3．如圖，一均勻金屬圓盤繞通過其圓心且與盤面垂直的軸順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)．現(xiàn)施加一垂直穿過圓盤的有界勻強(qiáng)磁場(chǎng)，圓盤開始減速．在圓盤減速過程中，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．處于磁場(chǎng)中的圓盤部分，靠近圓心處電勢(shì)高
B．所加磁場(chǎng)越強(qiáng)越易使圓盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)
C．若所加磁場(chǎng)反向，圓盤將加速轉(zhuǎn)動(dòng)
D．若所加磁場(chǎng)穿過整個(gè)圓盤，圓盤將勻速轉(zhuǎn)動(dòng)

分析 將金屬圓盤看成由無(wú)數(shù)金屬幅條組成，根據(jù)右手定則判斷感應(yīng)電流的方向，從而判斷電勢(shì)的高低，形成感應(yīng)電流，再根據(jù)左手定則，即可求解．

解答 解：A、將金屬圓盤看成由無(wú)數(shù)金屬幅條組成，金屬圓盤順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)右手定則判斷可知：圓盤上的感應(yīng)電流由邊緣流向圓心，所以靠近圓心處電勢(shì)高，故A正確；
B、根據(jù)右手定則可知，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)為BLv，所以所加磁場(chǎng)越強(qiáng)，產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)越大，電流越大，受到的安培力越大，越易使圓盤停止轉(zhuǎn)動(dòng)，故B正確；
C、若所加磁場(chǎng)反向，只是產(chǎn)生的電流反向，根據(jù)楞次定律可知，安培力仍然阻礙圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，所以圓盤還是減速轉(zhuǎn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；
D、若所加磁場(chǎng)穿過整個(gè)圓盤時(shí)，圓盤在切割磁感線，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，相當(dāng)于電路斷開，則不會(huì)產(chǎn)生“感應(yīng)電流，沒有安培力的作用，圓盤將勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，故D正確；
故選：ABD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要掌握右手定則、安培定則，并能正確用來(lái)分析電磁感應(yīng)現(xiàn)象，對(duì)于這兩個(gè)定則運(yùn)用時(shí)，要解決兩個(gè)問題：一是什么條件下用；二是怎樣用．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．下列說(shuō)法正確的有（　　）
A．曲線運(yùn)動(dòng)也可能是勻變速運(yùn)動(dòng)
B．曲線運(yùn)動(dòng)的速度一定是要改變的
C．變速運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)
D．速度大小不變的曲線運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng)，是沒有加速度的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

14．用電器電阻值為R距交變電源L，輸電線電流為I，電阻率為ρ，要求輸電線上電壓降不超過U．則輸電線截面積最小值為（　�。�
A．$\frac{ρL}{R}$B．$\frac{2ρLI}{U}$C．$\frac{U}{ρLI}$D．$\frac{2UL}{ρI}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．如圖所示，AB⊥CD且A、B、C、D位于同一半徑為r的圓上，在C點(diǎn)有一固定點(diǎn)電荷，電荷量為+Q，現(xiàn)從A點(diǎn)將一質(zhì)量為m，電荷量為-q的點(diǎn)電荷由靜止釋放，該電荷光滑絕緣軌道ADB運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)速度為$\sqrt{gr}$，規(guī)定+Q形成的電場(chǎng)中B點(diǎn)電勢(shì)為零，則在+Q形成的電場(chǎng)中（　�。�
A．A點(diǎn)電勢(shì)高于D點(diǎn)電勢(shì)
B．D點(diǎn)電勢(shì)為-$\frac{mgr}{2q}$
C．O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度大小是A點(diǎn)的$\sqrt{2}$倍
D．點(diǎn)電荷-q在D點(diǎn)具有的電勢(shì)能為-$\frac{mgr}{2}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

