分析 (1)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,實(shí)驗(yàn)過(guò)程中要控制小車質(zhì)量要遠(yuǎn)大于盤(pán)和重物的質(zhì)量.
(2)應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論求出小車的加速度與瞬時(shí)速度.
(3)根據(jù)加速度的計(jì)算公式與題意分析實(shí)驗(yàn)誤差.
解答 解:(1)由圖示a-F圖象可知,圖象在a軸上有截距,說(shuō)明小車受到的合力大于拉力,這是由于平衡摩擦力過(guò)度,即木板一端墊起的過(guò)高造成的;當(dāng)盤(pán)和重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)可以近似認(rèn)為小車受到的拉力等于盤(pán)和重物的重力,如果盤(pán)和重物的質(zhì)量部遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量,則小車受到的拉力明顯小于盤(pán)和重物的重力,a-F圖象發(fā)生彎曲,故AD正確,BC錯(cuò)誤;故選AD.
(2)由勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論有:△x=at2可知,加速度為:a=$\frac{EF-AB+FG-BC}{8{T}^{2}}$=$\frac{EG-AC}{8{T}^{2}}$=$\frac{(0.0800-0.0470)-(0.0210-0.0000)}{8×0.0{2}^{2}}$≈3.8m/s2;
做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則打B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度為:vB=$\frac{AC}{2T}$=$\frac{0.0210}{2×0.02}$≈0.53m/s,
A點(diǎn)的速度:vA=vB-aT=0.53-3.8×0.02≈0.45m/s;
(3)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來(lái)使用的交變電流的頻率是50Hz,在一實(shí)驗(yàn)中交變電流的頻率為40Hz,交流電的頻率變小,交流電的周期T變大,由a=$\frac{△x}{{T}^{2}}$可知,所求加速度偏大.
故答案為:(1)AD;(2)3.8;0.45;(3)偏大.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,知道實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)是解題的關(guān)鍵;實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,實(shí)驗(yàn)過(guò)程要保證盤(pán)與重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量;應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)可以求出加速度與瞬時(shí)速度.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 這兩點(diǎn)電荷一定是等量異種電荷 | B. | 這兩點(diǎn)電荷一定等量同種電荷 | ||
C. | C點(diǎn)的電勢(shì)比D點(diǎn)的電勢(shì)大 | D. | C點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度比D點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 在x=0.4m處的電勢(shì)能最大 | B. | 在x=0.4m處的加速度最大 | ||
C. | 釋放后將一直沿x軸正方向運(yùn)動(dòng) | D. | 釋放后將一直沿x軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | φc=-35 V | B. | φc>-35 V | ||
C. | φc<-35 V | D. | 條件不足,無(wú)法判斷φc的高低 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 若在C點(diǎn)無(wú)初速地釋放正電荷,則正電荷向B運(yùn)動(dòng),電勢(shì)能減少 | |
B. | 若在C點(diǎn)無(wú)初速地釋放正電荷,則正電荷向B運(yùn)動(dòng),電勢(shì)能增大 | |
C. | 若在C點(diǎn)無(wú)初速地釋放負(fù)電荷,則負(fù)電荷向A運(yùn)動(dòng),電勢(shì)能增大 | |
D. | 若在C點(diǎn)無(wú)初速地釋放負(fù)電荷,則負(fù)電荷向A運(yùn)動(dòng),電勢(shì)能減少 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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