某物理實(shí)驗(yàn)小組利用實(shí)驗(yàn)室提供的器材測(cè)量一螺線管兩接線柱之間金屬絲的長(zhǎng)度.可選用的器材如下:
A.待測(cè)螺線管L:繞制螺線管的金屬絲電阻率為ρ,阻值約幾十歐;
B.電流表A1:量程為10mA,內(nèi)阻r1=40Ω;
C.電流表A2:量程為500μA,內(nèi)阻r2=750Ω;
D.電壓表V:量程為10V,內(nèi)阻為10kΩ;
E.保護(hù)電阻R1:阻值為100Ω;
F.滑動(dòng)變阻器R2:總阻值約為10Ω;
G.電源E,電動(dòng)勢(shì)約為1.5V,內(nèi)阻忽略不計(jì);
H.開(kāi)關(guān)一個(gè)及導(dǎo)線若干.
(1)實(shí)驗(yàn)中用螺旋測(cè)微器測(cè)得金屬絲的直徑如圖1所示,其示數(shù)D=
0.700
0.700
mm.
(2)用多用電表粗測(cè)線圈的電阻,選擇倍率“×1”和“×10”,經(jīng)正確步驟操作,多用電表表盤(pán)示數(shù)如圖2,則金屬絲的電阻約為
48
48
Ω.
(3)為了盡可能準(zhǔn)確的測(cè)量RL,要求電表的指針偏轉(zhuǎn)至少要達(dá)到滿刻度的
1
3
,請(qǐng)你設(shè)計(jì)一種適合的電路,將你設(shè)計(jì)的電路畫(huà)在下面的虛線框中(如圖3),并標(biāo)明所用器材的代號(hào).
(4)由已知量和測(cè)得量的符號(hào)表示金屬絲的長(zhǎng)度L,則L=
πd
2
 
(I
 
1
r
 
1
+I
 
2
r
 
2
)
4
ρI
 
2
πd
2
 
I
 
2
r
 
2
(I
 
1
-I
 
2
)
πd
2
 
(I
 
1
r
 
1
+I
 
2
r
 
2
)
4
ρI
 
2
πd
2
 
I
 
2
r
 
2
(I
 
1
-I
 
2
)
分析:本題的關(guān)鍵是因電源電動(dòng)勢(shì)小于電壓表量程的
1
3
,所以不能使用電壓表,只能使用兩個(gè)電流表,然后根據(jù)兩電流表滿偏電流與滿偏電壓間的關(guān)系,畫(huà)出幾種可能的電路圖,即可求解.
解答:解:(1)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為d=0.5mm+20.0×0.01mm=0.700mm  
(2)由于歐姆表指針指在歐姆表中值電阻附近時(shí)讀數(shù)較準(zhǔn),所以應(yīng)按×1倍率讀數(shù),讀數(shù)為R=1×48Ω=48Ω.
(3)由于電源電動(dòng)勢(shì)為1.5V,小于電壓表量程
1
3
,所以不能使用電壓表V來(lái)測(cè)量電壓,由于兩電流表的滿偏電壓分別為
U
 
1
=
I
 
1
r
 
1
=0.4V,
U
 
2
=
I
 
2
r
 
2
=0.375V,可將待測(cè)電阻與電流表
A
 
2
串聯(lián)然后再與
A
 
1
并聯(lián),如電路一圖所示;(或因電流表
A
 
2
的滿偏電流小于
A
 
1
 
 
的滿偏電流,可將待測(cè)電阻與電流表
A
 
2
并聯(lián)再與
A
 
1
串聯(lián),如電路圖二所示);又由于滑動(dòng)變阻器的最大電阻遠(yuǎn)小于待測(cè)電阻,所以變阻器應(yīng)用分壓式接法.(兩種電路圖選任意一種即可)

(4)若是電路一:由
I
 
2
(R
+r
 
2
)
=I
 
1
r
 
1
,又R=
ρL
1
4
π
d
2
 
,聯(lián)立解得:L=
πd
2
 
(I
 
1
r
 
1
-I
 
2
r
 
2
)
4
ρI
 
2

若用電路二:由
I
 
1
=
I
 
2
+
I
 
2
r
 
2
R
,又R=
ρL
1
4
π
d
2
 
,聯(lián)立解得:L=
πd
2
 
I
 
2
r
 
2
(I
 
1
-I
 
2
)

