我國(guó)第一艘航母“遼寧號(hào)”于2011年11月29日進(jìn)行了第二次海試.據(jù)媒體報(bào)道,此次海試進(jìn)行了艦載機(jī)測(cè)試,“攔阻索”是在飛機(jī)降落在甲板上時(shí)掛住飛機(jī)尾鉤、增加向后的阻力減少滑行距離的裝置.若一架質(zhì)量為m=3×104kg的艦載機(jī)以v0=80m/s的速度降落在航母甲板上,滑行s=160m恰好停下,求:
(1)飛機(jī)滑行時(shí)的加速度a;
(2)飛機(jī)滑行的時(shí)間t;
(3)飛機(jī)滑行過(guò)程受到的平均阻力f.
分析:(1)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式求出飛機(jī)滑行的加速度大。
(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出滑行的時(shí)間.
(3)根據(jù)牛頓第二定律求出滑行時(shí)的阻力.
解答:解:由題意知,飛機(jī)在甲板上做勻減速運(yùn)動(dòng),
(1)根據(jù)速度位移公式,滿足:02-
v
2
0
=2as

則加速度a=
v
2
0
2s
=
802
2×160
=20m/s2
(2)飛機(jī)滑行時(shí)間:t=
v0
a
=
80
20
=4s
(3)根據(jù)牛頓第二定律有:f=ma=3×104×20=6×105N
答:(1)飛機(jī)滑行時(shí)的加速度為20m/s2
(2)飛機(jī)滑行的時(shí)間為4s;
(3)飛機(jī)滑行過(guò)程受到的平均阻力為6×105N.
點(diǎn)評(píng):解決本題的關(guān)鍵是知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動(dòng)學(xué)的橋梁,通過(guò)加速度可以根據(jù)力求運(yùn)動(dòng),也可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)求力.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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我國(guó)第一艘航母“遼寧艦”交接入列后,殲-15飛機(jī)順利完成了起降飛行訓(xùn)練,圖為一架殲-15飛機(jī)剛著艦時(shí)的情景.已知該飛機(jī)機(jī)身長(zhǎng)為l,機(jī)翼兩端點(diǎn)C、D的距離為d,某次在我國(guó)近海海域訓(xùn)練中飛機(jī)降落時(shí)的速度沿水平方向,大小為v,該空間地磁場(chǎng)磁感應(yīng)強(qiáng)度的水平分量為Bx,豎直分量為By.C、D兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為U,下列分析正確的是( 。

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我國(guó)第一艘航母“遼寧”號(hào)上飛機(jī)跑道長(zhǎng)200m,僅為陸上跑道的
115
.假設(shè)跑道一端裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng).已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在該跑道上獲得的加速度是6m/s2,起飛的速度為50m/s.求戰(zhàn)斗機(jī):
(1)獲得的初速度;
(2)在跑道上加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.

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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年四川省資陽(yáng)市高一上學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)物理試卷(帶解析) 題型:計(jì)算題

我國(guó)第一艘航母“遼寧號(hào)”于2011年11月29日進(jìn)行了第二次海試。據(jù)媒體報(bào)道,此次海試進(jìn)行了艦載機(jī)測(cè)試,“攔阻索”是在飛機(jī)降落在甲板上時(shí)掛住飛機(jī)尾鉤、增加向后的阻力減少滑行距離的裝置。若一架質(zhì)量為m=3×104kg的艦載機(jī)以v0=80m/s的速度降落在航母甲板上,滑行s=160m恰好停下,求:

(1)飛機(jī)滑行時(shí)的加速度a;
(2)飛機(jī)滑行的時(shí)間t;
(3)飛機(jī)滑行過(guò)程受到的平均阻力f。

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A.5m/s   B.10m/s   C.15m/s   D.20m/s

 

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