【題目】某同學(xué)學(xué)習(xí)了天體運動的知識后,假想宇宙中存在著由四顆星組成的孤立星系。一顆母星處在正三角形的中心,三角形的頂點各有一顆質(zhì)量相等的小星圍繞母星做圓周運動。如果兩顆小星間的萬有引力為F,母星與任意一顆小星間的萬有引力為9F,則下列說法不正確的是( 。
A.每顆小星受到3個萬有引力作用
B.每顆小星受到的萬有引力為
C.母星的質(zhì)量是每顆小星質(zhì)量的3倍
D.小星圍繞母星做圓周運動的方向相同,周期、角速度、線速度的大小相等
【答案】B
【解析】
A.根據(jù)萬有引力定律可知,任意兩顆星之間都存在萬有引力作用,故四顆星中任一顆星都受到另外三顆星的萬有引力作用,故A正確;
BC.假設(shè)每顆小星的質(zhì)量為m,母星的質(zhì)量為M,等邊三角形的邊長為a,則小星繞母星運動軌道半徑為
根據(jù)萬有引力定律,兩顆小星間的萬有引力為
母星與任意一顆小星間的萬有引力為
聯(lián)立得
根據(jù)受力分析可知,每顆小星受到其余兩顆小星和一顆母星的引力,其合力指向母星以提供向心力,即每顆小星受到的萬有引力為
故B錯誤,C正確;
D.三小星圍繞母星做圓周運動,小星的質(zhì)量相同、半徑相同、所受萬有引力相同,根據(jù)萬有引力提供圓周運動的向心力可知,它們做圓周運動的周期、角速度、線速度大小相等,故D正確。
故選B。
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示為四旋翼無人機,它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用.一架質(zhì)量m=2kg的無人機,其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36N,運動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4N.g取10m/s2.
(1)無人機在地面上從靜止開始,以最大升力豎直向上起飛.求在t=5s時離地面的高度h;
(2)當(dāng)無人機懸停在距離地面高度H=100m處,由于動力設(shè)備故障,無人機突然失去升力而墜落.求無人機墜落地面時的速度v;
(3)在無人機墜落過程中,在遙控設(shè)備的干預(yù)下,動力設(shè)備重新啟動提供向上最大升力.為保證安全著地,求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時間t1.
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【題目】有兩組同學(xué)利用假期分別去參觀北京大學(xué)和南京大學(xué)的物理實驗室,各自利用先進的 DIS 系統(tǒng)用單擺測量當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span> g。
(1)關(guān)于實驗的操作或者誤差的分析,下列說法正確的是(______)
A.讓擺線長適當(dāng)大些,并從平衡位置開始計時有助于減小實驗誤差
B.操作中提前按下秒表,但準確結(jié)束計時,將會導(dǎo)致實驗結(jié)果偏大
C.若實驗者在計算擺長時忘記加上球的半徑,則實驗結(jié)果一定會偏小
D.若實驗中不小心讓擺球在水平面內(nèi)做圓錐擺運動而實驗者沒有發(fā)現(xiàn),將會導(dǎo)致實驗結(jié)果偏大
(2)在南京大學(xué)做探究的同學(xué)利用計算機繪制了當(dāng)?shù)貎蓚單擺的振動圖象(如圖),由圖可知,兩單擺擺長之比=_______;
(3)若去北大的那組同學(xué)是這樣操作的:當(dāng)小球經(jīng)過平衡位置時按下秒表開始計時,并計數(shù)“1”,當(dāng)?shù)?/span> n 次經(jīng)過平衡位置時結(jié)束計時,所用時間為 t,擺長為 L,則計算當(dāng)?shù)刂亓铀俣?/span> g 的表達式為 g=______(用 所給物理量表示)
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【題目】在一次事故中,小車以10 m/s的速度向一面墻撞過去,碰撞時間為0.1 s,
(1)如果墻不牢固,墻被撞倒后的一瞬間,車仍以3 m/s向前沖去,求碰撞過程中的加速度大小及方向?
