圖2-4
A.0—10 V B.0—20 V C.10—20 V D.20V—30 V
解析:這是一個(gè)簡(jiǎn)單的串聯(lián)電路,當(dāng)滑動(dòng)變阻器觸頭的位置位于最上端時(shí),測(cè)量的是下面兩個(gè)電阻的串聯(lián)電壓,應(yīng)為20 V;當(dāng)滑動(dòng)變阻器觸頭的位置位于最下端時(shí),測(cè)量的是最下面那個(gè)電阻的電壓,為10 V.
答案:C
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
小車(chē)質(zhì)量(g) | 200 | 300 | 400 | 500 | 600 | 1000 |
小車(chē)加速度(m/s2) | 2.00 | 1.33 | 0.79 | 0.67 | 0.40 | |
小車(chē)質(zhì)量倒數(shù)(kg-1) | 5.00 | 3.33 | 2.50 | 2.00 | 1.67 | 1.00 |
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科目:高中物理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年重慶市六區(qū)高三下學(xué)期第二次學(xué)業(yè)調(diào)研抽測(cè)理綜物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(9分)某實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)時(shí),不改變拉力,只改變物體的質(zhì)量,得到如下表所示的幾組數(shù)據(jù),其中第3組數(shù)據(jù)還未算出加速度,但對(duì)應(yīng)組已打出了紙帶,如圖1所示(長(zhǎng)度單位:cm),圖中各點(diǎn)為計(jì)數(shù)點(diǎn)(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)未標(biāo)出)。
①請(qǐng)由紙帶上的數(shù)據(jù),計(jì)算出缺少的加速度值并填入答題卷中(小數(shù)點(diǎn)后保留兩位小數(shù))。
②為了直觀反映加速度與質(zhì)量的關(guān)系,請(qǐng)?jiān)趫D2坐標(biāo)中建立合適的坐標(biāo)量,將表中各組數(shù)據(jù)用小黑點(diǎn)(或小叉)描述在坐標(biāo)紙上,并作出平滑的圖線(xiàn)。
③該實(shí)驗(yàn)小組接著又研究加速度a與小車(chē)所受拉力F的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)時(shí)改變所掛鉤碼的質(zhì)量,分別測(cè)量小車(chē)在不同外力作用下的加速度。根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)畫(huà)出關(guān)系圖線(xiàn),如圖3所示。此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn),造成此現(xiàn)象的主要原因可能是 。(選填下列選項(xiàng)的序號(hào))
A.小車(chē)與平面軌道之間存在摩擦
B.平面軌道傾斜角度過(guò)大
C.所掛鉤碼的總質(zhì)量過(guò)大
D.所用小車(chē)的質(zhì)量過(guò)大
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