4.如圖所示,兩個(gè)線(xiàn)圈套在同一鐵芯上,線(xiàn)圈的繞向如圖甲所示,左線(xiàn)圈連著正方形線(xiàn)框abcd,線(xiàn)框所在區(qū)域存在變化的磁場(chǎng),取垂直紙面向里為正,磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間變化如圖乙所示,不計(jì)線(xiàn)框以外的感生電場(chǎng),右側(cè)線(xiàn)圈連接一定值電阻R,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.t1時(shí)刻ab邊中電流方向由a→b,e點(diǎn)電勢(shì)高于f點(diǎn)
B.設(shè)t1,t3時(shí)刻ab邊中電流大小分別為i1,i3,則有i1<i3
C.t2-t4時(shí)間內(nèi)通過(guò)ab邊電量為0,定值電阻R中無(wú)電流
D.t5時(shí)刻ab邊中電流方向由a→b,e點(diǎn)電勢(shì)高于f點(diǎn)

分析 根據(jù)楞次定律判斷${t}_{1}^{\;}$時(shí)刻ab邊中的電流方向;根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律和歐姆定律分析判斷${t}_{1}^{\;}$、${t}_{3}^{\;}$時(shí)刻感應(yīng)電流大;結(jié)合楞次定律判斷副線(xiàn)圈e、f兩點(diǎn)的電勢(shì)高低;

解答 解:A、${t}_{1}^{\;}$時(shí)刻磁場(chǎng)方向向里且均勻增加,根據(jù)楞次定律,線(xiàn)框中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針?lè)较,ab邊中電流方向由a→b,根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律知,正方形線(xiàn)框中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)是恒定值,原線(xiàn)圈中電流值恒定,副線(xiàn)圈中不產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),e點(diǎn)電勢(shì)等于f點(diǎn)電勢(shì),故A錯(cuò)誤;
B、根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律$E=n\frac{△Φ}{△t}$=$n\frac{△B}{△t}S$,${t}_{1}^{\;}$時(shí)刻磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率小于${t}_{3}^{\;}$時(shí)刻的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化率,${e}_{1}^{\;}<{e}_{3}^{\;}$,根據(jù)歐姆定律$i=\frac{e}{R}$,知${i}_{1}^{\;}<{i}_{3}^{\;}$,故B正確;
C、${t}_{2}^{\;}$~${t}_{4}^{\;}$時(shí)間內(nèi)磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻變化,磁通量均勻變化,有恒定感應(yīng)電流通過(guò)ab,通過(guò)ab邊的電量不為0,副線(xiàn)圈磁通量不變,定值電阻中無(wú)電流,故C錯(cuò)誤;
D、${t}_{5}^{\;}$時(shí)刻磁場(chǎng)方向垂直紙面向外,磁場(chǎng)變小,磁通量減小,根據(jù)楞次定律得感應(yīng)電流逆時(shí)針,ab邊中電流方向a→b,磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化率增大,感應(yīng)電流大小變大,穿過(guò)原副線(xiàn)圈的磁通量增大,根據(jù)楞次定律,副線(xiàn)圈中感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)上正下負(fù),因此e點(diǎn)電勢(shì)高于f點(diǎn),故D正確;
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查楞次定律、法拉第電磁感應(yīng)定律和歐姆定律等知識(shí)點(diǎn),注意感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小與磁通量的變化率成正比,感應(yīng)電流的方向可以通過(guò)楞次定律判斷.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.如圖,理想變壓器原、副線(xiàn)圈匝數(shù)比n1:n2=4:1,均為理想電表,燈泡電阻RL=110Ω,AB端電壓u1=220$\sqrt{2}$100πt(V).下列說(shuō)法正確的是(  )
A.副線(xiàn)圈輸出的交流電頻率為25 HzB.的讀數(shù)為55$\sqrt{2}$ V
C.的讀數(shù)為1.0 AD.變壓器輸入功率為27.5 W

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.兩輛完全相同的汽車(chē),沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均為v0,若前車(chē)突然以恒定的加速度a剎車(chē),在它剛停住時(shí),后車(chē)以2a加速度開(kāi)始剎車(chē).已知前車(chē)在剎車(chē)過(guò)程中所行的距離為S,若要保證兩輛車(chē)在上述情況下不相撞,則兩車(chē)在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為( 。
A.SB.1.5SC.2SD.2.5S

