【題目】如圖所示,水平絕緣軌道與處于豎直平面內(nèi)的半圓形絕緣光滑軌道平滑連接,半圓形軌道的半徑。軌道所在空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度。現(xiàn)有一電荷量,質(zhì)量的帶電體(可視為質(zhì)點),在水平軌道上的點由靜止釋放,已知點與圓形軌道最低點距離.帶電體與水平軌道間的動摩擦因數(shù),重力加速度,取.求:
(1)帶電體運(yùn)動到圓形軌道的最高點時,速度的大?
(2)帶電體第一次經(jīng)過點后,落在水平軌道上的位置到點的距離?
(3)帶電體在軌道上運(yùn)動時最大的動能是多少?
【答案】(1)3.0m/s(2)0.40m(3)1.41J
【解析】
試題分析:(1)設(shè)PB間的距離為s,依據(jù)動能定理
解得
設(shè)帶電體運(yùn)動到C點的速度為,依據(jù)機(jī)械能守恒定律
解得
(2)帶電體離開C點后在豎直方向上做自由落體運(yùn)動,設(shè)在空間運(yùn)動的時間為t
在水平方向上做勻減速運(yùn)動,設(shè)在水平方向的加速度大小為a:
設(shè)落在水平軌道上的位置到B點距離為x,依據(jù)運(yùn)動學(xué)公式
解得
(3)速度最大位置在等效場的最低點D,因為Eq=mg,OD與豎直方向夾角=450
選D到C程,由動能定理得:
Ekmax=mvD2
聯(lián)立得:Ekmax=1.41J
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖為兩電源的U-I圖像,則下列說法正確的是
A.電源1的電動勢和內(nèi)阻均比電源2大
B.當(dāng)外接同樣的電阻時,兩電源的輸出功率可能相等
C.不論外接多大的相同電阻,電源1的輸出功率總比電源2的輸出功率大
D.當(dāng)外接同樣的電阻時,兩電源的效率可能相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】科學(xué)史家丹皮爾說過:“地位僅次于天使的人類本是從宇宙的中心地球上俯覽萬物的,而今卻變成了圍繞著千萬顆恒星之一旋轉(zhuǎn)的一個偶然的小行星上面有機(jī)發(fā)展鎖鏈中的一環(huán)。”他之所以這樣說,主要是基于:
A.相對論彌補(bǔ)了對宏觀世界認(rèn)識的不足,改變了人類認(rèn)識世界的角度和方式.
B.進(jìn)化論認(rèn)為生物是不斷進(jìn)化和密切相關(guān)的,人類并不比其他生物更“尊貴”.
C.日心說改變了對宇宙的看法,從而否定了人是“萬物之靈”.
D.經(jīng)典力學(xué)將天地運(yùn)動統(tǒng)—起,因而人類不該俯視萬物.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,將籃球從同一位置斜向上拋出,其中有兩次籃球垂直撞在豎直墻上,不計空氣阻力,則下列說法中正確的是( )
A. 從拋出到撞墻,第二次球在空中運(yùn)動的時間較短
B. 籃球兩次拋出時速度的豎直分量第一次大于第二次
C. 籃球兩次撞墻的速度可能相等
D. 拋出時的速度大小,第一次一定比第二次小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一只小船渡河,運(yùn)動軌跡如圖所示.水流速度各處相同且恒定不變,方向平行于岸邊;小船相對于靜水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動,船相對于靜水的初速度大小均相同、方向垂直于岸邊,且船在渡河過程中船頭方向始終不變.由此可以確定 ( )
A.船沿AD軌跡運(yùn)動時,船相對于靜水做勻加速直線運(yùn)動
B.船沿三條不同路徑渡河的時間相同
C.船沿AB 軌跡渡河所用的時間最短
D.船沿AC軌跡到達(dá)對岸前瞬間的速度最大
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【題目】近代物理學(xué)的真正開端是( )
A. 哥白尼提出“日心說”
B. 伽利略的科學(xué)研究方法及其發(fā)現(xiàn)
C. 經(jīng)典力學(xué)的建立
D. 愛因斯坦相對論的最終完成
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【題目】小葉同學(xué)利用圖甲裝置來探究加速度與力、質(zhì)量之間的定性關(guān)系.
(1)圖甲所示,從圖片上看,你覺得他在開始正確測量前必須得修正哪幾個方面的問題?(請寫出兩點)①
②
(2)修正后,小葉同學(xué)就開始實驗測量,他所接的打點計時器的電源檔位如圖乙所示,則他所選的打點計時器是 (填“電火花”或 “電磁”)打點計時器.
(3)打點計時器使用的交流電頻率f=50Hz,圖丙是小葉同學(xué)在正確操作下獲得的一條紙帶,其中A、B、C、D、E每兩點之間還有4個點沒有標(biāo)出.寫出用s1、s2、s3、s4以及f來表示小車加速度的計算式:a= .根據(jù)紙帶所提供的數(shù)據(jù),算得小車的加速度a大小為 m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(4)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測量,根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)可畫出a﹣F關(guān)系圖線(如圖丁所示),此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是
A.小車與軌道之間存在摩擦
B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大
D.所用小車的質(zhì)量太大.
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【題目】如圖所示,直桿AB與水平面成α角固定,在桿上套一質(zhì)量為m的小滑塊,桿上各處與滑塊之間的動摩擦因素保持不變,桿底端B點處有一彈性擋板,桿與板面垂直,滑塊與擋板碰撞后原速率返回.現(xiàn)將滑塊拉到A點由靜止釋放,滑塊與擋板第一次碰撞后恰好能上升到AB的中點,設(shè)重力加速度為g,下列說法中正確的是( )
A.可以求出滑塊下滑和上滑過程加速度的大小a1、a2
B.取過B點的水平面為零勢能面,則可以判斷滑塊從A下滑至B的過程中,重力勢能等于動能的位置在AB中點的下方
C.可以求出滑塊在桿上運(yùn)動的總路程S
D.可以求出滑塊第一次與擋板碰撞時重力做功的瞬時功率P
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