15.如圖所示,水平光滑地面上停放一輛質量為M的小車,小車的左端靠在豎直的墻壁上,其左側半徑為R的四分之一圓弧軌道是光滑的,軌道最低點B與水平軌道BC相切,整個軌道處于同一豎直平面內(nèi),將質量為m的物塊從A點無初速釋放,物塊沿軌道滑行至末端C處恰好沒有滑出,重力加速度為g,空氣阻力不計,關于物塊從A位置運動至C位置的過程,下列說法正確的是( 。
A.整個過程中小車和物塊構成的系統(tǒng)水平方向動量守恒
B.整個過程中小車和物塊構成的系統(tǒng)機械能不守恒
C.整個過程中小車和物塊構成的系統(tǒng)摩擦生熱為mgR
D.整個過程中左側豎墻給對小車的沖量為m$\sqrt{2gR}$

分析 系統(tǒng)所受合外力為零時,系統(tǒng)動量守恒;通過分析系統(tǒng)的受力情況,判斷動量是否守恒;分析能量的轉化情況,判斷系統(tǒng)的機械能是否守恒;由動能定理或機械能守恒定律求出物塊滑到B點時的速度,然后由動量守恒定律求出物塊與小車最終的共同速度,最后由能量守恒定律可以求出摩擦生熱.根據(jù)動量定理求墻給對小車的沖量.

解答 解:A、在物塊從A位置運動到B位置過程中,左側豎墻給對小車有作用力,小車和物塊構成的系統(tǒng)在水平方向受到的合力不為零,系統(tǒng)在水平方向動量不守恒,故A錯誤;
B、物塊從A滑到B的過程中,小車靜止不動,系統(tǒng)的機械能守恒.滑塊在BC段滑行時,由于摩擦生熱,所以系統(tǒng)的機械能不守恒.故B正確.
C、物塊從A滑到B的過程中,對物塊,由動能定理得:mgR=$\frac{1}{2}$mv2-0,解得,物塊到達B點時的速度 v=$\sqrt{2gR}$;
在物塊從B運動到C過程中,物塊做減速運動,小車做加速運動,最終兩者速度相等,設共同速度為v′.在此過程中,系統(tǒng)的動量守恒,取水平向右為正方向,由動量守恒定律得 mv=(M+m)v′
由能量守恒定律得:系統(tǒng)摩擦生熱 Q=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$(M+m)v′2,聯(lián)立解得 Q=$\frac{MmgR}{M+m}$,故C錯誤.
D、整個過程中,只有在物塊從A滑到B的過程中左側豎墻給對小車的沖量.對小車和物塊系統(tǒng),由動量定理得:
水平方向有:I=mv=m$\sqrt{2gR}$,即整個過程中左側豎墻給對小車的沖量為m$\sqrt{2gR}$,故D正確.
故選:BD

點評 動量守恒的條件是:系統(tǒng)所受合外力為零,對物體受力分析,判斷系統(tǒng)動量是否守恒;本題要熟練應用動量守恒定律、能量守恒定律即可正確解題.

練習冊系列答案
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5.打點計時器是計時儀器,使用的是交流(填“交流”或“直流”)電源.若電源頻率為50Hz,則打相鄰兩點的時間間隔是0.02s.在研究勻變速直線運動的實驗中,小車拖動紙帶運動,實驗所得的紙帶記錄如圖.圖中A、B、C、D、E為五個記數(shù)點,相鄰兩個記數(shù)點之間還有四個點未畫出.用米尺測量出的數(shù)據(jù)如圖所示.則xBC-xAB=xCD-xBC (填>,=或<),小車在C點的速度vC=1.9 m/s.

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3.如圖所示,為一輕質彈簧的長度L和彈力F的關系圖線,根據(jù)圖線可以判斷,下列說法中不正確的是( 。
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10.圖中電源的電動勢為3.0V,內(nèi)阻為0.6Ω,R1=R2=R3=R4=4Ω,則理想電壓表和理想電流表的示數(shù)分別為( 。
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20.如圖所示,在水平面上依次放置小物塊A和C以及曲面劈B,其中A與C的質量相等均為m,曲面劈B的質量M=3m,劈B的曲面下端與水平面相切,且劈B足夠高,各接觸面均光滑.現(xiàn)讓小物塊C以水平速度v0向右運動,與A發(fā)生碰撞,碰撞后兩個小物塊粘在一起又滑上劈B.求:

(1)碰撞過程中系統(tǒng)損失的機械能;
(2)碰后物塊A與C在曲面劈B上能夠達到的最大高度.

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7.下列說法正確的是 (  )
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4.如圖所示的兩個串聯(lián)電阻R1=5kΩ,R2=10kΩ,A、B兩端的電壓保持10V不變,那么:
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