19.某同學(xué)利用圖甲示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究小車(chē)在均勻長(zhǎng)木板上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律.

(1)在小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)打出一條紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz,圖乙中所示的是每打5個(gè)點(diǎn)所取的計(jì)數(shù)點(diǎn),x1=3.62cm,x4=5.12cm,由圖中數(shù)據(jù)可求得:小車(chē)的加速度為0.50m/s2,第3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)與第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離(即x2)約為4.62cm.
(2)用該實(shí)驗(yàn)裝置探究ɑ與F、M之間的關(guān)系,要用鉤碼(質(zhì)量m)的重力表示小車(chē)所受的細(xì)線拉力,需滿足M>>m,滿足此條件做實(shí)驗(yàn)時(shí),得到一系列加速度a與合外力F的對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù),畫(huà)出a-F關(guān)系圖象,如圖丙所示,若不計(jì)滑輪摩擦及紙帶阻力的影響,由圖象可知,實(shí)驗(yàn)操作中不當(dāng)之處為沒(méi)有破壞摩擦力或平衡摩擦力不足
小車(chē)的質(zhì)量M=1kg;如果實(shí)驗(yàn)時(shí),在小車(chē)和鉤碼之間接一個(gè)不計(jì)質(zhì)量的微型力傳感器用來(lái)測(cè)量拉力F,從理論上分析,該實(shí)驗(yàn)圖線的斜率將變大(填“變大”、“變小”或“不變”).
(3)為了驗(yàn)證動(dòng)能定理,在用鉤碼的重力表示小車(chē)所受合外力的條件下,在圖乙紙帶中1、3兩點(diǎn)間對(duì)小車(chē)用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為mg(x2+x3)=$\frac{M}{8{t}^{2}}$[(x3+x42-(x1+x22](用題中所涉及數(shù)據(jù)的字母表示,兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔用t表示)

分析 (1)根據(jù)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差是一恒量求出加速度,根據(jù)△x=aT2的規(guī)律可求得23兩點(diǎn)間的距離;
(2)根據(jù)牛頓第二定律,求出小車(chē)實(shí)際的拉力大小,然后和mg進(jìn)行比較,而當(dāng)拉力不為零時(shí),物體的加速度仍為零,可知木板的傾角過(guò)小,即平衡摩擦力不足,并由圖象的斜率求出小車(chē)的質(zhì)量,可以得出結(jié)論;
根據(jù)牛頓第二定律,得出圖線斜率表示的物理意義,從而判斷圖線斜率的意義;
(3)根據(jù)功的計(jì)算公式求得鉤碼重力做功,動(dòng)能的變化量等于1、3兩點(diǎn)的動(dòng)能之差

解答 解:(1)由于每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔t=0.02×5=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,
得:s4-s1=3aT2.加速度:a=$\frac{{x}_{4}-{x}_{1}}{3{t}^{2}}$=$\frac{(5.12-3.62)×1{0}^{-2}m}{3×(0.1s)^{2}}$=0.50m/s2
根由于△x=x45-x34=x34-x23=x23-x12,故:x23≈4.12cm;
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:對(duì)m:mg-F=ma,對(duì)M:F=Ma,解得:F=$\frac{Mmg}{M+m}$=$\frac{mg}{1+\frac{m}{M}}$,
由此可知當(dāng)m<<M時(shí),即當(dāng)鉤碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車(chē)的重力,繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力.
當(dāng)有拉力時(shí),物體加速度仍為零,可知:沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.
而a-F關(guān)系圖象的斜率為:k=$\frac{1}{m}$,因此解得:m=$\frac{1}{k}$=$\frac{0.6-0.1}{0.5}$=1kg;
根據(jù)牛頓第二定律得,a=$\frac{F}{m}$,知圖線的斜率表示質(zhì)量的倒數(shù).掛重物時(shí),a=$\frac{mg}{m+M}$,
圖線的斜率表示系統(tǒng)質(zhì)量的倒數(shù),用力傳感器時(shí),加速度a=$\frac{F}{m}$.
圖線的斜率表示小車(chē)質(zhì)量M的倒數(shù),可知圖線的斜率變大.
(3)重力勢(shì)能的減小量△EP=mg(x2+x3);
而v1=$\frac{{x}_{1}+{x}_{2}}{2t}$,同理:v3=$\frac{{x}_{3}+{x}_{4}}{2t}$,
那么動(dòng)能的增加量△Ek=$\frac{1}{2}$Mv32-$\frac{1}{2}$Mv12=$\frac{M}{8{t}^{2}}$[(x3+x42-(x1+x22].
因此1、3兩點(diǎn)間對(duì)小車(chē)用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為:mg(x2+x3)=$\frac{M}{8{t}^{2}}$[(x3+x42-(x1+x22].
故答案為:(1)0.50;4.62;(2)M>>m;沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;1;變大;(3)mg(x2+x3)=$\frac{M}{8{t}^{2}}$[(x3+x42-(x1+x22].

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵明確:勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度;連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)位移之差為恒量,對(duì)于實(shí)驗(yàn)問(wèn)題首先要明確實(shí)驗(yàn)原理,理解重要步驟的操作,熟練應(yīng)用基本物理解決實(shí)驗(yàn)問(wèn)題,注意逐差法求加速度,理解圖象斜率與質(zhì)量的關(guān)系,同時(shí)掌握不同的研究對(duì)象,對(duì)系統(tǒng)誤差帶來(lái)大小不同.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

9.小明利用如圖甲所示的裝置來(lái)“探究恒力做功與動(dòng)能改變的關(guān)系”.

