9.如圖所示,兩塊較大的金屬板A、B相距為d,平行放置并與一電源相連,S閉合后,兩板間恰好有一質(zhì)量為m、電荷量為q的油滴處于靜止?fàn)顟B(tài),G為靈敏電流計(jì).以下說法正確的是( 。
A.若將A向左平移一小段位移,則油滴仍然靜止,G中有b→a的電流
B.若將A向上平移一小段位移,則油滴向下加速運(yùn)動(dòng),G中有b→a的電流
C.若將B向下平移一小段位移,則油滴向上加速運(yùn)動(dòng),G中有b→a的電流
D.若將S斷開,則油滴將做自由落體運(yùn)動(dòng),G中無電流

分析 S斷開,電容器電量不變,板間場強(qiáng)不變,油滴仍處于靜止?fàn)顟B(tài).將A向左平移一小段位移,電場強(qiáng)度不變,油滴仍然靜止.改變板間距離,引起電容變化,分析E和電量的變化,再確定油滴的運(yùn)動(dòng)情況和電流方向.

解答 解:開始時(shí),重力和電場力平衡,故:mg=qE;
A、若將B板向左平移一小段位移,由E=$\frac{U}ar8zwud$可知,E不變,油滴仍靜止;
根據(jù)C=$\frac{Q}{U}$、C═$\frac{?S}{4πkd}$,有:Q=$\frac{?sU}{4πkd}$,故電容器電量減小,電容器放電,故G中有b→a的電流;故A正確;
B、若將A板上移,則板間距增大,由E=$\frac{U}dvmkn5a$可知,E變小,故油滴應(yīng)向下加速運(yùn)動(dòng);
根據(jù)C=$\frac{Q}{U}$、C=$\frac{?S}{4πkd}$,有:Q=$\frac{?sU}{4πkd}$,故電容器電量減小,故放電,故G中有b→a的電流;故B正確;
C、將B板下移,則板間距增大,由E=$\frac{U}1zfxfsf$可知,E變小,故油滴應(yīng)向下加速運(yùn)動(dòng);
根據(jù)C=$\frac{Q}{U}$、C=$\frac{?S}{4πkd}$,有:Q=$\frac{?sU}{4πkd}$,故電容器電量減小,故放電,故G中有b→a的電流;故B正確;故C錯(cuò)誤;
D、若將S斷開,再將A板向下平移一小段位移,根據(jù)C=$\frac{Q}{U}$、C=$\frac{?S}{4πkd}$、U=Ed,得:E=$\frac{4πkQ}{?S}$,故場強(qiáng)不變,油滴仍然靜止;因電路斷開;故G中無電流;故D錯(cuò)誤;
故選:AB.

點(diǎn)評 本題關(guān)鍵是明確電鍵閉合時(shí),電容器的電壓不變,然后結(jié)合公式U=Ed和共點(diǎn)力平衡條件列式分析;注意當(dāng)斷開電源,只改變距離d時(shí),兩板上的電量不變.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

19.如圖所示,兩條平行金屬導(dǎo)軌固定在水平絕緣平面內(nèi),導(dǎo)軌左端接有一平行板電容器,導(dǎo)軌處于豎直向上的勻強(qiáng)磁場中.在導(dǎo)軌上放置一金屬棒ab,金屬棒ab在水平向右的恒力F作用下可沿導(dǎo)軌向右運(yùn)動(dòng),且在運(yùn)動(dòng)過程中始終保持與導(dǎo)軌垂直并良好接觸.不計(jì)金屬棒ab和導(dǎo)軌之間的摩擦,忽略所有電阻.從金屬棒由靜止開始運(yùn)動(dòng)計(jì)時(shí),在金屬棒ab在導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)過程中,關(guān)于其a-t、v-t和v2-x圖象,下列正確的是( 。
A.B.C.D.

