(2013·鹽城模擬)如圖所示，在加速向右運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂中，一人用力向前推車(chē)廂(人與車(chē)廂始終保持相對(duì)靜止)，則下列說(shuō)法中正確的是(   )

A.人對(duì)車(chē)廂的作用力做正功

B.車(chē)廂對(duì)人做負(fù)功

C.車(chē)廂對(duì)人做正功

D.車(chē)廂對(duì)人不做功

【解析】選C。人受到重力、支持力、摩擦力和車(chē)廂對(duì)人的推力，后面三個(gè)力的施力物體為車(chē)廂，因?yàn)槿伺c車(chē)廂相對(duì)靜止，所以有向右的加速度，重力和支持力不做功，人受到車(chē)廂的摩擦力和推力兩個(gè)力的合力，合力方向與速度方向相同，因此合力做正功，C項(xiàng)正確。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2013江蘇鹽城明達(dá)中學(xué)測(cè)試）風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的一種主要設(shè)備。某興趣小組為了檢驗(yàn)一飛機(jī)模型的性能，對(duì)該模型進(jìn)行了模擬風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，該實(shí)驗(yàn)的示意圖如圖，其中AB代表飛機(jī)模型的截面，OL為飛機(jī)模型的牽引繩。已知風(fēng)向水平，飛機(jī)模型重為G，當(dāng)牽引繩水平時(shí)，飛機(jī)模型恰好靜止在空中，此時(shí)飛機(jī)平面與水平面的夾角為θ，則作用于飛機(jī)上的風(fēng)力大小為

A．G/sinθ                 

B．Gcosθ

C．G/cosθ                

D．Gsinθ

 

 

 

 

 

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

(2013·鹽城模擬)如圖5－3－10所示，在圓軌道上運(yùn)行的國(guó)際空間站里，一宇航員A靜止(相對(duì)于空間艙)“站”在艙內(nèi)朝向地球一側(cè)的“地面”B上．則下列說(shuō)法中正確的是　　　　　　　　　　　 (　　)．

A．宇航員A不受重力作用

B．宇航員A所受重力與他在該位置所受的萬(wàn)有引力相等

C．宇航員A與“地面”B之間的彈力大小等于重力

D．宇航員A將一小球無(wú)初速度(相對(duì)空間艙)釋放，該小球?qū)⒙涞健暗孛妗?i>B上

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