【題目】一輛汽車從靜止開(kāi)始勻加速開(kāi)出，然后保持勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速運(yùn)動(dòng)，直到停止．下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度：

(1)求汽車做加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度？

(2)汽車從開(kāi)出到停止共經(jīng)歷的時(shí)間是多少？

(3)汽車做勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的時(shí)間是多少？試說(shuō)明理由。

【答案】（1） （2）11s（3）見(jiàn)解析

【解析】

（1）3.0s前汽車是勻加速，9.5s后是勻減速，則：

（2） 對(duì)9.5s后分析，需再經(jīng)Δt停下，對(duì)9.5s后

運(yùn)動(dòng)時(shí)間t總=9.5+t=11s

（3）汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小是12m/s。以最大速度做勻速可能為5~7s間，可能在5s前已達(dá)最大，則5~7s內(nèi)必為勻速的一段，3.0s后~5.0s若一直加速，則5s時(shí)速度vt′，vt′=v0+at=9+a1×2=15m/s大于12m/s，與5.0s時(shí)12m/s相矛盾，則在3s-5s時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)刻已經(jīng)達(dá)到最大速度，從3s時(shí)刻達(dá)到最大速度時(shí)間為，可知在t=4s時(shí)速度達(dá)到最大； 9.5s之前開(kāi)始減速，即在9s時(shí)刻開(kāi)始減速；可知?jiǎng)蛩龠\(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從4s到9s時(shí)間內(nèi)，即勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5s。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，底板光滑的小車上用兩只量程為20N的完全相同的彈簧秤甲和乙拉住一個(gè)質(zhì)量為1kg的物塊，在水平地面上，當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩彈簧秤的示數(shù)均為10N。當(dāng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，彈簧秤甲的示數(shù)變?yōu)?/span>8N，這時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小是（ ）

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，是科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯思維的完美結(jié)合，如圖所示，可大致表示其實(shí)驗(yàn)和思維的過(guò)程，對(duì)這一過(guò)程的分析，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 其中的甲圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，丁圖也是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象

B. 其中的丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，甲圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得到的結(jié)論

C. 運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯

D. 運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn)，可“放大”重力的作用，使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，斜面體M的底面粗糙，斜面光滑，放在粗糙水平面上．彈簧的一端固定在墻面上，另一端與放在斜面上的物塊m相連，彈簧的軸線與斜面平行．若物塊在斜面上做上下往返運(yùn)動(dòng)，斜面體保持靜止，下列說(shuō)法正確的（ ）

A. M對(duì)m的支持力在不斷變化

B. 地面對(duì)M的 支持力在不斷變化

C. 地面對(duì)M的摩擦力始終不變

D. 地面對(duì)M的摩擦力大小不變，方向不斷變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】目前我省交警部門開(kāi)展的“車讓人”活動(dòng)深入人心，不遵守“車讓人”的駕駛員將受到罰款、扣分的嚴(yán)厲處罰，如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過(guò)路口，有一老人正在過(guò)人行橫道，此時(shí)汽車的車頭距離停車線8m。該車減速時(shí)的加速度大小為5m/s2。則下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．如果駕駛員立即剎車制動(dòng)，則t=2s時(shí)，汽車離停車線的距離為2m

B．如果在距停車線6m處開(kāi)始剎車制動(dòng)，汽車能在停車線處剎住停車讓人

C．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人

D．如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，汽車剛好能在停車線處剎住停車讓人

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用相對(duì)論的觀點(diǎn)判斷，下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 時(shí)間和空間都是絕對(duì)的，在任何參考系中一個(gè)事件發(fā)生的時(shí)間和一個(gè)物體的長(zhǎng)度總不會(huì)改變

B. 在地面上的人看來(lái)，以10 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船中的時(shí)鐘會(huì)變慢，但是飛船中的宇航員卻看到時(shí)鐘是準(zhǔn)確的

C. 在地面上的人看來(lái)，以10 km/s的速度運(yùn)動(dòng)的飛船在運(yùn)動(dòng)方向上會(huì)變窄，而飛船中的宇航員卻感覺(jué)到地面上的人看起來(lái)比飛船中的人扁一些

D. 當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)的速度vc時(shí)，“時(shí)間膨脹”和“長(zhǎng)度收縮”效果可忽略不計(jì)

E. 狹義相對(duì)論的創(chuàng)立表明經(jīng)典力學(xué)在任何情況下都不再適用

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(1)某同學(xué)利用圖示裝置研究小車的勻變速直線運(yùn)動(dòng)．

(1)實(shí)驗(yàn)中，必要的措施是_________．

A．細(xì)線必須與長(zhǎng)木板平行

B．先接通電源再釋放小車

C．小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量

D．平衡小車與長(zhǎng)木板間的摩擦力

(2)為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為L＝3.0cm的遮光板，如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后勻加速通過(guò)兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門的時(shí)間為Δt1＝0.30s，通過(guò)第二個(gè)光電門的時(shí)間為Δt2＝0.10s，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間間隔為Δt＝3.0s．試估算：

(1)滑塊的加速度_______m/s (保留兩位有效數(shù)字)

(2)兩個(gè)光電門之間的距離是________m.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】(1)熱敏電阻常用于溫度控制或過(guò)熱保護(hù)裝置中．圖為某種熱敏電阻和金屬熱電阻的阻值R隨溫度t變化的示意圖．由圖可知，這種熱敏電阻在溫度上升時(shí)導(dǎo)電能________(選填“增強(qiáng)”或“減弱”)；相對(duì)金屬熱電阻而言，熱敏電阻對(duì)溫度變化的響應(yīng)更______(選填“敏感”或“不敏感”)．

(2)利用傳感器可以探測(cè)、感受外界的信號(hào)、物理?xiàng)l件等．圖甲所示為某同學(xué)用傳感器做實(shí)驗(yàn)得到的小燈泡的UI關(guān)系圖線．

圖甲 圖乙

圖丙

(a)實(shí)驗(yàn)室提供的器材有：電流傳感器、電壓傳感器、滑動(dòng)變阻器A(阻值范圍0～10 Ω)、滑動(dòng)變阻器B(阻值范圍0～100 Ω)、電動(dòng)勢(shì)為6 V的電源(不計(jì)內(nèi)阻)、小燈泡、電鍵、導(dǎo)線若干．該同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)，滑動(dòng)變阻器選用的是________(選填“A”或“B”)；請(qǐng)?jiān)趫D乙的方框中畫(huà)出該實(shí)驗(yàn)的電路圖__．

(b)將該小燈泡接入如丙圖所示的電路中，已知電流傳感器的示數(shù)為0.3 A，電源電動(dòng)勢(shì)為3 V．則此時(shí)小燈泡的電功率為________ W，電源的內(nèi)阻為______Ω.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】空間存在勻強(qiáng)電場(chǎng)，有一電荷量為q（q>0），質(zhì)量為m的粒子從O點(diǎn)以速度射入電場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)速率為2，現(xiàn)有另一電荷量-q，質(zhì)量m的粒子以速度2仍從O點(diǎn)射入該電場(chǎng)，運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)時(shí)速率為3，若忽略重力的影響，則

A、在O、A、B三點(diǎn)中，B點(diǎn)電勢(shì)最高

B、在O、A、B三點(diǎn)中，A點(diǎn)電勢(shì)最高

C、O、A間的電勢(shì)差比B、O間的電勢(shì)差大

D、O、A間的電勢(shì)差比B、A間的電勢(shì)差小

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