【題目】如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以測(cè)量小滑塊與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ。彈簧左端固定,右端頂住小滑塊(滑塊與彈簧不連接,小滑塊上固定有擋光條),開始時(shí)使彈簧處于壓縮狀態(tài),O點(diǎn)是小滑塊開始運(yùn)動(dòng)的初始位置。某時(shí)刻釋放小滑塊,小滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過A處的光電門最后停在B處。已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮?/span>g。
(1)為了測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),需要測(cè)量小滑塊上的遮光條寬度d及與光電門相連數(shù)字計(jì)時(shí)器顯示的時(shí)間Δt,還需要測(cè)量的物理量及其符號(hào)是______________________________。
(2)利用測(cè)量的量表示動(dòng)摩擦因數(shù)μ=________。
(3)為了減小誤差,OA之間的距離不能小于________________________。
【答案】 AB間距L; ; 初始狀態(tài)彈簧的壓縮量。
【解析】(1)根據(jù)極限的思想,在時(shí)間很短時(shí)間內(nèi)可以用這一段時(shí)間的平均速度來代替瞬時(shí)速度,所以鐵塊通過光電門l的速度是;小滑塊在水平面上運(yùn)動(dòng)經(jīng)過A處的光電門,最后停在B處,滑塊做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)于整體由牛頓第二定律可得: ,解得: ,設(shè)光電門A和B點(diǎn)之間的距離L,由速度位移的關(guān)系式可得: ,聯(lián)立解得: ,故還需要測(cè)量的物理量是A與B之間的距離L,(3)在推導(dǎo)動(dòng)摩擦因數(shù)表達(dá)式的過程中,由速度位移的關(guān)系式可知,滑塊一直做減速運(yùn)動(dòng),可知 OA之間的距離不能小于初始狀態(tài)彈簧的壓縮量.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】電源和一個(gè)水平放置的平行板電容器、二個(gè)變阻器R1、R2和定值電阻R3組成如圖所示的電路。當(dāng)把變阻器R1、R2調(diào)到某個(gè)值時(shí),閉合開關(guān)S,電容器中的一個(gè)帶電液滴恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)再進(jìn)行其他相關(guān)操作時(shí)(只改變其中的一個(gè)),以下判斷正確的是
A.將R1的阻值增大時(shí),液滴將向下運(yùn)動(dòng)
B.將R2的阻值增大時(shí),液滴仍保持靜止?fàn)顟B(tài)
C.?dāng)嚅_開關(guān)S,電容器上的帶電荷量將減為零
D.把電容器的上極板向上平移少許,電容器的電荷量將減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】兩塊大小、形狀完全相同的金屬平板平行放置,構(gòu)成一平行板電容器,與它相連接的電路如圖所示,接通開關(guān)K,電源即給電容器充電
A. 保持K接通,增加兩極板間距,則兩極板間的電場(chǎng)強(qiáng)度增大
B. 保持K接通,在兩極板間插入一塊介質(zhì),則極板上的電量減小
C. 斷開K,減小兩極板間距,則兩極板間的電壓減小
D. 斷開K,在兩極板間插入一塊介質(zhì),則兩極板間的電壓增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為“用DIS(位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)DIS直接顯示物體的加速度)研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。
(1)在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法,應(yīng)保持 不變,用鉤碼所受的重力作為 ,用DIS測(cè)小車的加速度。
(2)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量,在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出關(guān)系圖線(如圖所示)。
①分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是 。
②此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是 。(填選項(xiàng)前字母)
A.小車與軌道之間存在摩擦 |
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài) |
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 |
D.所用小車的質(zhì)量太大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】民用航空客機(jī)的機(jī)艙除通常的艙門外還設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)著陸后,打開緊急出口的艙門,會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊組成的斜面,機(jī)艙中的乘客就可以沿斜面迅速滑行到地面上。若某型號(hào)的客機(jī)緊急出口離地面高度為4.0 m,構(gòu)成斜面的氣囊長(zhǎng)度為5.0 m。要求緊急疏散時(shí),乘客從氣囊上由靜止下滑到達(dá)地面的時(shí)間不超過2.0 s(g取10 m/s2),則:
(1)乘客在氣囊上下滑的加速度至少為多大?
(2)氣囊和下滑乘客間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過多少?
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【題目】關(guān)于質(zhì)點(diǎn),下列說法中正確的是 ( )
A. 評(píng)委為體操運(yùn)動(dòng)員劉璇的“跑馬”動(dòng)作評(píng)分,可將劉璇看做質(zhì)點(diǎn)
B. 質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型,但現(xiàn)實(shí)中是存在的
C. 物理學(xué)中的“質(zhì)點(diǎn)”跟幾何學(xué)中的“點(diǎn)”沒有區(qū)別
D. 如果物體的大小和形狀在研究的問題中屬于無關(guān)的或次要的因素,就可以把物體看做質(zhì)點(diǎn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用頻閃照相法研究小球的自由落體運(yùn)動(dòng),選擇一張清晰的頻閃照片,剪掉前面小球重疊部分進(jìn)行研究.已知小球在釋放位置時(shí),球心與刻度尺的零刻度線對(duì)齊.
(1)根據(jù)照片中刻度尺的數(shù)據(jù),請(qǐng)你讀出小球運(yùn)動(dòng)到照片中第5個(gè)像點(diǎn)時(shí)下落的高度為________m.
(2)若所用照相機(jī)的曝光頻率為f,照片上1、3像點(diǎn)距離和1、5像點(diǎn)距離分別為s1、s2,則像點(diǎn)2所對(duì)應(yīng)小球的速度v=________,小球自由下落的加速度a=________.
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【題目】某同學(xué)利用螺旋測(cè)微器測(cè)量一金屬板的厚度。該螺旋測(cè)微器校零 時(shí)的示數(shù)如圖(a)所示,測(cè)量金屬板厚度時(shí)的示數(shù)如圖(b)所示。圖(a)所示讀數(shù)為_________mm,圖(b)所示讀數(shù)為_________mm,所測(cè)金屬板的厚度應(yīng)為_________mm。
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【題目】在如圖所示的電路中,E為電源,其內(nèi)阻為r,L為小燈泡(其燈絲電阻可視為不變),R1、R2為定值電阻,R3為光敏電阻,其阻值大小隨所受照射光強(qiáng)度的增大而減小,為理想電壓表.若將照射R3的光的強(qiáng)度減弱,則
A. 電壓表的示數(shù)變大
B. 通過R2的電流變小
C. 小燈泡消耗的功率變小
D. 電源輸出效率變低
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