A. | 汽車發(fā)動機的輸出功率逐漸增大 | |
B. | 汽車發(fā)動機的輸出功率保持不變 | |
C. | 在任意兩段相等的時間內(nèi),汽車的速度變化量相等 | |
D. | 在任意兩段相等的時間內(nèi),汽車的速度變化量不等 |
分析 根據(jù)牛頓第二定律分析牽引力的變化,結(jié)合P=Fv分析發(fā)動機輸出功率的變化.抓住加速度不變,分析相等時間內(nèi)的速度變化量.
解答 解:A、汽車從靜止開始沿平直公路做勻加速直線運動,由于加速度不變,阻力不變,根據(jù)牛頓第二定律知,牽引力不變,根據(jù)P=Fv知,發(fā)動機的輸出功率增大,故A正確,B錯誤.
C、汽車做勻加速直線運動,加速度不變,在相等時間內(nèi)速度變化量相等,故C正確,D錯誤.
故選:AC.
點評 解決本題的關(guān)鍵知道發(fā)動機功率與牽引力、速度的關(guān)系,抓住加速度不變得出牽引力不變是解決本題的關(guān)鍵.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲、乙兩汽車的加速度方向相同 | |
B. | 0~1s時間內(nèi),甲和乙兩汽車發(fā)生的位移相同 | |
C. | 若t=0時刻,乙汽車在甲汽車前方0.6m處,則甲、乙兩汽車間最小距離為0.1m | |
D. | 若t=1s時,甲、乙兩汽車相遇,則t=0時刻,甲汽車應(yīng)該在乙汽車前方0.5m處 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 大輪邊緣各點的線速度大于小輪邊緣各點的線速度 | |
B. | 大輪轉(zhuǎn)動的角速度小于小輪轉(zhuǎn)動的角速度 | |
C. | 大輪轉(zhuǎn)動的周期小于小輪轉(zhuǎn)動的周期 | |
D. | 大輪的轉(zhuǎn)速大于小輪的轉(zhuǎn)速 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
R/Ω | 4 | 7 | 10 | 14 | 18 | 20 |
I/mA | 78.0 | 67.0 | 60.0 | 52.0 | 45.0 | 43.0 |
/A-1 | 12.8 | 14.9 | 16.7 | 19.2 | 22.2 | 23.2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 胡克通過實驗證明了彈簧的彈力與其長度成正比 | |
B. | 兩粗糙的接觸面之間壓力越大,摩擦力一定越大 | |
C. | 皮劃艇在水中前進時的動力的施力物體是劃水用的槳 | |
D. | 電場和磁場對放入其中的電荷一定有力的作用 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 彗星和行星經(jīng)過P點時的向心加速度相同 | |
B. | 彗星和行星繞恒星運動的周期相同 | |
C. | 彗星和行星經(jīng)過P點時的速度相同 | |
D. | 彗星在Q′處時的向心加速度為行星的向心加速度的$\frac{1}{4}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 1.4m/s | B. | 14m/s | C. | 28m/s | D. | 30m/s |
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