分析 (1)分別求出火車從開始運(yùn)動(dòng)到到達(dá)橋頭和車尾離開橋尾的時(shí)間,從而得出整個(gè)火車通過全橋的時(shí)間.
(2)分別求出火車從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)橋頭和車尾離開橋頭的時(shí)間,從而求出整個(gè)火車通過橋頭的時(shí)間.
解答 解:(1)根據(jù)x=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$得火車從開始運(yùn)動(dòng)到達(dá)橋頭的時(shí)間:${t}_{1}=\sqrt{\frac{2{x}_{1}}{a}}=\sqrt{\frac{2×200}{0.5}}s=20\sqrt{2}s$,
火車從開始到車尾離開橋尾的時(shí)間為:${t}_{2}=\sqrt{\frac{2{x}_{2}}{a}}=\sqrt{\frac{2×(200+150+100)}{0.5}}$s=$30\sqrt{2}s$,
則整個(gè)火車通過全橋的時(shí)間為:$△{t}_{1}={t}_{2}-{t}_{1}=30\sqrt{2}-20\sqrt{2}s$=$10\sqrt{2}s$.
(2)火車車尾到達(dá)橋頭的時(shí)間為:${t}_{3}=\sqrt{\frac{2{x}_{3}}{a}}=\sqrt{\frac{2×(200+100)}{0.5}}$s=$20\sqrt{3}$s,
則整個(gè)火車通過橋頭的時(shí)間為:$△{t}_{2}={t}_{3}-{t}_{1}=20(\sqrt{3}-\sqrt{2})s$.
答:(1)整個(gè)火車通過全橋的時(shí)間為$10\sqrt{2}$s.
(2)整個(gè)火車通過橋頭的時(shí)間為$20(\sqrt{3}-\sqrt{2})$s..
點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵作出運(yùn)動(dòng)示意圖,搞清位移的大小,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解.
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 0~t2內(nèi),物塊對傳送帶一直做負(fù)功 | |
B. | 物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ>tanθ | |
C. | 0~t2內(nèi),傳送帶對物塊做功為$\frac{1}{2}$mv22-$\frac{1}{2}$mv12 | |
D. | 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量一定比物塊動(dòng)能的減少量大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 270kW•h | B. | 0.27kW•h | C. | 8.1kW•h | D. | 81kW•h |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 加速階段汽車的位移為450m | |
B. | 加速階段動(dòng)力系統(tǒng)提供的牽引力大小不變 | |
C. | 加速階段動(dòng)力系統(tǒng)提供的牽引力做功的功率保持不變 | |
D. | 勻速階段動(dòng)力系統(tǒng)輸出功率為45kW |
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