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20.如圖所示的線圈匝數(shù)為N,面積為S,若在△t時(shí)間內(nèi),勻強(qiáng)磁場平行于線圈軸線向右穿過線圈,其磁感應(yīng)強(qiáng)度大小由B1均勻增加到B2,則該段時(shí)間線圈兩端a和b之間的電勢差φab( 。
A.恒為$\frac{NS({B}_{2}-{B}_{1})}{△t}$B.從0均勻變化到$\frac{NS({B}_{2}-{B}_{1})}{△t}$
C.恒為-$\frac{NS({B}_{2}-{B}_{1})}{△t}$D.從0均勻變化到-$\frac{NS({B}_{2}-{B}_{1})}{△t}$

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17.世界最長跨海大橋--港珠澳大橋建成后,內(nèi)地游客通過澳門關(guān)口,再驅(qū)車沿?cái)?shù)百米長的引橋,抵達(dá)澳門主島.高大的橋都要造很長的引橋,這是為了( 。
A.減小汽車受到的重力B.減小汽車對橋面的壓力
C.增大汽車重力沿橋面方向的分力D.減小汽車重力沿橋面方向的分力

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4.如圖所示,發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí),先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1,然后經(jīng)點(diǎn)火使其沿橢圓軌道2運(yùn)行,最后再次點(diǎn)火將衛(wèi)星送入同步圓軌道3.軌道1、2相切于Q點(diǎn),軌道2、3相切于P點(diǎn).則當(dāng)衛(wèi)星分別在1、2、3軌道正常運(yùn)行時(shí),下列說法中正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道3上的周期小于在軌道1上的周期
B.衛(wèi)星在軌道3上的速率小于在軌道1上的速率
C.衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行時(shí),經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的速率大于經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速率
D.衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行時(shí),經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)加速度大于經(jīng)過P點(diǎn)的加速度

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14.如圖是一個(gè)電解電容器,關(guān)于電容器,下列說法正確的是( 。
A.電容大的電容器帶電量就多
B.電解電容器中鋁箔和浸過電解液的紙作為兩個(gè)極板
C.能儲(chǔ)存電荷,但不能儲(chǔ)存電能
D.這個(gè)電容器上所標(biāo)的25V指的是擊穿電壓

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1.三角形導(dǎo)線框abc固定在勻強(qiáng)磁場中,磁感線的方向與導(dǎo)線框所在平面垂直,規(guī)定磁場的正方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示.規(guī)定線框中感應(yīng)電流i沿順時(shí)針方向?yàn)檎较颍铝?nbsp;i-t圖象中正確的是( 。
A.B.C.D.

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11.如圖所示,在水平地面上固定著一由絕緣材料制成的,傾角為θ=37°的斜面,其上表面光滑,地面上方存在與斜面平行的勻強(qiáng)電場,且范圍足夠大.質(zhì)量m=1kg的帶電小球(可視為質(zhì)點(diǎn)),所帶電荷量為0.1C,在斜面底端由彈射系統(tǒng)快速彈出后,以5m/s的速度從斜面底端沿斜面勻速向上運(yùn)動(dòng),最后由斜面頂端拋出.小球從斜面頂端拋出至落地過程中,其水平方向位移為$\frac{35}{4}$m.已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2,求:(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(1)地面上方空間電場強(qiáng)度大;
(2)帶電小球從斜面底端開始運(yùn)動(dòng)至落地過程中的總時(shí)間;
(3)帶電小球從離開斜面至落地過程中電勢能的改變量.

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12.如圖所示,甲、乙兩船在同一條河流中同時(shí)開始渡河,劃船速度大小相同,M、N分別是甲、乙兩船的出發(fā)點(diǎn),兩船頭與河岸均成α角,甲船船頭恰好對準(zhǔn)N點(diǎn)的正對岸P點(diǎn),經(jīng)過一段時(shí)間乙船恰好到達(dá)P點(diǎn),如果兩船相遇不影響各自的航行,下列判斷正確的是(  )
A.兩船相遇在NP直線上B.乙船渡河時(shí)間比甲船渡河時(shí)間短
C.甲船也能到達(dá)正對岸D.乙船渡河航程比甲船渡河航程長

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