【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗中,某同學使用了如圖所示的裝置,計時器打點頻率為50Hz。
(1)該同學得到一條紙帶,在紙帶上取連續(xù)的六個點,如圖所示,自A點起,相鄰兩點間的距離分別為10.0mm、12.0mm、14.0mm、16.0 mm、18.0 mm,則打E點時小車的速度為___________m/s,打A、F兩點的過程中小車的平均速度為________m/s,小車的加速度為________m/s2。
(2)該同學要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關系,應該保持________不變;若該同學要探究加速度a和拉力F的關系,應該保持________不變。
(3)該同學通過數(shù)據(jù)的處理作出了a-F圖象如圖所示。
①圖中的直線不過原點的原因是_______________________。
②圖線發(fā)生彎曲的原因是_______________________。
【答案】0.85 0.7 5 F M 平衡摩擦力過度 沒有滿足M遠遠大于m
【解析】
(1)做勻變速直線運動的物體在一段時間內(nèi)的中間時刻速度等于該段過程中的平均速度,故,根據(jù)逐差法可得:
(2)根據(jù)控制變量法,可得該同學要探究小車的加速度a和質(zhì)量M的關系,應該保持合力不變,若該同學要探究加速度a和拉力F的關系,應該保持質(zhì)量不變
(3)由圖象可知小車的拉力為0時,小車的加速度大于0,說明合外力大于0,說明平衡摩擦力過度,該實驗中當小車的質(zhì)量遠大于鉤碼質(zhì)量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小,隨著F的增大,即隨著鉤碼質(zhì)量增大,逐漸的鉤碼質(zhì)量不再比小車質(zhì)量小的多,因此會出現(xiàn)較大誤差,圖象會產(chǎn)生偏折現(xiàn)象,
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【題目】如圖甲所示,在直鐵棒上有兩組線圈,線圈n1=20匝,n2=400匝,原線圈輸入電壓u1隨時間變化如圖乙所示。則( 。
A.滑動變阻器滑片向下滑動,原線圈電流將增大
B.電壓表讀數(shù)為200V
C.副線圈中交流電的周期為0.02s
D.滑動變阻器滑片向下滑動,電壓表的示數(shù)將增大
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【題目】如圖所示,兩物塊A、B并排靜置于高h=0.80m的光滑水平桌面上,物塊的質(zhì)量均為M=0.60kg.一顆質(zhì)量m=0.10kg的子彈C以v0=100m/s的水平速度從左面射入A,子彈射穿A后接著射入B并留在B中,此時A、B都沒有離開桌面.已知物塊A的長度為0.27m,A離開桌面后,落地點到桌邊的水平距離s=2.0m.設子彈在物塊A、B 中穿行時受到的阻力大小相等,g取10m/s2.(平拋過程中物塊看成質(zhì)點)求:
(1)物塊A和物塊B離開桌面時速度的大小分別是多少;
(2)子彈在物塊B中打入的深度;
(3)若使子彈在物塊B中穿行時物塊B未離開桌面,則物塊B到桌邊的最小初始距離.
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【題目】我們把斜向上作用在緊貼豎直墻且靜止的物體上的力 F 分解為如圖所示的 F1, F2兩個分力, 則()
A.F1就是物體對墻的正壓力
B.F1和墻對物體的彈力是作用力反作用力
C.F1和墻對物體的彈力是一對平衡力
D.墻對物體的靜摩擦力必豎直向下
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【題目】我國發(fā)射的第一顆探月衛(wèi)星“嫦娥一號”,進入距月面高度h的圓形軌道正常運行.已知月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g,萬有引力常量為G,則( 。
A.嫦娥一號繞月球運行的周期為
B.嫦娥一號繞行的速度小于月球第一宇宙速度
C.嫦娥一號繞月球運行的角速度為
D.嫦娥一號軌道處的重力加速度
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【題目】為測定物塊與木板間的動摩擦因數(shù),某課外實驗小組設計了如圖所示的實驗裝置,如圖所示.實驗步驟如下:
(1)某同學在實驗室找到一個小正方體木塊,并放置在木板上.
(2)調(diào)整木板的傾角.將彈簧(實驗中的彈簧可視為輕質(zhì)彈簧)的一端固定在木板上,另一端位于木板上的B點.正方體木塊從木板上A點靜止釋放后沿木板下滑,壓縮彈簧運動至C點后被彈回,上滑至D點時速度為零.(3)測得AB間的距離為x1,BC間的距離為x2,BD間的距離為x3.
(4)改變θ角的大小,按以上步驟重做實驗,得出多組數(shù)據(jù),利用所學規(guī)律算出物快與木板間的動摩擦因數(shù),求其平均值.
請根據(jù)上述步驟以及所學的物理規(guī)律處理以下問題;
關于正方體木塊從A下滑到B過程中的受力示意圖(其中mg為木塊的重力,N為斜面對木塊的支持力,f為木塊受到的摩擦力、F為彈簧對木塊的彈力).下圖分析正確的是______.
②若某次實驗測得:x1=40cm、x2=5cm、x3=25cm,θ=45°,則物快與木板間的動摩擦因數(shù)為______
③試比較物快在上述過程中剛接觸與剛離開彈簧時動能的大小,并簡要說明理由___________.
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【題目】廣州塔,昵稱小蠻腰,總高度達600米,游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達觀光平臺.若電梯簡化成只受重力與繩索拉力,已知電梯在時由靜止開始上升,圖象如圖乙所示.則下列相關說法正確的是( )
甲 乙
A.時,電梯處于超重狀態(tài)B.時間內(nèi),繩索拉力最小
C.時,電梯處于超重狀態(tài)D.時,電梯速度恰好為零
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【題目】如圖所示,勻強磁場的方向垂直于導軌所在平面,導體棒ab與導軌接觸良好.當導體棒ab在外力F作用下從左向右在導軌上做勻加速直線運動的過程中,若不計摩擦和導軌的電阻,整個過程中,燈泡L未被燒毀,電容器C未被擊穿,則該過程中( 。
A.感應電動勢將變大
B.燈泡L的亮度變小
C.電容器C的上極板帶負電
D.電容器兩極板間的電場強度將減小
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【題目】2018年5月14日早上,川航3U8633飛行過程中前風擋玻璃破裂,驚魂27分鐘后,飛機成功備降成都雙流機場,機長劉傳建被譽為“中國版薩利機長”。據(jù)了解飛機降落觸地高速滑跑時先在跑道上通過推力反向器(即通過改變發(fā)動機氣流方向產(chǎn)生與運動方向相反的推力)配合機輪剎車制動,F(xiàn)已知:飛機觸地時速度大小v0=252km/h,飛機質(zhì)量m=5×105kg。
(1)由于故障導致本次事故中沒能開啟反推裝置而只靠機輪剎車(假設發(fā)動機已關閉),加速度大小恒為a=2.5m/s2,求機場的跑道至少要多長才能使飛機安全地停下來;
(2)若推力反向器正常工作,此后飛機加速度大小a1=5m/s2,求反向推力的大;
(3)當推力反向器正常工作一段時間后,飛機速度大小減到v1=108km/h時關閉推力反向器,此后飛機以a2=0.5m/s2的加速度做勻減速直線運動直至停止,求飛機從觸地到最終停下總共用時。
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