【題目】汽車剎車后,停止轉動的輪胎在地面上發(fā)生滑動,可以明顯地看出滑動的痕跡,即常說的剎車線,由剎車線長短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據,若汽車輪胎跟地面的動摩擦因數(shù)是0.7,剎車線長是14m,則可知汽車剎車前的速度大約是
A.7m/s
B.10m/s
C.14m/s
D.20m/s
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【題目】如圖所示,帶電平行金屬板A,B,板間的電勢差為U,A板帶正電,B板中央有一小孔。一帶正電的微粒,帶電量為q,質量為m,自孔的正上方距B板高h處自由落下,若微粒恰能落至A,B板的正中央c點,則()
A. 微粒進入電場后,電勢能和重力勢能之和不斷增大
B. 微粒下落過程中重力做功為,電場力做功為
C. 微粒落入電場中,電勢能逐漸增大,其增加量為
D. 若微粒從距B板高2h處自由下落,則恰好能達到A板
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【題目】如圖所示,是某次試驗中得到的甲、乙兩種金屬的遏止電壓Uc與入射光頻率ν關系圖象,兩金屬的逸出功分別為W甲、W乙,如果用v0頻率的光照射兩種金屬,光電子的最大初動能分別為E甲、E乙,則下列關系正確的是.( 。
A. W甲>W乙 B. W甲<W乙
C. E甲<E乙 D. E甲=E乙
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【題目】如圖所示,AB為固定在豎直面內、半徑為R的四分之一圓弧形光滑軌道,其末端(B端)切線水平,且距水平地面的高度也為R; 1、2兩小滑塊(均可視為質點)用輕細繩拴接在一起,在它們中間夾住一個被壓縮的微小輕質彈簧.兩滑塊從圓弧形軌道的最高點A由靜止滑下,當兩滑塊滑至圓弧形軌道最低點時,拴接兩滑塊的細繩突然斷開,彈簧迅速將兩滑塊彈開,滑塊2恰好能沿圓弧形軌道運動到軌道的最高點A.已知R=0.45m,滑塊1的質量m1=0.16kg,滑塊2的質量m2=0.04kg,重力加速度g取10m/s2,空氣阻力可忽略不計.求:
(1)兩滑塊一起運動到圓弧形軌道最低點細繩斷開前瞬間對軌道的壓力的大;
(2)在將兩滑塊彈開的整個過程中彈簧釋放的彈性勢能;
(3)滑塊2的落地點與滑塊1的落地點之間的距離;
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【題目】設想我國宇航員隨“嫦娥”號登月飛船繞月球飛行,飛船上備有以下實驗儀器:A.計時表一只,B.彈簧測力計一把,C.已知質量為的物體一個,D.天平一臺(附砝碼一盒)在飛船貼近月球表面時可近似看成繞月做勻速圓周運動,宇航員測量出飛船在靠近月球表面的圓形軌道上繞行圈所用時間為,飛船的登月艙在月球上著陸后,遙控機器人利用所攜帶的儀器又進行第二次測量,科學家利用上述兩次測量數(shù)據便可計算出月球的半徑和質量。若已知引力常量為。
(1)簡述機器人是如何進行第二次測量的;
(2)試利用測量數(shù)據(用符號表示)計算月球的半徑和質量。
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【題目】質量為0.2 kg的小球豎直向下以6 m/s的速度落至水平地面,再以4 m/s的速度反向彈回.取豎直向上為正方向,在小球與地面接觸的時間內,關于小球的動量變化量Δp和合外力對小球做的功W,下列說法正確的是
A. Δp=2 kg·m/s,W=-2 J B. Δp=-2 kg·m/s,W=2 J
C. Δp=0.4 kg·m/s,W=-2 J D. Δp=-0.4 kg·m/s,W=2 J
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【題目】如圖所示,光滑水平面上有一質量為2M、半徑為R(R足夠大)的圓弧曲面C,質量為M的小球B置于其底端,另一個小球A質量為,小球A以v0=6 m/s 的速度向B運動,并與B發(fā)生彈性碰撞,不計一切摩擦,小球均視為質點,則( )
A.B的最大速率為4 m/s
B.B運動到最高點時的速率為m/s
C.B能與A再次發(fā)生碰撞
D.B不能與A再次發(fā)生碰撞
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【題目】如圖,小球套在光滑的豎直桿上,輕彈簧一端固定于O點,另一端與小球相連,F(xiàn)將小球從M點由靜止釋放,它在下降的過程中經過了N點。已知M、N兩點處,彈簧對小球的彈力大小相等,且∠ONM<∠OMN<。在小球從M點運動到N點的過程中
A. 彈力對小球先做正功后做負功
B. 有兩個時刻小球的加速度等于重力加速度
C. 彈簧長度最短時,彈力對小球做功的功率為零
D. 小球到達N點時的動能等于其在M、N兩點的重力勢能
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【題目】有一種測量人體重的電子秤,其原理如圖中虛線內所示,它主要由三部分構成:踏板、壓力傳感器R(是一個阻值可隨壓力大小而變化的電阻器)、顯示體重的儀表G(實質是理想電流表)。設踏板的質量可忽略不計,已知理想電流表的量程為3 A,電源電動勢為12 V,內阻為2 Ω,電阻R隨壓力變化的函數(shù)式為R=30-0.02F(F和R的單位分別是N和Ω)。下列說法正確的是( )
A. 該秤能測量的最大體重是1400 N
B. 該秤能測量的最大體重是1300 N
C. 該秤零刻度線(即踏板空載時的刻度線)應標在電流表G刻度盤0.375 A處
D. 該秤零刻度線(即踏板空載時的刻度線)應標在電流表G刻度盤0.400 A處
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