探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時(shí),在彈性限度內(nèi)，懸掛15 N重物時(shí)，彈簧長度為0.16 m；懸掛20 N重物時(shí)，彈簧長度為0.18 m.則彈簧的原長L0和勁度系數(shù)k分別為

A．L0＝0.02 m　k＝500 N/m B．L0＝0.10 m　k＝500 N/m 
C．L0＝0.02 m　k＝250 N/m D．L0＝0.10 m　k＝250 N/m 

D

解析試題分析：根據(jù)胡克定律：F1=k（L1-L0） ①
F2=k（L2-L0）②2
聯(lián)立兩方程組，得：L0=0.10m，k=250N/m，D正確。
考點(diǎn)：本題考查胡克定律。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N拉力F的作用，彈簧伸長了10cm（在彈性限度內(nèi)）。那么下列說法中正確的是

A．彈簧所受的合力為零
B．彈簧所受的合力為20N
C．該彈簧的勁度系數(shù)k為100N/m
D．該彈簧的勁度系數(shù)k為200N/m

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，靜止在光滑水平面上的物體A．一端靠著處于自然狀態(tài)的彈簧，現(xiàn)對(duì)物體作用一水平恒力F，在彈簧壓縮到最短的這一過程中，物體的速度和加速度的變化情況是：(   )

A．速度增大，加速度減小
B．速度增大，加速度增大
C．速度先增大后減小，加速度先增大后減小
D．速度先增大后減小，加速度先減小后增大

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)k，在彈簧彈性限度內(nèi)下列說法中正確的是�。�   ）

A．與彈簧所受的拉力有關(guān)，拉力越大，k值也越大． 
B．與彈簧發(fā)生的形變有關(guān)，形變?cè)酱�，k值越小． 
C．由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變程度無關(guān)． 
D．與彈簧本身特征、所受拉力大小、形變的大小都有關(guān)． 

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

為了探求彈簧彈力F和彈簧伸長量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A?B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,下列說法正確的是 （ ）

A．A彈簧的勁度系數(shù)大于B彈簧的勁度系數(shù)
B．A彈簧的勁度系數(shù)小于B彈簧的勁度系數(shù)
C．當(dāng)彈簧彈力為3N時(shí)，A彈簧的伸長量是3cm
D．當(dāng)彈簧彈力為3N時(shí)，B彈簧的伸長量是3cm

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

一輛汽車停在水平地面上，下列說法中正確的是

A．地面受到了向下的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變，汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力
B．地面受到了向下的彈力，因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變，汽車受到向上的彈力，因?yàn)槠囈舶l(fā)生了形變
C．汽車受到向上的彈力，是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變；地面受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變
D．以上說法都不正確

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，彈簧的勁度系數(shù)為，小球的重力為G，平衡時(shí)小球在A位置．今用力F將小球向下拉長x至B位置，則此時(shí)彈簧的彈力大小為

A．kx B．kx+G C．G-kx D．以上答案都不對(duì)

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

在下圖所示的三種情況中，砝碼的質(zhì)量均為M，不計(jì)一切摩擦和彈簧秤的重力，則三個(gè)彈簧秤的示數(shù)T1、T2、T3的關(guān)系是(      )

A．T1 = T2 =T3　 B．T1 = T3 <T2 C．T1 <T2 <T3 D．T1 = T2 <T3

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科目：高中物理 來源： 題型：單選題

如圖所示，跳水運(yùn)動(dòng)員踩壓跳板使跳板彎曲到最低點(diǎn)時(shí)，下列說法正確的是(　　)

A．跳板發(fā)生形變，運(yùn)動(dòng)員的腳沒有發(fā)生形變
B．運(yùn)動(dòng)員受到的支持力，是跳板發(fā)生形變而產(chǎn)生的
C．此時(shí)跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員的重力等大
D．此時(shí)跳板對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大于運(yùn)動(dòng)員對(duì)跳板的壓力

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