A. | P向下滑動時,燈L變亮 | |
B. | P向下滑動時,變壓器的輸出電壓變大 | |
C. | P向上滑動時,變壓器的輸入電流變小 | |
D. | P向上滑動時,變壓器的輸出功率變大 |
分析 與閉合電路中的動態(tài)分析類似,可以根據滑動變阻器R的變化,確定出總電路的電阻的變化,進而可以確定總電路的電流的變化的情況,再根據電壓不變,來分析其他的元件的電流和電壓的變化的情況
解答 解:A、P向下滑動時,由變壓器的電壓特點可知,U2是不變的,燈L亮度也不變,故A錯誤;
B、P向下滑動時,原線圈的電壓不變,匝數比不變,變壓器的輸出電壓不變,故B錯誤.
CD、P向上滑動時,滑動變阻器的阻值減小,由P=$\frac{{U}_{2}^{2}}{R}$可知,變壓器的輸出功率P2變大,又理想變壓器的輸入功率等于輸出功率,則輸入功率P1也變大,由P1=U1I1及U1不變可知,變壓器的輸入電流變大,故C項錯誤,D正確
故選:D
點評 電路的動態(tài)變化的分析,總的原則就是由部分電路的變化確定總電路的變化的情況,再確定其他的電路的變化的情況,即先部分后整體再部分的方法
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 線圈中O時刻的感應電動勢最大 | |
B. | 線圈中D時刻的感應電動勢最小 | |
C. | 線圈中D時刻感應電動勢最大 | |
D. | 線圈中O至D時刻內平均感應電動勢為0.4V |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 因為功有正負,所以功是矢量 | |
B. | 功的大小只由力和位移決定 | |
C. | 功只有大小而無方向,所以功是標量 | |
D. | 力和位移都是矢量,所以功也是矢量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 若小車做勻速運動,則小球受到兩個力的作用 | |
B. | 若小車做勻速運動,則小球受到三個力的作用 | |
C. | 若小車做勻加速運動,加速度增大,小球受到斜面的彈力增大 | |
D. | 若小車做勻加速運動,在加速度增大至gtanθ的過程中,小球受到細線的拉力減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{60}$ A | B. | $\frac{1}{30}$ A | C. | $\frac{1}{20}$ A | D. | $\frac{1}{10}$ A |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 重力勢能減少了mgh | B. | 動能減少了Fh | ||
C. | 機械能減少了(F+mg)h | D. | 機械能減少了Fh |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電阻中交變電流的方向每秒改變50次 | |
B. | 原線圈中電流的有效值是0.14A | |
C. | 與電阻并聯的交流電壓表示數是22V | |
D. | 1min內電阻產生的熱量是2.64×103J |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 小車克服重力所做的功是mgh | |
B. | 合力對小車做的功是$\frac{m{v}^{2}}{2}$ | |
C. | 推力對小車做的功是Fs-mgh | |
D. | 小車克服阻力做的功是Fs-$\frac{m{v}^{2}}{2}$-mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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