【題目】如圖所示，A、B為平行板電容器的金屬板，G為靜電計(jì)，開(kāi)始時(shí)開(kāi)關(guān)S閉合，靜電計(jì)指針張開(kāi)一定角度，下列操作可使指針張開(kāi)角度減小的是　　

A. 保持開(kāi)關(guān)S閉合，將R上的滑片向右移動(dòng)

B. 保持開(kāi)關(guān)S閉合，將A、B兩極板分開(kāi)一些

C. 斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后，將A、B兩極板靠近一些

D. 斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后，將A、B兩極板的正對(duì)面積減小一些

【答案】C

【解析】

根據(jù)靜電計(jì)測(cè)量的是電容器兩端的電勢(shì)差，斷開(kāi)電鍵，電容器所帶的電量不變，根據(jù)電容的變化判斷電勢(shì)差的變化。閉合電鍵，電容器兩端的電勢(shì)差等于電源的電動(dòng)勢(shì)。

保持開(kāi)關(guān)閉合，電容器兩端的電勢(shì)差等于電源的電動(dòng)勢(shì)，故電容器兩端的電勢(shì)差不變，則指針張角不變，故AB錯(cuò)誤；斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后，電容器帶電量不變，將AB靠近一些，則d減小，電容增大，根據(jù)知，電勢(shì)差減小，指針張角減小，故C正確；斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S后，電容器帶電量Q不變，將A、B兩極板的正對(duì)面積S減小，電容C減小，根據(jù)知，電勢(shì)差U增大，指針張角增大，故D錯(cuò)誤。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】劍橋大學(xué)物理學(xué)家海倫杰爾斯基研究了各種自行車(chē)特技的物理學(xué)原理，并通過(guò)計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)探尋特技動(dòng)作的極限，設(shè)計(jì)了一個(gè)令人驚嘆不己的高難度動(dòng)作——“愛(ài)因斯坦空翻”�，F(xiàn)將“愛(ài)因斯坦空翻”模型簡(jiǎn)化，如圖所示，自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員從M點(diǎn)由靜止出發(fā)，經(jīng)MN圓弧，從N點(diǎn)豎直沖出后完成空翻。忽略自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員的大小，將自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員看做一個(gè)整體，二者的總質(zhì)量為m，在空翻過(guò)程中，自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員在空中的時(shí)間為t，由M到N的過(guò)程中，克服摩擦力做功為W，空氣阻力忽略不計(jì)，重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的是（）

A. 自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員從N點(diǎn)上升的最大高度為

B. 自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員在MN圓弧的最低點(diǎn)處于超重狀態(tài)

C. 由M到N的過(guò)程中，自行車(chē)和運(yùn)動(dòng)員重力的沖量為零

D. 由M到N的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)員至少做功

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示。繞在鐵芯上的線圈與電源、滑動(dòng)變阻器和開(kāi)關(guān)組成閉合回路。在鐵芯的右端套有一個(gè)表面絕緣的銅環(huán)A．不計(jì)鐵芯和銅環(huán)A之間的摩擦。則下列情況中銅環(huán)A會(huì)向右運(yùn)動(dòng)的是（　�。�

A. 線圈中通以恒定的電流

B. 通電時(shí)，使滑動(dòng)變阻器的滑片P向右勻速移動(dòng)

C. 通電時(shí)，使滑動(dòng)變阻器的滑片P向左加速移動(dòng)

D. 將開(kāi)關(guān)突然斷開(kāi)的瞬間

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組在京滬高鐵率先實(shí)現(xiàn)350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。一列“復(fù)興號(hào)”正在勻加速直線行駛途中，某乘客在車(chē)廂里相對(duì)車(chē)廂以一定的速度豎直向上拋出一個(gè)小球，則小球（ ）

