15.一列機械橫波某時刻的波形圖如圖所示,已知該波沿x軸正方向傳播,質(zhì)點P的橫坐標(biāo)為x=0.32m,從圖示時刻開始計時.
(1)若質(zhì)點P經(jīng)0.4s第一次到達y軸正方向最大位移處,求該機械波的波速.
(2)若質(zhì)點P經(jīng)0.4s到達平衡位置,求該機械波的波速.

分析 (1)當(dāng)圖中P點左側(cè)最近的波峰傳到P點時,質(zhì)點P第一次到達y軸正方向最大位移處,根據(jù)v=$\frac{△x}{△t}$求出波速的大小.
(2)當(dāng)原點的振動狀態(tài)傳到P點時,質(zhì)點P第一次到達平衡位置,結(jié)合波的周期性寫出波傳播距離的通項,再求波速.

解答 解:(1)該波沿x軸正方向傳播,P點第一次到達最大正位移處時,波傳播的距離△x=0.32-0.2m=0.12m.
則波速 v=$\frac{△x}{△t}$=$\frac{0.12}{0.4}$=0.3m/s
(2)該波沿x軸正方向傳播,由波的周期性可知該波在0.4s時間內(nèi)傳播的距離△x=0.32+$\frac{λ}{2}$n=0.32+0.4n(m),(n=0,1,2,3…)
則波速 v=$\frac{△x}{△t}$=$\frac{0.32+0.4n}{0.4}$m/s=(0.8+n)m/s,(n=0,1,2,3…)
答:
(1)波速的大小為0.3m/s.
(2)波速的大小為(0.8+n)m/s,(n=0,1,2,3…)

點評 解決本題的關(guān)鍵要理解并掌握波形平移法,解答時要注意波的周期性,要正確區(qū)分是通項還是特殊值.

練習(xí)冊系列答案
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A.從A點到D點與從D點到B所用的時間相同
B.從A點到C點所用的時間3$\sqrt{\frac{2{l}_{0}}{g}}$
C.到D點的速率$\sqrt{g{l}_{0}}$
D.到C點的速率$\sqrt{\frac{15g{l}_{0}}{2}}$

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6.如圖所示,有一對平行金屬板,兩板相距為0.08m,電壓為16V;兩板之間有勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B0=0.2T,方向與金屬板面平行并垂直于紙面向里.圖中右邊有一半徑R為0.1m、圓心為O的圓形區(qū)域內(nèi)也存在勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B=$\frac{\sqrt{3}}{3}$T,方向垂直于紙面向里.一正離子沿平行于金屬板面,從A點垂直于磁場的方向射入平行金屬板之間,沿直線射出平行金屬板之間的區(qū)域,并沿直徑CD方向射入圓形磁場區(qū)域,最后從圓形區(qū)域邊界上的F點射出.已知速度的偏向角θ=$\frac{π}{3}$,不計離子重力.求:
(1)離子速度v的大小;
(2)離子的比荷$\frac{q}{m}$;
(3)離子在圓形磁場區(qū)域中運動時間t.

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3.英國物理學(xué)家麥克斯韋(選填“赫茲”或“麥克斯韋”)提出了電磁場理論,德國物理學(xué)家赫茲(選填“赫茲”或“麥克斯韋”)用實驗驗證了電磁波的存在.

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10.兩個相同的小球A和B,質(zhì)量均為m,用長度相同的兩根細線把A、B兩球懸掛在水平天花板上的同一點O,并用長度相同的細線連接A、B兩小球,然后,用一水平方向的力F作用在小球A上,此時三根細線均處于直線狀態(tài),且OB細線恰好處于豎直方向,如圖所示.如果不考慮小球的大小,兩小球均處于靜止?fàn)顟B(tài),則:
(1)OB繩對小球的拉力為多大?
(2)OA繩對小球的拉力為多大?
(3)作用力F為多大?

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20.如圖所示,在半圓形光滑凹槽內(nèi),兩輕質(zhì)彈簧的下端固定在槽的最低點O′點,另一端分別與小球P、Q相連.已知兩球在圖示P、Q位置靜止,圖中OQ與OO′夾角為θ1,OO′與OP夾角為θ2 且θ1<θ2,則下列說法中正確的是(  )
A.若兩球質(zhì)量相同,則P球?qū)Σ鄣膲毫^小
B.若兩球質(zhì)量相同,則兩球?qū)Σ鄣膲毫Υ笮∠嗟?/td>
C.若P球的質(zhì)量大,則O′P彈簧的勁度系數(shù)大
D.若P球的質(zhì)量大,則O′P彈簧的彈力大

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7.如圖所示,傾角為θ的斜面體C置于水平地面上,一條細線一端與斜面上的物體B相連,另一端繞過質(zhì)量不計的定滑輪與物體A相連,定滑輪用另一條細線懸掛在天花板上的O點,細線與豎直方向成α角,A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài),下列說法正確的是( 。
A.若僅增大A的質(zhì)量,則B對C的摩擦力可能增大
B.若僅增大A的質(zhì)量,則地面對C的摩擦力一定增大
C.若僅增大B的質(zhì)量,則B受到的摩擦力一定增大
D.若僅將C向左緩慢移動一點,α角將增大

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4.隨著我國高速公路的發(fā)展,越來越多的人選擇開車出行,據(jù)觀測發(fā)現(xiàn)在收費路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,為此開發(fā)了電子不停車收費系統(tǒng)ETC,汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設(shè)汽車以72km/h的速度沿直線朝收費站正常行駛,如果通過ETC通道,需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為4m/s,然后勻速通過總長度為d=16m的通道再加速到原速度后繼續(xù)行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處速度為零,經(jīng)過10s的時間繳費以后,再加速到原速度后繼續(xù)行駛,設(shè)汽車減速和加速的過程都是勻變速過程,加速度大小為1m/s2.求:
(1)汽車過ETC通道時從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.若圖是兩列振動振幅相同的水波干涉圖樣中的一部分,則以下說法中正確的是( 。
A.a點是水面始終靜止不動的位置
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D.當(dāng)兩列波峰傳到C處時,振動才是加強的

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