在驗(yàn)證牛頓第二定律關(guān)于作用力一定時(shí),加速度與質(zhì)量成反比的實(shí)驗(yàn)中,以下做法錯(cuò)誤的是(  )
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將裝砂的小桶用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D.小車運(yùn)動(dòng)的加速度可從天平測(cè)出裝砂小桶和砂的質(zhì)量()以及小車質(zhì)量M [()<<M],直接用公式a=求出
ACD
分析:在該實(shí)驗(yàn)中繩子的拉力就等于小車所受的合外力,故要平衡摩擦力,且不能懸掛裝砂的小桶,但應(yīng)該連接紙帶且讓紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器.平衡摩擦力就是讓小車所受的滑動(dòng)摩擦力等于小車的重力沿斜面的分力.為節(jié)約紙帶應(yīng)先接通電源待打點(diǎn)穩(wěn)定后再放開小車.只能用紙帶上的點(diǎn)求小車運(yùn)動(dòng)的加速度.
解答:解:A、在該實(shí)驗(yàn)中,我們認(rèn)為繩子的拉力就等于小車所受的合外力,故在平衡摩擦力時(shí),細(xì)繩的另一端不能懸掛裝砂的小桶,故A錯(cuò)誤.
B、由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ,故tanθ=μ.所以無論是否改變小車的質(zhì)量,小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力.故B正確.
C、由于在剛剛接通電源的瞬間打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)并不穩(wěn)定,故應(yīng)該先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源待打點(diǎn)穩(wěn)定后再放開小車,以節(jié)約紙帶,故C錯(cuò)誤.
D、D選項(xiàng)的方法成立的前提是牛頓第二定律即加速度與質(zhì)量成反比,而本實(shí)驗(yàn)中我們是驗(yàn)證牛頓第二定律,故發(fā)生了循環(huán)論證,所以D是錯(cuò)誤的.
本題是選錯(cuò)誤的做法,故選ACD.
點(diǎn)評(píng):在學(xué)習(xí)中D選項(xiàng)最容易出錯(cuò),因?yàn)樵撨x項(xiàng)中的方法是用牛頓第二定律驗(yàn)證牛頓第二定律,故不允許.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,在平直軌道做勻變速運(yùn)動(dòng)的車廂中,用輕細(xì)線懸掛一個(gè)小球,懸線與豎直方向保持恒定的夾角θ,則    
            
A.小車一定具有方向向左的加速度
B.小車一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C.小車的加速度大小為gtanθ
D.小車的加速度大小為gcotθ

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖1—10所示,球A、B、C質(zhì)量都是m,把下段繩子剪斷瞬間,則三個(gè)小球的加速度分別為aa =        ,aB =        ,aC =          。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示,質(zhì)量M=4kg的木板長(zhǎng)L=1.4m,靜止在光滑的水平地面上,其水平頂面右端靜置一個(gè)質(zhì)量m=1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),小滑塊與板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4(g取10m/s2)今用水平力F=28N向右拉木板,使滑塊能從木板上掉下來。求:
(1)撤去F前,木板和小滑塊的加速度各為多少?
(2)力F作用的最短時(shí)間為多長(zhǎng)?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

如圖所示,一質(zhì)量m=5kg物體靜止在水平地面上,在斜向上的恒力F拉動(dòng)下,開始向右運(yùn)動(dòng)。已知力F=50N,物體與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.4,力與水平方向的夾角。(,,g=10m/s2)。
(1)求物體對(duì)地面的壓力大;
(2)求力作用5s時(shí)物體的速度大;
(3)如果力F作用5s后撤去,則物體在從靜止開始運(yùn)動(dòng)的15s內(nèi)通過的位移是多大?

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖所示,沿平直軌道上運(yùn)動(dòng)的火車車廂中有一光滑的水平桌面,桌面上有一彈簧和小球,彈簧左端固定,右端栓著小球,彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),F(xiàn)發(fā)現(xiàn)彈簧的長(zhǎng)度變短,關(guān)于彈簧長(zhǎng)度變短的原因,以下判斷中正確的是(   )
A.可能火車向右運(yùn)動(dòng),速度在增加中
B.可能火車向右運(yùn)動(dòng),速度在減小中
C.火車一定向左運(yùn)動(dòng),速度在增加中
D.火車一定向左運(yùn)動(dòng),速度在減小中

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

如圖,兩個(gè)質(zhì)量都為m的小球A和B,用質(zhì)量不計(jì)的彈簧將它們連接起來,然后用一根細(xì)線將它們掛在天花板上而靜止。在剪斷細(xì)線的瞬間,A、B兩球的加速度為(     )

A.a(chǎn)A=aB=g                 B.a(chǎn)A=2g,aB=g 
C.a(chǎn)A=g,aB=0              D.a(chǎn)A=2g,aB=0

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

近年我國(guó)高速鐵路技術(shù)得到飛速發(fā)展,武廣高鐵創(chuàng)造了世界最高營(yíng)運(yùn)時(shí)速的記錄.下列說法錯(cuò)誤的是
A.減少路軌阻力,有利于提高列車最高時(shí)速
B.當(dāng)列車保持最高時(shí)速行駛時(shí),其牽引力與阻力大小相等
C.列車的最高時(shí)速取決于其最大功率、阻力及相關(guān)技術(shù)
D.將列車車頭做成流線形,減小空氣阻力,有利于提高列車功率

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

質(zhì)量為m1和m2的兩個(gè)物體,由靜止從同一高度下降,運(yùn)動(dòng)中所受空氣阻力分別是f1和f2 ,如果物體m1先落到地面,那是因?yàn)?nbsp;                                                                                                    (   )
A.m1>m2B.f1<f2
C.D.以上說法均不對(duì)

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