如圖所示,電梯與地面的夾角為30°,質(zhì)量為m的人站在電梯上。當(dāng)電梯斜向上作勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),人對(duì)電梯的壓力是他體重的1.2倍,那么,電梯的加速度a的大小和人與電梯表面間的靜摩擦力f大小分別是( )
A.a(chǎn)=g/2 | B.a(chǎn)=2g/5 |
C.f=2mg/5 | D.f=mg/5 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
物體A、B都靜止在同一水平面上,它們的質(zhì)量分別是mA、mB,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μA、μB,用水平拉力F拉物體A、B,得到加速度a與拉力F關(guān)系圖線如圖中A、B所示,則有( )
A. B.可能有
C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
某跳水運(yùn)動(dòng)員在3m長(zhǎng)的踏板上起跳,我們通過(guò)錄像觀察到踏板和運(yùn)動(dòng)員要經(jīng)歷如圖所示的狀態(tài),其中A為無(wú)人時(shí)踏板靜止點(diǎn),B為人站在踏板上靜止時(shí)的平衡點(diǎn),C為人在起跳過(guò)程中人和踏板運(yùn)動(dòng)的最低點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是
A.人和踏板由C到B的過(guò)程中,人向上做勻加速運(yùn)動(dòng) |
B.人和踏板由C到A的過(guò)程中,人處于超重狀態(tài) |
C.人和踏板由C到A的過(guò)程中,先超重后失重 |
D.人在C點(diǎn)具有最大速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
圖中a、b是一質(zhì)量m=6×103kg的公共汽車在t=0和t=4s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片.當(dāng)t=0時(shí),汽車剛啟動(dòng)(汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)).圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的手拉環(huán)的圖象,測(cè)得θ=30°.根據(jù)題中提供的信息,無(wú)法估算出的物理量是 ( )
A.汽車的長(zhǎng)度 |
B.4s末汽車的速度 |
C.4s內(nèi)汽車牽引力所做的功 |
D.4s末汽車合外力的瞬時(shí)功率 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,用水平力F拉著三個(gè)物體A、B、C在光滑的水平面上一起運(yùn)動(dòng).現(xiàn)在中間物體上另置一小物體,且拉力不變,那么中間物體兩端繩的拉力大小Ta和Tb的變化( )
A.Ta增大,Tb減小 B.Ta增大,Tb增大
C.Ta減小,Tb增大 D.Ta減小,Tb減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
某研究性學(xué)習(xí)小組用加速度傳感器探究物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,得到了質(zhì)量為1.0kg的物體運(yùn)動(dòng)的加速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線,如圖所示。由圖可以得出( )
A.從t=4.0s到t=6.0s的時(shí)間內(nèi)物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng) |
B.物體在t=10.0s時(shí)的速度大小約為5.8m/s |
C.從t=10.0s到t=12.0s的時(shí)間內(nèi)合外力對(duì)物體做的功約為7.3J |
D.不能從已知信息粗略估算出物體在t=3.0s時(shí)的速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,兩物體A和B質(zhì)量分別為m1和m2,相互接觸放在光滑水平面上。對(duì)物體A施加一水平的推力F,則物體A對(duì)物體B的作用力大小等于
A. | B. | C.F | D. |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從固定于地面的斜面底端A開(kāi)始沖上斜面,到達(dá)某一高度后返回A,斜面與滑塊之間有摩擦。下列各項(xiàng)分別表示它在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度v、加速度a、重力勢(shì)能Ep和機(jī)械能E隨時(shí)間變化的圖像,可能正確的是( )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,質(zhì)量分別為mA、mB的、兩物塊用輕線連接放在傾角為θ的斜面上,用始終平行于斜面向上的拉力F拉A,使它們沿斜面勻加速上升,A、B與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,為了增加輕線上的張力,下列幾種辦法中可行的是
A.增大B物的質(zhì)量 B.減小B物的質(zhì)量
C.增大傾角θ D.增大動(dòng)摩擦因數(shù)μ
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