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2003年11月16日,在太空遨游94圈的“神舟”五號載人飛船返回艙按預定計劃,載著植物種子等各種實驗品,安全降落在內蒙古中部草原.“神舟”五號載人飛船在返回時先要進行姿態(tài)調整,飛船的返回艙與留軌艙分離,返回艙以近8 km/s的速度進入大氣層,當返回艙距離地面30 km時,返回艙上的回收發(fā)動機啟動,相繼完成拉出天線,拋出底蓋等動作.在飛船返回艙距離地面20 km以下的高度后,速度減為200 m/s而勻速下降,此段過程中返回艙所受的空氣阻力為F′=ρv2S,式中ρ為大氣密度,v是返回艙的運動速度,S為與形狀有關的阻力面積.當返回艙距地面高度為10 km時,打開面積是1 200 m2的降落傘,直到速度達到8.0 m/s后勻速下落.為實現軟著陸(即著陸時返回艙的速度為0),當返回艙離地面1.2 m時反沖發(fā)動機點火,使返回艙落地速度減為零,返回艙此時的質量為2.7×103 kg,g=10 m/s2.

思考:

(1)用字母表示出返回艙在速度為200 m/s時的質量;

(2)分析打開降落傘到反沖發(fā)動機點火前,返回艙的加速度和速度的變化情況;

(3)求反沖發(fā)動機的平均反沖力的大小.

解析:(1)當回收艙在速度為200 m/s時,受到的重力和阻力平衡而勻速下降,根據平衡條件有:mg=F′;又F′=ρv2S,又以上兩式可以解得:m=.

(2)在打開降落傘后,返回艙的加速度先增大后減小,加速度方向向上.返回艙的速度不斷減小,直到速度減小到8.0 m/s后而勻速下降.

(3)反沖發(fā)動機工作以后,使回收艙的速度由8.0 m/s減小為零,回收艙受重力和反沖力作用做勻減速運動,運動位移為h=1.2 m.

由牛頓第二定律有:F-mg=ma;由運動學公式得:v2=2ah

所以可以求得:F=mg+=(2.7×103×10+) N=9.9×104 N.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

2003年10月16日北京時間6時34分,中國首位航天員楊利偉乘坐“神舟”五號飛船在內蒙古中部地區(qū)成功著陸,中國首次載人航天飛行任務獲得圓滿成功.中國由此成為世界上繼俄、美之后第三個有能力將航天員送上太空的國家.據報道,中國首位航天員楊利偉乘坐的“神舟”五號載人飛船,于北京時間十月十五日九時,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心用“長征二號F”型運載火箭發(fā)射升空.此后,飛船按照預定軌道環(huán)繞地球十四圈,在太空飛行約二十一小時,若其運動可近似認為是勻速圓周運動,飛船距地面高度約為340千米,已知萬有引力常量為G=6.67×10-11牛?米2/千克2,地球半徑約為6400千米,且地球可視為均勻球體,則試根據以上條件估算地球的密度.(結果保留1位有效數字)

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科目:高中物理 來源:設計必修一物理 魯科版 題型:038

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思考:

(1)用字母表示出返回艙在速度為200 m/s時的質量;

(2)分析打開降落傘到反沖發(fā)動機點火前,返回艙的加速度和速度的變化情況;

(3)求反沖發(fā)動機的平均反沖力的大。

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科目:高中物理 來源: 題型:

2003年10月16日,《中國青年報》“神舟”特刊第二版以《24小時,分秒見證歷史輝煌》為標題,詳細報道了“神舟”五號載人飛船成功發(fā)射和繞地球運轉的情況.其中有以下信息:……9時10分,火箭把飛船送入預定軌道.……11時00分,“神舟”五號開始繞地球第二圈飛行,航天員由臥姿改為坐姿.……11時50分,“神舟”五號已進入繞地球的第三圈飛行.……15時54分,飛船變軌程序啟動.15時57分,飛船變軌成功.……18時24分,“神舟”五號進入第七圈飛行.……18時40分,楊利偉在太空展示中國國旗和聯合國國旗.19時55分,飛船進入繞地球飛行第八圈.……

請從物理學的角度分析,在報道飛船飛行的時間時,哪一圈的運行時間明顯有誤?為什么?(地球半徑R=6.37×106 m,g=9.8 m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:

2003年10月16日,我國成功地發(fā)射了載人航天宇宙飛船,航天英雄楊利偉乘坐的返回艙經21 h,圍繞地球運行14周,在太空中進行了大量的科學試驗,拍攝、記錄了大量的資料,成功地返回了地面.假設返回艙在太空運動是圍繞地球做勻速圓周運動,試求運行高度和運行速度(已知萬有引力常量G=6.67×10-11 N·m2/kg2,地球質量M=5.98×1024 kg,地球半徑R=6 400 km).

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