【題目】如左圖所示為分壓器電路圖,已知電源電動勢為E,內(nèi)電阻不計,變阻器總電阻為R0=50。閉合電鍵S后,負載電阻RL兩端的電壓U隨變阻器a端至滑動觸頭間的阻值Rx變化而改變。當負載電阻分別為RL1=200RL2=20時,關于負載電阻兩端的電壓URx變化的圖線大致接近右圖中的哪條曲線,下列說法中正確的是

A. RL1大致接近曲線①,RL2大致接近曲線②

B. RL1大致接近曲線②,RL2大致接近曲線①

C. RL1大致接近曲線③,RL2大致接近曲線④

D. RL1大致接近曲線④,RL2大致接近曲線③

【答案】C

【解析】Rx增大時,左半部分并聯(lián)總電阻增大,右半部分電阻減小,所以RL兩端的電壓U應隨Rx增大而增大;

由于,左半部分并聯(lián)總電阻接近等于變阻器左部分電阻,RL的電壓接近均勻變化,圖線接近③;

由于,并聯(lián)RL2后,對應于同一個Rx值,左半部分分得的電壓將比并聯(lián)RL1原來小了,所以圖線接近④正確,

故選C。

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【題目】月球與地球質(zhì)量之比約為1:80,有研究者認為月球和地球可視為一個由兩質(zhì)點構成的雙星系統(tǒng),他們都圍繞地球與月球連線上某點O做勻速圓周運動.據(jù)此觀點,可知月球與地球繞O點運動線速度大小之比約為( )
A.1:6400
B.1:80
C.80:1
D.6400:1

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A.磁感線是磁場中客觀存在的曲線

B.磁感線上每一點的切線方向就是該處的磁場方向

C.在磁場中由小鐵屑的排列形成的曲線就是磁感線

D.磁感線總是從磁鐵的N極出發(fā),到S極終止

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(2)飛船在上述圓軌道上運行時的動能EK

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A.它們的角速度相等ωAB
B.它們的線速度υA<υB
C.它們的向心加速度相等
D.A球的向心加速度大于B球的向心加速度

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A.f小于f
B.f大于f
C.f等于f D.ff大小均與汽車速率無關

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A. b點時,電源的總功率最大

B. b點時,電源的輸出功率最大

C. ab時,β角增大,電源的總功率變小和輸出功率減小

D. bc時,β角增大,電源的效率變大和輸出功率減小

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