A. 在最高點(diǎn)對(duì)地速度為零

B. 在最高點(diǎn)對(duì)地速度最大

C. 落點(diǎn)位置與拋出時(shí)車(chē)廂的速度大小無(wú)關(guān)

D. 拋出時(shí)車(chē)廂速度越大，落點(diǎn)位置離乘客越遠(yuǎn)

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，a為xOy坐標(biāo)系x負(fù)半軸上的一點(diǎn)，空間有平行于xOy坐標(biāo)平面的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子以初速度v0從a點(diǎn)沿與x軸正半軸成θ角斜向右上射入電場(chǎng)，粒子只在電場(chǎng)力作用下運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)y正半軸上的b點(diǎn)(圖中未標(biāo)出)，則下列說(shuō)法正確的是

A. 若粒子在b點(diǎn)速度方向沿x軸正方向，則電場(chǎng)方向可能平行于x軸

B. 若粒子運(yùn)動(dòng)過(guò)程中在b點(diǎn)速度最小，則b點(diǎn)為粒子運(yùn)動(dòng)軌跡上電勢(shì)最低點(diǎn)

C. 若粒子在b點(diǎn)速度大小也為v0，則a、b兩點(diǎn)電勢(shì)相等

D. 若粒子在b點(diǎn)的速度為零，則電場(chǎng)方向一定與v0方向相反

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】水平放置長(zhǎng)為L=4.5m的傳送帶順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，速度為v=3m/s，質(zhì)量為m2=3kg的小球被長(zhǎng)為的輕質(zhì)細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，球的左邊緣恰于傳送帶右端B對(duì)齊；質(zhì)量為m1=1kg的物塊自傳送帶上的左端A點(diǎn)以初速度v0=5m/s的速度水平向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)與球m2發(fā)生碰撞，在極短的時(shí)間內(nèi)以碰撞前速率的反彈，小球向右擺動(dòng)一個(gè)小角度即被取走。已知物塊與傳送帶間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1，取重力加速度。求：

（1）碰撞后瞬間，小球受到的拉力是多大？

（2）物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中，與傳送帶間摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能是多少？

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，在傾角為a的光滑斜面上，與底邊平行放置一根長(zhǎng)為L、質(zhì)量為m、通電電流為I的直導(dǎo)體棒。欲使此導(dǎo)體棒靜止在斜面上，可加一平行于紙面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。在磁場(chǎng)方向由豎直向上沿逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)至水平向左的過(guò)程中，關(guān)于磁感應(yīng)強(qiáng)度B說(shuō)法正確的是　　

A. 此過(guò)程中磁感應(yīng)強(qiáng)度B逐漸增大

B. 此過(guò)程中磁感應(yīng)強(qiáng)度B逐漸減小

C. 此過(guò)程中磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最小值為

D. 此過(guò)程中磁感應(yīng)強(qiáng)度B的最大值為

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】我國(guó)在2018年12月8日發(fā)射的“嫦娥四號(hào)”可以更深層次、更加全面地探測(cè)月球地貌、資源等信息。已知月球的半徑為R，月球表面的重力加速度為g，引力常量為G，“嫦娥四號(hào)”繞月球做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，離月球中心的距離為r，根據(jù)以上信息可知下列結(jié)果正確的是

A. “嫦娥四號(hào)”繞月球運(yùn)行的周期為

B. “嫦娥四號(hào)”繞月球運(yùn)行的線速度大小為

C. 月球的平均密度為

D. “嫦娥四號(hào)”所在軌道處的重力加速度大小為g

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖，MN是放置在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的一塊薄金屬板，帶電粒子（不計(jì)重力）在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)并穿過(guò)薄金屬板，實(shí)線表示其運(yùn)動(dòng)軌跡，由圖可知 ( )

A. 粒子帶正電

B. 粒子運(yùn)動(dòng)方向是abcde

C. 粒子運(yùn)動(dòng)方向是edcba

D. 粒子上半周運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間比下半周所用時(shí)間長(zhǎng)

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案