11．為了探究受到空氣阻力時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，某同學(xué)采用了“加速度與物體質(zhì)量、物體受力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（如圖所示）．實(shí)驗(yàn)時(shí)，平衡小車與木板之間的摩擦力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力．

（1）往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車之前（選填“之前”或“之后”）接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．
（2）從紙帶上選取若干計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量，得出各計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間t與速度v的數(shù)據(jù)如下表：
時(shí)間/s00.501.001.502.002.50
速度/m•s-10.120.190.230.260.280.29
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出小車的v-t圖象．
（3）通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的分析，該同學(xué)認(rèn)為：隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大，你是否同意他的觀點(diǎn)？同意，在v-t圖象中，速度越大時(shí)，加速度越小，小車受到的合力越小，則小車受空氣阻力越大．．

分析 本題以探究運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與速度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)為背景，考查對(duì)基本實(shí)驗(yàn)（探究加速度與力的關(guān)系）變通與創(chuàng)新能力．實(shí)驗(yàn)原理是牛頓第二定律．利用題中數(shù)據(jù)可建立v-t圖象，由v-t圖象可得到不同速度時(shí)的加速度，再由牛頓第二定律可得到不同速度時(shí)的空氣阻力，這就可以直到空氣阻力與速度的關(guān)系．

解答 解：（1）平衡了小車與木板間的阻力后，在小車上安裝一薄板，以增大空氣對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的阻力．往砝碼盤(pán)中加入一小砝碼，在釋放小車之前接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，在紙帶上打出一系列的點(diǎn)．
（2）合理選取坐標(biāo)刻度，盡可能使圖象“充滿”坐標(biāo)平面，利用題中所給數(shù)據(jù)描點(diǎn)連線，得到小車的v-t圖象如圖所示．

（3）由小車的v-t圖象可知，隨小車速度的增大，其加速度（圖象斜率）變小，由牛頓第二定律可知，小車所受合外力隨速度增大而減�。捎谛≤囁芾Υ笮∫欢�，摩擦力已經(jīng)平衡掉，所以合力減小必是由空氣阻力增大引起的．所以，隨著運(yùn)動(dòng)速度的增加，小車所受的空氣阻力將變大．該同學(xué)的觀點(diǎn)正確．
故答案為：（1）之前
（2）如圖所示
（3）同意，在v-t圖象中，速度越大時(shí)，加速度越小，小車受到的合力越小，則小車受空氣阻力越大．

點(diǎn)評(píng) 本題以探究運(yùn)動(dòng)物體所受空氣阻力與速度的關(guān)系實(shí)驗(yàn)為背景，考查對(duì)基本實(shí)驗(yàn)（探究加速度與力的關(guān)系）變通與創(chuàng)新能力，所以我們要對(duì)書(shū)本上的實(shí)驗(yàn)問(wèn)題掌握到位．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．如圖所示，物體A、B、C質(zhì)量分別為m、2m、4m，A與天花板間，B與C之間用輕彈簧連接，當(dāng)系統(tǒng)平衡后，突然將A、B間繩燒斷，在繩斷的瞬間，A、B、C的加速度分別為（以向下的方向?yàn)檎较颍ā　。?table class="qanwser">A．g，g，gB．-5g，-2g，0C．-6g，3g，0D．-g，3g，g

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

2．如圖所示，平行板電容器的兩個(gè)極板A、B分別接在電壓為60V的恒壓電源上，兩極板間距為3cm，電容器帶電荷量為6×10-8C，A極板接地．求：
（1）平行板電容器的電容；
（2）平行板電容器兩板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度；
（3）距B板2cm的M點(diǎn)處的電勢(shì)．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

19．關(guān)于電勢(shì)差和電場(chǎng)力做功的說(shuō)法中，正確的是（　　）
A．電勢(shì)差是矢量，電場(chǎng)力做的功是標(biāo)量
B．在兩點(diǎn)間被移動(dòng)的電荷的電荷量越少，則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差越大
C．在兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷，電場(chǎng)力不做功，則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差為零
D．在兩點(diǎn)間移動(dòng)電荷時(shí)，電場(chǎng)力做正功，則兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大于零

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

6．如圖，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為θ，圖甲中，A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連，系統(tǒng)靜止時(shí)，擋板C與斜面垂直，彈簧、輕桿均與斜面平行，則在突然撤去擋板的瞬間（　　）
A．圖甲中A球的加速度為零
B．圖乙中兩球加速度均為gsin θ
C．圖乙中輕桿的作用力一定不為零
D．圖甲中B球的加速度是圖乙中B球加速度的2倍

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．如果把q=1.0×10-8 C的電荷從無(wú)窮遠(yuǎn)（電勢(shì)為零）移到電場(chǎng)中的A點(diǎn)，需要克服靜電力做功W=1.2×10-4J，那么，A點(diǎn)的電勢(shì)是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

3．某同學(xué)為探究加速度與合外力的關(guān)系，設(shè)計(jì)了如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置．一端帶有定滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平桌面上，用輕繩繞過(guò)定滑輪及輕滑輪將小車與彈簧測(cè)力計(jì)相連．實(shí)驗(yàn)中改變懸掛的鉤碼個(gè)數(shù)乾地多次測(cè)量，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的求數(shù)F，并利用紙帶計(jì)算出小車對(duì)應(yīng)的加速度a．

（1）實(shí)驗(yàn)中鉤碼的質(zhì)量可以不需要遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，其原因是C．
A．小車所受的拉力與鉤碼的重力無(wú)頭
B．小車所受的拉力等于鉤碼重力的一半
C．小車所受的拉力可由彈簧測(cè)力計(jì)直接測(cè)出
（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)得到的某條紙帶的一分部．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電頻率為50Hz，由紙帶數(shù)據(jù)求出小車的加速度a=0.75m/s2．
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出小車的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖象，圖丙中最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是B．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

20．如圖所示，光滑斜面BC是半圓ACB的一條弦，直徑AB垂直于光滑水平面BD，大小可忽略的小滑塊從A點(diǎn)自由下落到B點(diǎn)的時(shí)間為2秒，斜面DE足夠長(zhǎng)，其與小滑塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，圖中α=60°，β=37°，現(xiàn)將小滑塊從斜面上C點(diǎn)由靜止釋放，滑塊經(jīng)過(guò)B、D兩點(diǎn)時(shí)的能量損失可以忽略，以滑塊經(jīng)過(guò)D點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，求滑塊經(jīng)過(guò)DE斜面上的F點(diǎn)的時(shí)間，已知DF間距離為1.8m．（sin37°=0.6，cos37°=0.8g=10m/s2）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．下列關(guān)于點(diǎn)電荷的說(shuō)法中，正確的是（　�。�
A．點(diǎn)電荷就是體積足夠小的電荷
B．點(diǎn)電荷是電荷量和體積都很小的帶電體
C．根據(jù)F=k$\frac{{Q}_{1}{Q}_{2}}{{r}^{2}}$可知，當(dāng)r→0時(shí)，F(xiàn)→∞
D．靜電力常量的數(shù)值是由實(shí)驗(yàn)得到的

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案