一輛汽車停在水平地面上,下列說法中正確的是

A.地面受到了向下的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變,汽車沒有發(fā)生形變,所以汽車不受彈力
B.地面受到了向下的彈力,因?yàn)榈孛姘l(fā)生了彈性形變,汽車受到向上的彈力,因?yàn)槠囈舶l(fā)生了形變
C.汽車受到向上的彈力,是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變;地面受到向下的彈力,是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變
D.以上說法都不正確

C

解析試題分析:地面受到向下的彈力,施力物體是汽車,故是汽車發(fā)生彈性形變對地面的力,AB錯誤;汽車受到了向上的彈力,施力物體是地面,故是地面發(fā)生彈性形變對汽車的力,C正確,D錯誤;
考點(diǎn):考查了彈力形成的原因,物體發(fā)生形變后,要恢復(fù)原狀,對與它接觸的物體有力的作用,這就是彈力.是施力物體發(fā)生彈性形變對受力物體的力.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

下列幾個關(guān)于力學(xué)問題的說法中正確的是(        )

A.做曲線運(yùn)動的物體受力一定不為零
B.米、千克、牛頓等都是國際單位制中的基本單位
C.放在斜面上靜止的物體,其重力沿垂直斜面的分力就是物體對斜面的壓力
D.摩擦力的方向一定與物體的運(yùn)動方向在同一直線上

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一根勁度系數(shù)為200 N/m 的彈簧, 在受到10 N 的壓力作用時, 彈簧的長度為15 cm,當(dāng)不受外力作用時, 彈簧的長度為(    )

A.20 cm B.15 cmC.10 cmD.5

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物體疊放在勁度系數(shù)為k的豎直輕質(zhì)彈簧上并保持靜止,其中B帶負(fù)電,電荷量大小為q,A始終不帶電,F(xiàn)加上豎直向下的勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)大小為mg/2q,當(dāng)運(yùn)動距離h時B與A分離。從開始運(yùn)動到B和A剛分離的過程中,下列說法正確的是(    )

A. B物體的動能一直增加
B.兩物體運(yùn)動的距離
C.B對A的壓力一直減小
D.物體B機(jī)械能的增加量為

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系時,在彈性限度內(nèi),懸掛15 N重物時,彈簧長度為0.16 m;懸掛20 N重物時,彈簧長度為0.18 m.則彈簧的原長L0和勁度系數(shù)k分別為

A.L0=0.02 m k=500 N/m B.L0=0.10 m k=500 N/m 
C.L0=0.02 m k=250 N/m D.L0=0.10 m k=250 N/m 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

一個物體放在水平地面上,下列關(guān)于物體和地面受力情況的敘述中正確的是(    )

A.地面受到了向下的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變 
B.地面受到了向下的彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變 
C.物體受到了向上的彈力是因?yàn)榈孛姘l(fā)生了形變 
D.物體受到了向上的彈力是因?yàn)槲矬w發(fā)生了形變 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,跳水運(yùn)動員起跳時,下列關(guān)于運(yùn)動員和跳板受力情況的敘述中,正確的是

A.跳板受到向下的彈力是因?yàn)樘灏l(fā)生了形變 
B.跳板受到向下的彈力是因?yàn)檫\(yùn)動員的腳底發(fā)生了形變 
C.運(yùn)動員受到向上的彈力是因?yàn)樘灏l(fā)生了形變 
D.運(yùn)動員受到向上的彈力是因?yàn)檫\(yùn)動員的腳底發(fā)生了形變 

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,在光滑水平面上有一物塊受水平恒力F的作用而運(yùn)動,在其正前方固定一個足夠長的輕質(zhì)彈簧.在物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短的過程中,下列說法正確的是

A.物塊接觸彈簧后立即做減速運(yùn)動
B.物塊接觸彈簧后先加速后減速
C.當(dāng)彈簧壓縮量最大時,物塊的加速度等于零
D.當(dāng)物塊的速度為零時,它所受的合力不為零

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量均為m的物體A、B通過一勁度系數(shù)k的彈簧相連,開始時B放在地面上,A、B均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)通過細(xì)繩將A向上拉起,當(dāng)B剛要離開地面時,A上升距離為L,假設(shè)彈簧一直在彈性限度內(nèi),則有(   )

A.L=    B.L<    C.L=     D.L>

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