電子轟擊處于基態(tài)的氫原子,由于:E2-E1=-3.4-(-13.6)=10.2eV,可知氫原子可以吸收電子的一部分能量發(fā)生能級躍遷,故B錯誤;
C.用n=4能級躍遷到n=1能級輻射的光子照射金屬,光子的能量:
E=E4-E1=-0.85-(-13.6)=12.75eV,從金屬表面逸出的光電子最大初動能為:
Ekm=E-W=12.75-6.44=6.31eV.故C正確;
D. 一群處于n=4能級上的氫原子向低能級躍遷時最多產(chǎn)生:種譜線,故D錯誤。
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【題目】某醫(yī)院救護車前往某地接一病人,司機在地圖上測得醫(yī)院與目的地的距離為8km,救護車從醫(yī)院出發(fā)到達目的地所用的時間為15min,救護車上的里程表指示的里程數(shù)值上增加了12km,當救護車經(jīng)過某一紅綠燈處時,司機發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的速率計所指示的示數(shù)為80km/h,那么下列說法正確的是( )
A.在整個救援過程中救護車的平均速度的大小近似為8.9m/s
B.在整個救援過程中救護車的平均速率近似為13.3m/s
C.在整個救援過程中救護車的平均速度的大小大于它的平均速率
D.救護車經(jīng)過某一紅綠燈處時的瞬時速率是80km/h
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【題目】某同學測量一段長度已知的電阻絲的電阻率.實驗操作如下:
(1)螺旋測微器如題1圖所示.在測量電阻絲直徑時,先將電阻絲輕輕地夾在測砧與測微螺桿之間,再旋動_____(選填“A”“B”或“C”),直到聽見“喀喀”的聲音,以保證壓力適當,同時防止螺旋測微器的損壞.
(2)選擇電阻絲的_____(選填“同一”或“不同”)位置進行多次測量,取其平均值作為電阻絲的直徑.
(3)2圖甲中Rx,為待測電阻絲.請用筆畫線代替導線,將滑動變阻器接入2圖乙實物電路中的正確位置____
(4)為測量R,利用2圖甲所示的電路,調(diào)節(jié)滑動變阻器測得5組電壓U1和電流I1的值,作出的U1–I1關(guān)系圖象如圖圖所示.接著,將電壓表改接在a、b兩端,測得5組電壓U2和電流I2的值,數(shù)據(jù)見下表:
U2/V | 0.50 | 1.02 | 1.54 | 2.05 | 2.55 |
I2/mA | 20.0 | 40.0 | 60.0 | 80.0 | 100.0 |
請根據(jù)表中的數(shù)據(jù),在方格紙上作出U2–I2圖象.___
(5)由此,可求得電阻絲的Rx=______Ω.根據(jù)電阻定律可得到電阻絲的電阻率.
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【題目】圖(a)為一列簡諧橫波在t=0.10s時刻的波形圖,P是平衡位置在x=1.0m處的質(zhì)點,Q是平衡位置在x=4.0m處的質(zhì)點;圖(b)為質(zhì)點Q的振動圖象。下列說法正確的是( 。
A. 在 t=0.10 s 時,質(zhì)點 Q 向 y 軸正方向運動
B. 從 t=0.10 s 到 t=0.25 s,該波沿 x 軸負方向傳播了6 m
C. 從 t=0.10 s 到 t=0.25 s,質(zhì)點 P 通過的路程為 30 cm
D. 質(zhì)點 Q 簡諧運動的表達式為 y=0.10sin10πt(國際單位)
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【題目】如圖所示,A、B兩個楔形物體疊放在一起,B靠在豎直墻壁上,在水平力F的作用下,A、B保持靜止不動,增大F,A、B仍保持靜止不動,則增大F的過程中,下列說法正確的是( )
A.墻對B的摩擦力增大B.B對A的摩擦力增大
C.A受合力增大D.A對B的作用力增大
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【題目】如圖所示,兩個質(zhì)量分別為m1=2kg、m2=3kg的物體置于光滑的水平面上,中間用輕質(zhì)彈簧秤連接,兩個大小分別為F1=30N、F2=20N的水平拉力分別作用在m1、m2上,則( )
A.彈簧秤的示數(shù)是50N
B.彈簧秤的示數(shù)是26N
C.在突然撤去F1的瞬間,m1的加速度大小為13m/s2
D.在突然撤去F2的瞬間,m1的加速度大小為15m/s2
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【題目】一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速直線運動,接著做勻減速直線運動,開到乙地剛好停止,其v-t圖像如圖所示,那么0~t和t~3t兩段時間內(nèi)( )
A.加速度大小之比為3∶1
B.位移大小之比為1∶2
C.平均速度大小之比為2∶1
D.平均速度大小之比為1∶1
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【題目】如圖所示,固定的水平桌面上有一水平輕彈簧,右端固定在a點,彈簧處于自然狀態(tài)時其左端位于b點。桌面左側(cè)有一豎直放置且半徑R=0.5m的光滑半圓軌道MN,MN為豎直直徑,用質(zhì)量m=0.2kg的小物塊(視為質(zhì)點)將彈簧緩慢壓縮到c點,釋放后從彈簧恢復原長過b點開始小物塊在水平桌面上的位移與時間的關(guān)系為x=7t-2t2(m)。小物塊在N點進入光滑半圓軌道,恰好能從M點飛出,飛出后落至水平桌面上的d點(圖中未標出),取重力加速度g=10m/s2,彈簧始終在彈性限度內(nèi),不計空氣阻力,求:
(1)d、N兩點間的距離;
(2)物塊在N點時對半圓軌道的壓力;
(3)b、N兩點間的距離。
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【題目】某實驗小組利用如圖所示的實驗裝置測量小滑車和木板之間的動摩擦因數(shù)。主要實驗步驟如下:
i.將帶滑輪的長木板固定在水平桌面上,按圖連接實驗裝置,小滑車置于打點計時器附近,牽引端只掛一個鉤碼。
ii.接通電源,由靜止釋放小滑車,小滑車運動至木板左端附近時制動小滑車,關(guān)閉電源,取下紙帶,計算出小車勻加速運動時的加速度;
iii.依次從小滑車上取下第一個、第二個、第三個……鉤碼掛在牽引端,重復步驟ii,分別計算小車勻加速運動時的加速度、、……
iv.在坐標系中描點,用直線擬合,計算動摩擦因數(shù)(m為牽引端鉤碼總質(zhì)量,設小滑車及實驗中所有鉤碼的總質(zhì)量為M)。請回答下列問題:
(1)關(guān)于實驗原理及操作,下列說法正確的是_____。
A.實驗中必須平衡摩擦力
B.滑輪與小滑車間的細繩應與木板平行
C.必須保證牽引端鉤碼的總質(zhì)量遠小于小滑車和車上鉤碼的總質(zhì)量
D.還需要測得小滑車的質(zhì)量
(2)某條紙帶測量數(shù)據(jù)如圖所示,A、B、C、D、E、F、G為7個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出。量出相鄰的計數(shù)點之間的距離分別為AB=4.22 cm、BC=4.65 cm、CD=5.08 cm、DE=5.49 cm、EF=5.91 cm、FG=6.34 cm 。已知打點計時器的工作頻率為50 Hz,則小滑車的加速度值為a=______m/s2 ,打C點的速度v=______m/s (結(jié)果保留2位有效數(shù)字);
(3)測得圖線在a軸上的截距為b,已知重力加速度為g,則小滑車與木板間的動摩擦因數(shù)表達式為_______。
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