A. | 人始終處于超重狀態(tài) | |
B. | 人始終處于失重狀態(tài) | |
C. | 地面支持力對人的沖量與重力沖量的大小相等 | |
D. | 地面支持力對人做的功等于重力勢能的增量 |
分析 明確加速度向上時物體處于失重,而加速度向下時,物體處于超重狀態(tài);對全程分析,根據(jù)動量定理可分析支持力和重力的沖量大小關(guān)系,根據(jù)功能關(guān)系可分析人做功和重力勢能間的關(guān)系.
解答 解:A、人在起跳過程,加速度向上,處于超重狀態(tài),而在空中時,加速度向下,處于失重狀態(tài),故AB錯誤;
C、對人跳起的全過程分析,人受重力和支持力的沖量,根據(jù)動量定理可知,初末動量為零,則有地面支持力對人的沖量與重力沖量的大小相等,故C正確;
D、人在跳起時,地面對人的支持力對人不做功,是人自身做功增加了人的重力勢能,故D錯誤.
故選:C.
點(diǎn)評 本題考查動量定理、功能關(guān)系以及超重和失重的應(yīng)用,要注意明確動量定理中的矢量性,同時明確人在起跳時,支持力是不做功的,是人體內(nèi)部做功使人獲得的動能.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | d 隨 U 變化,d 隨 U′變化 | B. | d 隨 U 變化,d 與 U′無關(guān) | ||
C. | d 與 U 無關(guān),d 與 U′無關(guān) | D. | d 與 U 無關(guān),d 隨 U′變化 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 每根彈簧產(chǎn)生的彈力為800N | |
B. | 人的每只手受到拉力器的拉力為400N | |
C. | 每根彈簧的勁度系數(shù)為400N/m | |
D. | 每根彈簧的勁度系數(shù)為200N/m |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體速度變化越快,其加速度一定越大 | |
B. | 物體速度為零,其加速度一定為零 | |
C. | 做單向直線運(yùn)動的物體位移和路程是相同的 | |
D. | 伽利略在比薩斜塔上所做的兩個鐵球同時落地的實(shí)驗(yàn)證實(shí):自由落體運(yùn)動的快慢跟物體的質(zhì)量無關(guān) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 大小為5N,方向水平向右 | B. | 大小為5N,方向水平向左 | ||
C. | 大小為1N,方向水平向右 | D. | 大小為1N,方向水平向左 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電動勢是表示電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能的本領(lǐng)大小的物理量 | |
B. | 從關(guān)系式R=$\frac{U}{I}$可知,導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流成反比 | |
C. | 電流是電子在導(dǎo)線中的定向移動,電子移動的速度為3×108m/s | |
D. | 在通電電路中,電流總是由電源的正極流向負(fù)極,故電流是矢量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 汽車在前5s內(nèi)的牽引力為6×103N | |
B. | 0~t0時間內(nèi)汽車牽引力做功為$\frac{1}{2}$mvm2 | |
C. | 汽車的額定功率為50kw | |
D. | 汽車的最大速度為30m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 原子很小,一定能看作質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 列車很長,不能看作質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 地球在自轉(zhuǎn),一定不能看作質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 太陽比地球大,但有時也可以看作質(zhì)點(diǎn) |
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