13.用相對(duì)論的觀點(diǎn)判斷下列說法正確的是(  )
A.時(shí)間和空間都是絕對(duì)的,在任何參考系中一個(gè)事件發(fā)生的時(shí)間和一個(gè)物體的長(zhǎng)度總不會(huì)改變
B.在地面上的人看來,以10 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船中的時(shí)鐘會(huì)變快,但是飛船中的航天員卻看到時(shí)鐘可能是準(zhǔn)確的
C.在地面上的人看來,以10 km/s 的速度運(yùn)動(dòng)的飛船在運(yùn)動(dòng)方向上會(huì)變窄,而飛船中的航天員卻感到地面上的人看起來比飛船中的人扁一些
D.當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度v?c時(shí),“時(shí)間相對(duì)性”和“長(zhǎng)度相對(duì)性”效果可忽略不計(jì)

分析 解題要掌握以下知識(shí):
1、“同時(shí)”的相對(duì)性;
2、長(zhǎng)度的相對(duì)性:$l={l}_{0}\sqrt{1-\frac{{v}^{2}}{{c}^{2}}}$,一條沿自身長(zhǎng)度方向運(yùn)動(dòng)的桿,其長(zhǎng)度總比桿靜止時(shí)的長(zhǎng)度;
3、時(shí)間間隔的相對(duì)性:$△t=\frac{△σ}{\sqrt{1-\frac{{v}^{2}}{{c}^{2}}}}$.時(shí)間延緩效應(yīng):在靜止系中,同一地點(diǎn)發(fā)生的兩事件的時(shí)間間隔稱為固有時(shí)間,即τ.相對(duì)于物理事件運(yùn)動(dòng)的慣性系中測(cè)得兩事件的時(shí)間間隔比固有時(shí)間長(zhǎng).

解答 解:A、由相對(duì)論的觀點(diǎn),時(shí)間和空間都是相對(duì)的,故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)時(shí)間間隔的相對(duì)性:$△t=\frac{△σ}{\sqrt{1-\frac{{v}^{2}}{{c}^{2}}}}$可知,時(shí)間延緩效應(yīng),因此地面上的人看飛船中的時(shí)鐘會(huì)變慢,但是飛船中的宇航員卻看到時(shí)鐘是準(zhǔn)確的,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)長(zhǎng)度的相對(duì)性:$l={l}_{0}\sqrt{1-\frac{{v}^{2}}{{c}^{2}}}$,可知,在運(yùn)動(dòng)方向上長(zhǎng)度縮短,所以在地面上的人看來,以10 km/s 的速度運(yùn)動(dòng)的飛船在運(yùn)動(dòng)方向上會(huì)變窄,而飛船中的航天員卻感到地面上的人看起來比飛船中的人扁一些,故C正確;
D、當(dāng)?shù)退俸暧^物體時(shí),v<<c時(shí),△t≈△t′,l≈l0,可知“時(shí)間膨脹”和“長(zhǎng)度收縮”效果可忽略不計(jì),故D正確;
故選:CD

點(diǎn)評(píng) 考查相對(duì)論的內(nèi)容應(yīng)用,掌握時(shí)間變慢,長(zhǎng)度縮短(注意要沿著運(yùn)動(dòng)方向),并理解相對(duì)論與經(jīng)典理論的區(qū)別.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

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18.四個(gè)質(zhì)點(diǎn)作直線運(yùn)動(dòng),它們的速度時(shí)間圖象分別如下圖所示,下列說法中正確的是( 。
A.在第2s內(nèi),質(zhì)點(diǎn)(1)(3)(4)做加速運(yùn)動(dòng)
B.在第2s末,質(zhì)點(diǎn)(2)(3)偏離出發(fā)點(diǎn)位移相同
C.四個(gè)質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度相同
D.在第2s末,質(zhì)點(diǎn)(4)回到出發(fā)點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題

19.質(zhì)點(diǎn)A、B沿同一直線,向同一方向運(yùn)動(dòng),A在前,B在后,其v-t圖象如圖所示,試根據(jù)圖象回答下列問題:
(1)兩質(zhì)點(diǎn)加速度大小關(guān)系如何?
(2)若質(zhì)點(diǎn)B始終都未能追上質(zhì)點(diǎn)A,則何時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)相距最近?為什么?
(3)若經(jīng)時(shí)間t質(zhì)點(diǎn)B追上質(zhì)點(diǎn)A,則t與t0的大小關(guān)系如何?為什么?

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1.某物體質(zhì)量為2kg,受力F1、F2的作用,大小分別為6N、8N,則加速度a的取值范圍為1m/s2~7m/s2.當(dāng)這兩個(gè)力的夾角為90°時(shí),物體的加速度大小是5m/s2

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8.如圖所示,兩個(gè)完全相同的彈性小球A和B質(zhì)量均為m,直徑很小,分別掛在長(zhǎng)為1.0m和0.25m的細(xì)線上,重心在同一水平面且小球恰好相互接觸,現(xiàn)把第一個(gè)小球A向右拉開一個(gè)小角度后由靜止釋放,經(jīng)過多長(zhǎng)時(shí)間兩球發(fā)生第10次碰撞(每次碰撞均為彈性正碰,g=π2).

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18.關(guān)于對(duì)機(jī)械波和電磁波的認(rèn)識(shí),以下說法正確的是(  )
A.機(jī)械波和電磁波的傳播都需要介質(zhì)
B.機(jī)械波和電磁波在同一種介質(zhì)中傳播的速度是相同的
C.機(jī)械波和電磁波都能發(fā)生反射、折射、干涉和衍射現(xiàn)象,都具有波的特性
D.機(jī)械波可能是橫波也可能是縱波,而電磁波都是橫波

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.以下情景描述不符合物理實(shí)際的是( 。
A.洗衣機(jī)脫水時(shí)利用離心運(yùn)動(dòng)把附著在衣物上的水份甩掉
B.汽車通過拱形橋最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力小于汽車重力
C.繞地球沿圓軌道飛行的航天器中懸浮的液滴處于平衡狀態(tài)
D.火車軌道在彎道處應(yīng)設(shè)計(jì)成外軌高內(nèi)軌低

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2.如圖所示,電源的電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻為4Ω,外電路有兩個(gè)10Ω的電阻并聯(lián).則當(dāng)K未閉合時(shí),電路中的電流是0.214A;當(dāng)K閉合時(shí),A、B兩端的電壓是1.67V.

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3.人騎自行車上坡,坡長(zhǎng)l=200m,坡高h(yuǎn)=10m,人和車的總質(zhì)量為M=10kg,人蹬車時(shí)車受到的牽引力為F=100N.若在坡底時(shí)車的速度為v0=10m/s,到坡頂時(shí)的速度為4m/s,求:上坡過程中人克服阻力做了多少功?(重力加速度g取10m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案