【題目】取一根長2m左右的細線,5個鐵墊圈和一個金屬盤.在線端系上第一個墊圈,隔12cm再系一個,以后墊圈之間的距離分別為36cm、60cm、84cm,如圖.站在椅子上,向上提起線的上端,讓線自由垂下,且第一個墊圈緊靠放在地上的金屬盤.松手后開始計時,若不計空氣阻力,則第2、3、4、5 各墊圈( )
A. 落到盤上的聲音時間間隔越來越大
B. 落到盤上的聲音時間間隔相等
C. 依次落到盤上的速率關(guān)系為1:::2
D. 依次落到盤上的時間關(guān)系為1:(﹣1):(﹣):(2﹣)
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學利用圖示裝置來研究機械能守恒問題,設(shè)計了如下實驗。
A、B是質(zhì)量均為m的小物塊,C是質(zhì)量為M的重物,A、B間由輕彈簧相連。A、C間由輕繩相連。在物塊B下放置一壓力傳感器,重物C下放置一速度傳感器,壓力傳感器與速度傳感器相連。當壓力傳感器示數(shù)為零時,就觸發(fā)速度傳感器測定此時重物C的速度。整個實驗中個彈簧均處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g。實驗操作如下:
(1)開始時,系統(tǒng)在外力作用下保持靜止,細繩拉直但張力為零。現(xiàn)釋放C,使其向下運動,當壓力傳感器示數(shù)為零時,觸發(fā)速度傳感器測出C的速度為v。
(2)在實驗中保持A、B質(zhì)量不變,改變C的質(zhì)量M,多次重復第(1)步。
①該實驗中,M和m大小關(guān)系必須滿足M___________m(選題“小于”、“等于”或“大于”)。
②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系,每次測重物的速度時,其已下降的高度應(yīng)_________(選填“相同”或“不同”)。
③根據(jù)所測數(shù)據(jù),為得到線性關(guān)系圖線,應(yīng)作出________(選填“v2-M”、“v2-”或“v2-”)圖線。
④根據(jù)③問的圖線知,圖線在縱軸上截距為b,則彈簧的勁度系數(shù)為________(用題中給的已知量表示)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙兩人同時同地出發(fā)騎自行車做直線運動,前1小時內(nèi)的位移—時間圖像如圖所示。下列表述正確的是( )
A.0.2~0.5小時內(nèi),甲的加速度比乙的
B.0.2~0.5小時內(nèi),甲和乙的速度相等
C.0.2~0.8小時內(nèi),甲和乙的位移相同
D.1小時內(nèi),甲、乙騎行的路程相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】為了測定滑塊與水平桌面之間的動摩擦因數(shù),某同學設(shè)計了如圖所示的實驗裝置,其中圓弧形滑槽末端與桌面相切。第一次實驗時,滑槽固定于桌面右端,滑槽末端與桌面右端對齊,小球從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平地面上的點;第二次實驗時,滑槽固定于桌面左側(cè),測出滑槽末端與桌面右端的距離為,小球從滑槽頂端由靜止釋放,落在水平面上的點。已知重力加速度為,不計空氣阻力,滑塊與滑槽之間有摩擦力。
(1)實驗還需要測出的物理量是 (用代號表示)
A.滑槽的高度;
B.桌子的高度;
C.點到點的距離;
D.點到點的距離;
E.滑塊的質(zhì)量。
(2)實驗中需要用到的測量工具(儀器)有 .
(3)寫出動摩擦因數(shù)的表達式是 .
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2010年7月31日,美國“奮進”號航天飛機平安返航.在其發(fā)射至返回的過程中,飛機和地球組成的系統(tǒng)機械能守恒的階段是( )
A. 航天飛機發(fā)射升空階段
B. 航天飛機在大氣層外無動力飛行階段
C. 航天飛機在橢圓軌道上繞地球運行階段
D. 航天飛機落地后打開降落傘減速滑行的過程
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【題目】利用打點計時器研究小車變速直線運動的實驗,得到如圖所示的一條紙帶,在帶上共取了A、B、C、D、E、F、G七個計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有四個點未畫出,從每一個計數(shù)點處將紙帶剪開分成六條(分別叫a、b、c、d、e、f),將這六條紙帶由短到長緊靠但不重疊地粘在xOy坐標系中,得到如圖所示的直方圖,最后將各紙帶上端中心連起來,于是得到表示v﹣t關(guān)系的圖象.已知打點計時器的工作頻率為50Hz.為了表示v﹣t關(guān)系,圖中x軸對應(yīng)物理量是時間t,y軸對應(yīng)物理量是速度v.
①若紙條c的長度為6.0cm,則圖中t3為 s,v3是紙條c段的 速度,v3= m/s;(保留兩位有效數(shù)字)
②若測得a段紙帶的長度為2.0cm,f段紙帶長度為12.0cm,則可求出加速度的大小為 _____m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】近幾年,國家取消了7座及以下小車在法定長假期間的高速公路收費,給自駕出行帶來了很大的實惠,但車輛的增多也給道路的暢通增加了壓力,因此交管部門規(guī)定,上述車輛通過收費站口時,在專用車道上可以不停車拿(交)卡而直接減速通過。若某車減速前的速度為v0=72 km/h,靠近站口時以大小為a1=5m/s2的加速度勻減速,通過收費站口時的速度為vt=28.8 km/h,然后立即以a2=4m/s2的加速度加速至原來的速度(假設(shè)收費站的前、后都是平直大道)。試問:
(1)該車駕駛員應(yīng)在距收費站口多遠處開始減速?
(2)該車從減速開始到最終恢復到原來速度的過程中,運動的時間是多少?
(3)在(1)(2)問題中,該車因減速和加速過站而耽誤的時間為多少?
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【題目】如圖所示,高度h=0.8m的光滑導軌AB位于豎直平面內(nèi),其末端與長度L=0.7m的粗糙水平導軌BC相連,BC與豎直放置內(nèi)壁光滑的半圓形管道CD相連,半圓的圓心O在C點的正下方,C點離地面的高度H=1.25m.一個質(zhì)量m=1kg的小滑塊(可視為質(zhì)點),從A點由靜止下滑,小滑塊與BC段的動摩擦因數(shù)μ=0.5,重力加速度g取10m/s2,不計空氣阻力.
(1)求小滑塊在水平導軌BC段運動的時間;
(2)若半圓的半徑r=0.5m,求小滑塊剛進入圓管時對管壁的彈力;
(3)若半圓形管道半徑可以變化,則當半徑為多大時,小滑塊從其下端射出的水平距離最遠?最遠的水平距離為多少?
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