(1)適當(dāng)墊高木板是為了平衡摩擦力;
(2)如圖乙所示是某次實(shí)驗(yàn)中得的一條紙帶的一部分,其中O、A、B、C計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz,則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的瞬時(shí)速度大小為0.653m/s(保留三位有效數(shù)字).
(3)他將鉤碼重力做的功當(dāng)作細(xì)繩拉力做的功,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)拉力做功總是要比小車(chē)動(dòng)能增量大一些,這一情況可能是下列哪些原因造成的CD(填寫(xiě)字母代號(hào)).
A.在接通電源的同時(shí)釋放了小車(chē)
B.小車(chē)釋放時(shí)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太近
C.阻力未完全被小車(chē)重力沿木板方向的分力平衡掉
D.鉤碼做勻加速運(yùn)動(dòng),鉤碼重力大于細(xì)繩拉力.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

10.為了探究功與速度變化的關(guān)系,現(xiàn)提供如圖1所示的器材,讓小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行,請(qǐng)思考探究思路并回到下列問(wèn)題,(打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接交流電頻率為50Hz)

(1)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)操作時(shí),首先要做的步驟是平衡摩擦力.
(2)當(dāng)我們分別用同樣的橡皮筋1條、2條、3條…并起來(lái)進(jìn)行第1次、第2次,第3次…實(shí)驗(yàn)時(shí),每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度都保持一致,我們把第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功記為W,則第4次,橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功可記為4W
(3)由于橡皮筋對(duì)小車(chē)做功而使小車(chē)獲得的速度可以由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出,如圖所示,是其中兩次實(shí)驗(yàn)打出的部分紙帶.由兩條紙帶可分別算出小車(chē)獲得的速度分別是v1=1.0m/s,v4=2.0m/s;速度的平方分別是v12=1.0${m}_{\;}^{2}/{s}_{\;}^{2}$,v42=4.0${m}_{\;}^{2}/{s}_{\;}^{2}$(以上結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)
(4)由此得出的結(jié)論是橡皮筋對(duì)小車(chē)做功與小車(chē)速度的平方成正比.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

7.A、B兩點(diǎn)分別放置點(diǎn)電荷q1、q2,其中q1=+5×10-7C,A、B兩點(diǎn)相距10cm,q2所受的電場(chǎng)力為1.8×10-4N,方向向左.問(wèn):
(1)點(diǎn)電荷q2帶什么電?電量多大?(靜電力常量k=9.0×109N•m2/C2
(2)點(diǎn)電荷q1在B點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)及點(diǎn)電荷q2在A點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)各是多大?方向如何?
(3)若把電荷q2移開(kāi),改換另一點(diǎn)電荷q3=+2×10-10C放在B點(diǎn),則電荷q1在B點(diǎn)產(chǎn)生的場(chǎng)強(qiáng)多大?電荷q3所受的電場(chǎng)力多大?方向如何?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.圖中一組平行實(shí)線可能是電場(chǎng)線也可能是等勢(shì)面,一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的軌跡如圖中虛線所示,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.如果實(shí)線是電場(chǎng)線,則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低
B.如果實(shí)線是等勢(shì)面,則a點(diǎn)的電勢(shì)比b點(diǎn)的電勢(shì)低
C.如果實(shí)線是電場(chǎng)線,則電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大
D.如果實(shí)線是等勢(shì)面,則電子在a點(diǎn)的電勢(shì)能比在b點(diǎn)的電勢(shì)能大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.某質(zhì)點(diǎn)由A出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng),前5s向東行進(jìn)了30m經(jīng)過(guò)B點(diǎn),又向東行了5s前進(jìn)了60m到達(dá)C點(diǎn),在C點(diǎn)停了4s后又向西行,經(jīng)歷了6s運(yùn)動(dòng)120m到達(dá)A點(diǎn)西側(cè)的D點(diǎn),求:
(1)前5s內(nèi)的平均速度;
(2)求全過(guò)程的平均速度及平均速率.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

11.一輛轎車(chē)前一半位移內(nèi)在一般公路上行駛速度為15m/s,在后一半位移內(nèi)上了高速公路速度為30m/s.設(shè)一般公路和高速公路在一直線上,則在這整個(gè)位移內(nèi)的平均速度為20m/s.若前一半時(shí)間內(nèi)在一般公路上行駛速度為15m/s,在后一半時(shí)間內(nèi)上了高速公路速度為30m/s,則在這整個(gè)位移內(nèi)的平均速度為22.5m/s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

8.甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,則( 。
A.甲、乙在t=0到t=1 s之間沿加速度方向相同
B.乙在t=0到t=7 s之間的位移為零
C.甲在t=0到t=4 s之間做單方向直線運(yùn)動(dòng)
D.甲、乙在t=6 s時(shí)的加速度相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.在已接電源的閉合電路里,關(guān)于電源的電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)電壓、外電壓的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.若外電壓增大,則內(nèi)電壓增大,電源電動(dòng)勢(shì)也會(huì)隨之增大
B.若外電壓減小,內(nèi)電阻不變,內(nèi)電壓也就不變,電源電動(dòng)勢(shì)必然減小
C.若外電壓不變,則內(nèi)電壓減小,電源電動(dòng)勢(shì)也會(huì)隨內(nèi)電壓減小
D.若外電壓增大,則內(nèi)電壓減小,電源的電動(dòng)勢(shì)始終等于二者之和

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