12．火車鐵軌轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌的原因是（　�。�
A．為了使火車轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌對輪緣的壓力提供圓周運(yùn)動的向心力
B．為了使火車轉(zhuǎn)彎時(shí)的向心力由重力和鐵軌對車的彈力的合力提供
C．以防列車傾倒造成翻車事故
D．為了減小火車輪緣與外軌的壓力

分析 火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為防止車輪邊緣與鐵軌間的摩擦，通常做成外軌略高于內(nèi)軌，火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損，則拐彎所需要的向心力由支持力和重力的合力提供．根據(jù)牛頓第二定律分析．

解答 解：A、B、火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為了保護(hù)鐵軌，應(yīng)避免車輪邊緣與鐵軌間的摩擦，故火車受到重力和支持力的合力完全提供向心力，有

F=mgtanθ=m$\frac{{v}^{2}}{R}$
解得
v=$\sqrt{gRtanθ}$
故A錯誤，B正確；
C、D、當(dāng)鐵軌轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌根據(jù)AB可知，當(dāng)重力和支持力的合力提供向心力時(shí)，外輪不是側(cè)壓力，故C錯誤，D正確；
故選：BD．

點(diǎn)評 本題是實(shí)際應(yīng)用問題，考查應(yīng)用物理知識分析處理實(shí)際問題的能力，本題與圓錐擺問題類似，基礎(chǔ)是對物體進(jìn)行受力分析．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

6．如圖所示，容器側(cè)面開了三個(gè)小孔，先將孔堵住，然后盛滿水，接著讓容器做自由落體運(yùn)動，同時(shí)將孔放開，那么（　�。�
A．水從三個(gè)孔中流出，孔3流速最大B．三個(gè)孔中水的流速相同
C．水不會從三個(gè)孔中流出D．水只會從第3個(gè)孔中流出

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

7．如圖所示，一足夠長的水平傳送帶以速度v0勻速運(yùn)動，質(zhì)量均為m的小物塊P和Q由通過滑輪組的輕繩連接，輕繩足夠長且不可伸長．物塊P從傳送帶左端以速度2v0沖上傳送帶，P與定滑輪間的繩子水平．已知物塊P與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.25，重力加速度g，不計(jì)滑輪的質(zhì)量與摩擦，求：
（1）運(yùn)動過程中小物塊P、Q的加速度大小之比；
（2）物塊P從沖上傳送帶到運(yùn)動至右方最遠(yuǎn)處的過程中，摩擦力對P做的功．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．一輛卡車．它急剎車時(shí)的加速度的大小是5m/s2．如果要求它在急剎車后22.5m內(nèi)必須停下，它的行駛速度不能超過多少km/h？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．如圖所示，邊長為L的金屬框abcd放置在勻強(qiáng)磁場中，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，方向平行于ab邊向上，當(dāng)金屬框繞ab邊以角速度ω逆時(shí)針轉(zhuǎn)動時(shí)，a、b、c、d四點(diǎn)的電勢分別為φa、φb、φc、φd．下列判斷正確的是（　�。�
A．金屬框中無電流，φa=φd
B．金屬框中電流方向沿a-d-c-b-a，φa＜φd
C．金屬框中無電流，Ubc=-$\frac{1}{2}B{L}^{2}ω$
D．金屬框中無電流，Ubc=-BL2ω

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．下列說法中不正確的是（　�。�
A．由于太陽引力場的影響，我們有可能看到太陽后面的恒星
B．強(qiáng)引力場作用可使光譜線向紫端偏移
C．引力場越強(qiáng)的位置，時(shí)間進(jìn)程越慢
D．由于物質(zhì)的存在，實(shí)際的空間是彎曲的

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

4．如圖所示，與水平面夾角為30°的固定斜面上有一質(zhì)量m=1.0kg的物體．細(xì)繩的一端摩擦不計(jì)的定滑輪與固定的彈簧秤相連．物體靜止在斜面上，彈簧秤的示數(shù)為6.0N．求物體受到的摩擦力和支持力的大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

1．矩形導(dǎo)線框固定在勻強(qiáng)磁場中，如圖甲所示．磁感線的方向與導(dǎo)線框所在平面垂直，規(guī)定磁場的正方向?yàn)榇怪奔埫嫦蚶�，磁感�?yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示，則（　�。�
A．從0到t1時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框中電流的方向?yàn)閍bcda
B．從0到t2時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框中電流保持不變
C．從0到t2時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框中電流的方向始終為adcba
D．從 t1到t2時(shí)間內(nèi)，導(dǎo)線框各邊受到的安培力越來越大

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．如圖所示，“旋轉(zhuǎn)秋千”中的A、B兩個(gè)座椅質(zhì)量相等，通過相同長度的纜繩懸掛在旋轉(zhuǎn)圓盤上．不考慮空氣阻力的影響，當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓盤繞豎直的中心軸勻速轉(zhuǎn)動時(shí)，下列說法正確的是 （　　）
A．A的線速度比B的小B．A的周期比B的小
C．A與B的向心加速度大小相等D．懸掛A的纜繩所受的拉力比B的小

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同步練習(xí)冊答案