(2)如果墻很牢固,車與它碰撞后的一瞬間,以5 m/s的速度被彈回來,求這一碰撞過程中的加速度大小及方向?
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【題目】雙星系統(tǒng)由兩顆恒星組成,兩恒星在相互引力的作用下,分別圍繞其連線上的某一點做周期相同的勻速圓周運動。若某雙星系統(tǒng)中兩星做圓周運動的周期為T,兩星總質(zhì)量為M,兩星之間的距離為r,兩星質(zhì)量分別為m1、m2,做圓周運動的軌道半徑分別為r1、r2,則下列關(guān)系式中正確的是( )
A. M= B. r1=r
C. T=2π D.
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【題目】浙江省高速公路普遍采用了電子不停車收費系統(tǒng)ETC,汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示。假設(shè)汽車以的速度沿直線朝著收費站正常行駛,如果過ETC通道,需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為,然后勻速通過總長度為的通道,接著再勻加速至v1后正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過的時間繳費成功后,再啟動汽車勻加速至后正常行駛,設(shè)汽車減速過程中的加速度大小為,加速過程中的加速度大小為。求(最后的結(jié)果保留一位小數(shù)):
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過程中的位移;
(2)汽車過人工收費通道時,從開始減速到恢復(fù)正常行駛的過程中的位移;
(3)汽車選擇ETC通道比選擇人工收費通道節(jié)約的時間。
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【題目】2016年4月24日為首個“中國航天日”,中國航天事業(yè)取得了舉世矚目的成績,我國于16年1月啟動了火星探測計劃,假設(shè)將來人類登上了火星,航天員考察完畢后,乘坐宇宙飛船離開火星時,經(jīng)歷了如圖所示的變軌過程,則有關(guān)這艘飛船的下列說法,正確的是( )
A. 飛船在軌道I上運動到P點的速度小于在軌道Ⅱ上運動到P點的速度
B. 飛船繞火星在軌道I上運動的周期跟飛船返回地面的過程中繞地球以與軌道I同樣的軌道半徑運動的周期相同
C. 飛船在軌道III上運動到P點時的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運動到P點時的加速度
D. 飛船在軌道Ⅱ上運動時,經(jīng)過P點時的速度大于經(jīng)過Q點時的速度
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【題目】某同學(xué)用如圖甲所示的電路測量兩節(jié)干電池串聯(lián)而成的電池組的電動勢E和內(nèi)阻r, R為電阻箱,實驗室提供的器材如下:電壓表(量程03V,內(nèi)阻約3k)電阻箱(阻值范圍0-99.9 );導(dǎo)線若干。
(1)請根據(jù)圖甲的電路圖,在圖乙中畫出連線,將器材連接成實驗電路____________;
(2)實驗時,改變并記錄電阻箱及的阻值,記錄對應(yīng)電壓表的示數(shù)U,得到如下表示的若干組R、U的數(shù)據(jù)。根據(jù)圖丙所示,表中第4組對應(yīng)的電阻值讀數(shù)是________ ;
(3)請推導(dǎo)與的函數(shù)關(guān)系式(用題中給的字母表示)_____,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出如圖丁所示的圖線,由圖線得出電池組的電動勢E= __V,內(nèi)電阻r= _____ 。(所有結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
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【題目】如圖所示,A和B是兩個點電荷,電量均為q,A固定在絕緣水平面上,在A的上方有一塊絕緣板,B放在板上,且B正好在A的正上方,B的質(zhì)量為m。現(xiàn)使板從靜止開始,以加速度a豎直向下勻加速運動,當(dāng)運動到某一位置時B恰好對絕緣板無壓力,如果這個位置正好將原來A與B的距離分成上下之比為2:1的兩部分,則在此過程中,電場力和板的支持力對B做功的代數(shù)和(已知靜電力常量為k,重力加速為g,且a<g)是
A.B.
C.D.
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