20.如圖所示,軌道A與軌道B相切于P點(diǎn),軌道B與軌道C相切于Q點(diǎn),在軌道A上衛(wèi)星的速度為vA,在軌道C上衛(wèi)星的速度為vC,在軌道B上P點(diǎn)衛(wèi)星的速度為vP,在軌道B上Q點(diǎn)衛(wèi)星的速度為vQ以下說法正確的是( 。
A.衛(wèi)星在軌道B上由P向Q運(yùn)動(dòng)的過程中速率越來越小
B.vP>vA>vC>vQ
C.衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過P時(shí)的向心加速度與在軌道A上經(jīng)過P點(diǎn)的向心加速度是相等的
D.衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)受到地球的引力小于在軌道C上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)受到地球的引力

分析 根據(jù)萬有引力做功判斷速度的變化;根據(jù)線速度與軌道半徑的關(guān)系比較在圓軌道的速度大小,結(jié)合變軌的原理判斷各點(diǎn)的速度大小.抓住在同一點(diǎn)所受的萬有引力大小相等,得出加速度大小相等.

解答 解:A、衛(wèi)星在軌道B上由P向Q運(yùn)動(dòng)過程中,萬有引力做負(fù)功,速度減小,故A正確.
B、根據(jù)$v=\sqrt{\frac{GM}{r}}$知,在軌道A上的速度vA>vC,從A軌道進(jìn)入B軌道,需加速,可知vp>vA,從B軌道進(jìn)入C軌道,需要在Q點(diǎn)加速,可知vC>vQ,則vp>vA>vC>vQ,故B正確.
C、衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)和在軌道A上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí),所受的萬有引力大小相等,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度大小相等,但是軌道A上P點(diǎn)的速度小于軌道B上P點(diǎn)的速度,則向心加速度不等,故C錯(cuò)誤.
D、衛(wèi)星在軌道B上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)受到地球的引力等于在軌道C上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)受到地球的引力,故D錯(cuò)誤.
故選:AB.

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵知道衛(wèi)星變軌的原理,知道變軌時(shí),萬有引力與向心力大小不等,做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),萬有引力等于向心力.

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D.兩電路中感應(yīng)電流較大的,感應(yīng)電動(dòng)勢也一定較大

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