18．在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：

（1）當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足m＜＜M時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力．
（2 ）一組同學(xué)在先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是ACD
A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源
D．小車運(yùn)動(dòng)的加速度可用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出．
（3）在保持小車及車中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a-F關(guān)系分別如圖乙中C、D所示（a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力）．其原因分別是：C圖：平衡摩擦力過度，D圖：沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

8．如圖（a）所示，間距為l、電阻不計(jì)的光滑導(dǎo)軌固定在傾角為θ的斜面上．在區(qū)域Ⅰ內(nèi)有方向垂直于斜面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度恒為B不變；在區(qū)域Ⅱ內(nèi)有垂直于斜面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，其磁感應(yīng)強(qiáng)度Bt的大小隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖（b）所示．t=0時(shí)刻在軌道上端的金屬細(xì)棒ab從如圖位置由靜止開始沿導(dǎo)軌下滑，同時(shí)下端的另一金屬細(xì)棒cd在位于區(qū)域Ⅰ內(nèi)的導(dǎo)軌上由靜止釋放．在ab棒運(yùn)動(dòng)到區(qū)域Ⅱ的下邊界EF處之前，cd棒始終靜止不動(dòng)，兩棒均與導(dǎo)軌接觸良好．已知cd棒的質(zhì)量為m、電阻為R，ab棒的質(zhì)量、阻值均未知，區(qū)域Ⅱ沿斜面的長(zhǎng)度為2l，在t=tx時(shí)刻（tx未知）ab棒恰進(jìn)入?yún)^(qū)域Ⅱ，重力加速度為g．求：
（1）通過cd棒電流的方向和區(qū)域Ⅰ內(nèi)磁場(chǎng)的方向；
（2）當(dāng)ab棒在區(qū)域Ⅱ內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)cd棒消耗的電功率；
（3）ab棒開始下滑的位置離EF的距離；
（4）ab棒從開始下滑至EF的過程中，回路中產(chǎn)生總的熱量．（結(jié)果用B、l、θ、m、R、g表示）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

15．在電場(chǎng)中把一個(gè)電荷量q=-1×10-5C的點(diǎn)電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn)，克服靜電力做功3×10-5J．
（1）求A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差是多少？
（2）若將電荷q從電場(chǎng)中拿走，A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)差又是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

12．在如圖所示的勻強(qiáng)電場(chǎng)中，帶電量q=4×10-9C的點(diǎn)電荷由極板上A點(diǎn)移至B點(diǎn)時(shí)．電場(chǎng)力做的功為8×10-3J；由B點(diǎn)移至C點(diǎn)，電場(chǎng)力做的功為1×10-2J．問A、B、C各點(diǎn)的電勢(shì)分別為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

13．近年來(lái)我國(guó)高鐵發(fā)展迅速，2015年7月貴陽(yáng)到上海的高鐵開通，大大縮短了東西部行程時(shí)間，G1324次列車從貴陽(yáng)開往上海，該列車一共八節(jié)，中間六節(jié)每節(jié)長(zhǎng)25m，兩端的頭車每節(jié)車長(zhǎng)25.7m，該列車從貴陽(yáng)北站靜止提速到288km/h用時(shí)兩分鐘，途經(jīng)凱里南、三穗等城市，最后到達(dá)上海，G1324次列車時(shí)刻表如下，由其時(shí)刻表可求：
G1324次列車時(shí)刻表
�？空�到達(dá)時(shí)刻開車時(shí)刻里程（km）
貴陽(yáng)北┅┅10：060
凱里南10：4410：46127
三穗11：1111：13219
懷化南11：5211：54374
長(zhǎng)沙南13：4313：45706
（1）列車在貴陽(yáng)北至凱里南區(qū)間段運(yùn)行過程中的平均速率為多少？
（2）列車在10：45的瞬時(shí)速度由多大？
（3）列車提速的平均加速度多大？
（4）該列車在途中穿過了一條長(zhǎng)為4.6km的直隧道用時(shí)65s，求該列車穿過隧道的平均速度？

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同步練習(xí)冊(cè)答案