A. | 列車在9時(shí)45分到達(dá)途中的南京站 | |
B. | 某短跑運(yùn)動(dòng)員用11.5秒跑完了100m | |
C. | 中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目于19時(shí)開播 | |
D. | 在某場(chǎng)足球賽中甲隊(duì)開賽10min后攻入1球 |
分析 時(shí)間和時(shí)刻的區(qū)分,時(shí)間指的是時(shí)間的長(zhǎng)度,是時(shí)間段;時(shí)刻指的是時(shí)間點(diǎn),區(qū)分它們就看指的是時(shí)間的長(zhǎng)度還是一個(gè)時(shí)間點(diǎn),據(jù)此即可正確解答本題.
解答 解:A、列車在9時(shí)45分到達(dá)途中的南京站中的9時(shí)45分指的是時(shí)間點(diǎn),所以為時(shí)刻,故A錯(cuò)誤;
B、某短跑運(yùn)動(dòng)員用11.5秒跑完了100m中的11.5秒為時(shí)間段,所以為時(shí)間,故B正確.
C、中央電視臺(tái)的新聞聯(lián)播節(jié)目于19時(shí)開播中的19時(shí)為時(shí)間點(diǎn),所以為時(shí)刻,故C錯(cuò)誤;
D、在某場(chǎng)足球賽中,甲隊(duì)于開賽10min后攻入1球中的10min后攻入1球是指一個(gè)時(shí)間點(diǎn),是時(shí)刻,故D錯(cuò)誤;
故選:B.
點(diǎn)評(píng) 時(shí)刻具有瞬時(shí)性的特點(diǎn),是變化中的某一瞬間通常與物體的狀態(tài)相對(duì)應(yīng);時(shí)間間隔具有連續(xù)性的特點(diǎn),與某一過(guò)程相對(duì)應(yīng),明確這點(diǎn)即可正確區(qū)分時(shí)間和時(shí)刻.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 物體的質(zhì)量為5kg | |
B. | 物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1 | |
C. | 第1 s內(nèi)摩擦力對(duì)物體做的功為60 J | |
D. | 第1 s內(nèi)拉力對(duì)物體做的功為60 J |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 通過(guò)電阻的電流與其兩端的電壓成正比 | |
B. | 此導(dǎo)體的電阻R=2Ω | |
C. | I-U圖線的斜率表示電阻的倒數(shù),所以電阻R=1.0Ω | |
D. | 在R兩端加6.0 V電壓時(shí),每秒通過(guò)電阻橫截面的電荷量是6.0 C |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:作圖題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 任意一點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向總是與試探電荷所受電場(chǎng)力的方向相同 | |
B. | 電場(chǎng)強(qiáng)度為零的地方,電勢(shì)也為零 | |
C. | 電場(chǎng)強(qiáng)度的方向處處與等勢(shì)面垂直 | |
D. | 電荷置于電勢(shì)越高的位置,所具有的電勢(shì)能越大 |
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