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.如圖所示,A、B是一對(duì)水平放置的平行金屬板,板間距離為d,兩板連接在一電壓為U的穩(wěn)壓電源上(下板B的電勢(shì)高于上板A),使兩板間產(chǎn)生勻強(qiáng)電場(chǎng).與兩板左邊緣處于同一豎直線(xiàn)上的O點(diǎn)與上板A的距離為$\frac{3}{4}$d.從O點(diǎn)以一定的初速度水平向右射入一個(gè)不帶電的小液滴,最后落在下板B的中點(diǎn)P上(圖中軌跡①),運(yùn)動(dòng)過(guò)程小液滴的動(dòng)能增大了△Ek.接著又從O點(diǎn)沿右下方方向射入一個(gè)質(zhì)量相同的帶電小液滴,射入后液滴先沿曲線(xiàn)下降到很靠近下板B的M點(diǎn),然后又沿曲線(xiàn)上升并落在上板A右邊緣Q點(diǎn)上(圖中軌跡②).已知帶電液滴初速度的水平分量與不帶電液滴的初速度相同,且?guī)щ娨旱紊仙^(guò)程的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是下降過(guò)程運(yùn)動(dòng)時(shí)間的2倍.不計(jì)空氣阻力,求帶電液滴運(yùn)動(dòng)過(guò)程動(dòng)能的增加量△Ek′和它的電荷量q(并判斷它的電性).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.民航客機(jī)都有緊急出口,發(fā)生意外情況時(shí)打開(kāi)緊急出口,狹長(zhǎng)的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣生成一條通向地面的斜面,乘客可沿斜面滑行到地面上.某客機(jī)緊急出口離地面高度h=3.0m,斜面氣囊長(zhǎng)度L=5.0m,要求緊急疏散時(shí)乘客從氣囊上由靜止下滑到地面的時(shí)間不超過(guò)2s,g取10m/s2,求:
(1)請(qǐng)?jiān)诖鹁淼膱D上畫(huà)出乘客在氣囊上的受力示意圖;
(2)乘客在氣囊上滑下的加速度至少為多大?
(3)乘客和氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)不得超過(guò)多大(忽略空氣阻力)?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.如圖所示,質(zhì)量為M足夠長(zhǎng)的斜面體始終靜止在水平地面上,有一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊在受到沿斜面向下的力F的作用下,沿斜面勻加速下滑,此過(guò)程中斜面體與地面的摩擦力為零.已知重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是(  )
A.斜面體對(duì)地面的壓力大小等于(m+M)g
B.斜面體給小物塊的作用力大小小于mg
C.若將力F撤掉,小物塊將勻速下滑
D.若將力F的方向突然改為豎直向下,小物塊仍做加速運(yùn)動(dòng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

16.兩列簡(jiǎn)諧橫波分別沿x軸正方向和負(fù)方向傳播,兩波源分別位于x=-2×10-1m和x=12×10-1m處,兩列波的波速均為v=0.4m/s,兩波源的振幅均為A=2cm.如圖圖示,為t=0時(shí)刻兩列波的圖象,此刻平衡位置處于x=0.2m和x=0.8m的P、Q兩質(zhì)點(diǎn)剛開(kāi)始振動(dòng).質(zhì)點(diǎn)M的平衡位置處于x=0.5m處,關(guān)于各質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)情況判斷,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.剛開(kāi)始振動(dòng)時(shí),質(zhì)點(diǎn)P、Q都首先沿y軸負(fù)向運(yùn)動(dòng)
B.波源S1和S2剛開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向沿y軸負(fù)向
C.t=0.75s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P、Q都運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)
D.t=0時(shí)刻,波源S1和S2剛開(kāi)始振動(dòng)
E.t=1s至t=3s的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)M的位移為8c

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.亞里士多德認(rèn)為“力是改變物體運(yùn)動(dòng)的原因”
B.牛頓發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,并計(jì)算出太陽(yáng)與地球間引力的大小
C.伽利略在證明自由落體運(yùn)動(dòng)是勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)時(shí),采用了等效替代的方法
D.卡文迪許被稱(chēng)為“稱(chēng)量地球重量”的人

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

14.在做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,
(1)不引起實(shí)驗(yàn)誤差的原因有C(單選)
A.小球運(yùn)動(dòng)時(shí)與白紙相接觸
B.確定Oy軸時(shí),沒(méi)有用重垂線(xiàn)
C.斜槽不是絕對(duì)光滑的,有一定摩擦
D.小球從斜槽上的不同位置由靜止釋放
(2)在一次實(shí)驗(yàn)中將白紙換成方格紙,每個(gè)格的邊長(zhǎng)L=5cm,通過(guò)實(shí)驗(yàn),記錄了小球的三個(gè)位置,如圖所示,則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為1.5m/s;平拋運(yùn)動(dòng)的初位置坐標(biāo)為(-5,5)(如圖,以O(shè)點(diǎn)為原點(diǎn),水平向右為x軸正方向,豎直向下為y軸的正方向,g取10m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案