【題目】某同學(xué)用圖甲所示的電路分別對兩鐘金屬P和Q做光電效應(yīng)實驗，當(dāng)用相同頻率的單色光分別照射P和Q時，兩金屬都能發(fā)生光電效應(yīng)，通過調(diào)節(jié)滑動變阻器和調(diào)換直流電源的極性，得到電流表示數(shù)隨電壓表示數(shù)u變化的圖線如圖乙所示，已知電子的電荷量為e，則

A. 金屬Q(mào)的遏止電壓大于金屬P的遏止電壓

B. 金屬Q(mào)的逸出功大于金屬P的逸出功

C. 從金屬板Q逸出的光電子的最大初動能為eu2

D. 當(dāng)電源電壓為-u1時，金屬板Q上有光電子逸出

【答案】BCD

【解析】由圖像可知，金屬Q的遏止電壓小于金屬P的遏止電壓，選項A錯誤；根據(jù)，則遏制電壓大的逸出功較小，則金屬Q的逸出功大于金屬P的逸出功，選項B正確；由圖像可知，從金屬板Q逸出的光電子的遏制電壓為u2,則光電子的最大初動能為eu2，選項C正確；當(dāng)電源電壓為-u1時，大于金屬Q的遏制電壓，則具有最大初動能的光電子不能到達(dá)對面的金屬板上，但是金屬板Q上仍有光電子逸出，選項D正確；故選BCD.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車發(fā)動機的額定功率為60KW，汽車的質(zhì)量為5×103kg，汽車在水平路面上行駛時，阻力是車的重力的0.05倍，若汽車始終保持額定的功率不變，取g=10m/s2，則從靜止啟動后，求：

（1）汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？

（2）當(dāng)汽車的加速度為1m/s2時，速度是多大？

（3）如果汽車由啟動到速度變?yōu)樽畲笾岛�，馬上關(guān)閉發(fā)動機，測得汽車已通過了624m的路程，求汽車從啟動到停下來一共經(jīng)過多長時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，邊長為L、總電阻為R的正方形線框abcd放置在光滑水平桌面上，其bc邊緊靠磁感強度為B、寬度為2L、方向豎直向下的有界勻強磁場的邊緣�，F(xiàn)使線框以初速度v0勻加速通過磁場，下列圖線中能定性反映線框從進(jìn)入到完全離開磁場的過程中，線框中的感應(yīng)電流的變化的是（ ）

A. B. C. D.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】空間中P、Q兩點處各固定一個點電荷，其中P點處為正電荷，P、Q兩點附近電場的等勢面分布如圖所示，a、b、c、d為電場中的4個點，則(　　)

A. P、Q兩點處的電荷等量同種 B. a點和b點的電場強度相同

C. c點的電勢低于d點的電勢 D. 負(fù)電荷從a到c，電勢能減少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了測定一個水平向右的勻強電場的場強大小，小明所在的物理興趣小組做了如下實驗：用長為L的絕緣輕質(zhì)細(xì)線，上端固定于O點，下端拴一質(zhì)量為m、帶電荷量為＋q的小球(可視為質(zhì)點)，如圖所示，開始時，將線與小球拉成水平，然后釋放，小球由靜止開始向下擺動，擺到B點時速度恰好為零，然后又從B點向A點擺動，如此往復(fù)．小明用測量工具測量與水平方向所成的角度θ，剛好為60°.不計空氣阻力，下列說法中正確的是(　　)

A. 在B點時小球受到的合力為0

B. 電場強度E的大小為

C. 小球從A運動到B，重力勢能減小

D. 小球在下擺的過程中，小球的機械能和電勢能之和先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】以下說法正確的是(　　)

A. 只有很小的物體才能看成質(zhì)點，很大的物體不能看成質(zhì)點

B. 若以河岸為參考系，在順?biāo)鞯拇闲凶叩娜丝赡苁庆o止的

C. 做直線運動的物體，其位移大小跟這段時間內(nèi)它通過的路程一定相等

D. 一節(jié)課40分鐘，40分鐘指的是下課的時刻

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，沿x軸正方向傳播的一列簡諧波在某時刻的波形圖為一正弦曲線，其波速為200m/s，a和b分別為平衡位置在x=1.5m和x=3.5m處的質(zhì)點，則可得出

A. 這列波的周期為0.02s

B. 再經(jīng)過0.01s，圖中質(zhì)點a的速度方向與加速度方向相同

C. 圖中質(zhì)點b此時動能正在減少，其加速度正在增大

D. 若發(fā)生明顯衍射現(xiàn)象，該波所遇到的障礙物的尺寸一般不大于2m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平，和諧號動車組是由動車和拖車編組而成，提供動力的車廂叫動車，不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等，動車的額定功率都相同，動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比。某列動車組由8節(jié)車廂組成，其中第1、5節(jié)車廂為動車，其余為拖車，則該動車組

A．啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反

B．做勻加速運動時，第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2

C．進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機時的速度成正比

D．與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)為了探究求合力的方法，先用一個彈簧秤通過細(xì)線懸吊一個鉤碼，當(dāng)鉤碼靜止時，彈簧秤的示數(shù)為2.00N；再用兩個彈簧秤a和b通過兩根細(xì)線互成角度將該鉤碼懸吊，其中a所拉細(xì)線方向水平（如圖1），當(dāng)鉤碼靜止時，b的示數(shù)如圖2所示。

（1）b的示數(shù)為__________N，a的拉力為__________N。(結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

（2）保持a及其拉的細(xì)繩方向不變，將b及其拉的細(xì)繩方向沿逆時針在圖示平面緩慢轉(zhuǎn)至豎直方向的過程中，b的示數(shù)___________（選填“變大”“變小”或“不變”）。

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