故答案為(1)0.700
        (2)48 
        (3)如圖
        (4)
πd
2
 
(I
 
1
r
 
1
-I
 
2
r
 
2
)
4
ρI
 
2
πd
2
 
I
 
2
r
 
2
(I
 
1
-I
 
2
)
點(diǎn)評(píng):測(cè)量電阻的方法除了伏安法外,還有“安安法”(即兩個(gè)電流表組合)、“伏伏法”(兩個(gè)電壓表組合)等.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

安福中學(xué)高一某物理學(xué)習(xí)小組在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,讓電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,利用儀器測(cè)得不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,繪出的F-
1v
圖象如圖所示(圖中AB、BD均為直線,C點(diǎn)為實(shí)線與虛線的分界點(diǎn)).假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則由圖象可知:
(1)電動(dòng)車所受的阻力為
400
400
N;
(2)電動(dòng)車在AB段運(yùn)動(dòng)情況是
A
A
;
A.勻加速運(yùn)動(dòng)       B.變加速運(yùn)動(dòng)      C.勻速運(yùn)動(dòng)          D.不能確定
(3)BC段的斜率表示電動(dòng)車的額定功率,大小為
6000
6000
W;
(4)電動(dòng)車的最大速度為
15
15
m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源:2013屆江西省高一下學(xué)期期中考試物理試題 題型:實(shí)驗(yàn)題

安福中學(xué)高一某物理學(xué)習(xí)小組在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,讓電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,利用儀器測(cè)得不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,繪出的圖象如圖所示(圖中AB、BD均為直線,C點(diǎn)為實(shí)線與虛線的分界點(diǎn)).假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則由圖象可知:

(1)電動(dòng)車所受的阻力為           N;

(2)電動(dòng)車在AB段運(yùn)動(dòng)情況是           ;

A. 勻加速運(yùn)動(dòng)       B. 變加速運(yùn)動(dòng)      C. 勻速運(yùn)動(dòng)          D. 不能確定

(3)BC段的斜率表示電動(dòng)車的額定功率,大小為          W;

(4)電動(dòng)車的最大速度為            m/s。

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江西省贛州市寧都縣安福中學(xué)高一(下)期中物理試卷(解析版) 題型:填空題

安福中學(xué)高一某物理學(xué)習(xí)小組在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,讓電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,利用儀器測(cè)得不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,繪出的圖象如圖所示(圖中AB、BD均為直線,C點(diǎn)為實(shí)線與虛線的分界點(diǎn)).假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則由圖象可知:
(1)電動(dòng)車所受的阻力為    N;
(2)電動(dòng)車在AB段運(yùn)動(dòng)情況是   
A.勻加速運(yùn)動(dòng)       B.變加速運(yùn)動(dòng)      C.勻速運(yùn)動(dòng)          D.不能確定
(3)BC段的斜率表示電動(dòng)車的額定功率,大小為    W;
(4)電動(dòng)車的最大速度為    m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

安福中學(xué)高一某物理學(xué)習(xí)小組在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,讓電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,利用儀器測(cè)得不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,繪出的圖象如圖所示(圖中AB、BD均為直線,C點(diǎn)為實(shí)線與虛線的分界點(diǎn)).假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則由圖象可知:

(1)電動(dòng)車所受的阻力為          N;

(2)電動(dòng)車在AB段運(yùn)動(dòng)情況是           ;

A. 勻加速運(yùn)動(dòng)       B. 變加速運(yùn)動(dòng)      C. 勻速運(yùn)動(dòng)         D. 不能確定

(3)BC段的斜率表示電動(dòng)車的額定功率,大小為          W;

(4)電動(dòng)車的最大速度為            m/s。

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2010-2011學(xué)年江西省安福中學(xué)高一下學(xué)期期中考試物理試題 題型:實(shí)驗(yàn)題

安福中學(xué)高一某物理學(xué)習(xí)小組在檢測(cè)某款電動(dòng)車性能的實(shí)驗(yàn)中,讓電動(dòng)車由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛,利用儀器測(cè)得不同時(shí)刻電動(dòng)車的牽引力F與對(duì)應(yīng)的速度v,繪出的圖象如圖所示(圖中AB、BD均為直線,C點(diǎn)為實(shí)線與虛線的分界點(diǎn)).假設(shè)電動(dòng)車行駛中所受的阻力恒定,則由圖象可知:

(1)電動(dòng)車所受的阻力為          N;
(2)電動(dòng)車在AB段運(yùn)動(dòng)情況是          ;
A. 勻加速運(yùn)動(dòng)       B. 變加速運(yùn)動(dòng)      C. 勻速運(yùn)動(dòng)          D. 不能確定
(3)BC段的斜率表示電動(dòng)車的額定功率,大小為         W;
(4)電動(dòng)車的最大速度為           m/s。

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