A. | F | B. | F+mg | C. | F-mg | D. | mg-F |
分析 小球處于平衡狀態(tài),對(duì)小球進(jìn)行受力分析,應(yīng)用平衡條件計(jì)算出小球豎直方向受到的力的大小,再進(jìn)行討論即可.
解答 解:(1)對(duì)小球受力分析并合成如圖:假設(shè)ab彈簧是拉力,假設(shè)c彈簧是拉力
彈簧a、b對(duì)質(zhì)點(diǎn)的作用力大小均為F,所以合力豎直向上且平行四邊形為菱形,連接對(duì)角線便可找出直角三角形.
在直角三角形中:cos60°=$\frac{\frac{F′}{2}}{F}$,
解得:F′=F
由平衡條件得:F=mg+F1
所以:F1=F-mg
①當(dāng)F=2mg時(shí):F1=mg=2F
②當(dāng)F>mg時(shí):F1=F-mg 故C正確
③當(dāng)F<mg時(shí):F1大小為:mg-F;方向豎直向上. 故D正確;
④當(dāng)F<mg時(shí),F(xiàn)C的方向豎直向上,彈簧C處于壓縮狀態(tài),彈簧C對(duì)小球的彈力大小為FC=mg-F.若F=0.5mg時(shí),F(xiàn)1=F=0.5mg,但題目已經(jīng)說明F≠$\frac{1}{2}$mg,故FC≠$\frac{1}{2}$mg故,A錯(cuò)誤;
(2)當(dāng)ab彈簧是彈力時(shí),c彈簧一定是彈力,ab彈簧的彈力的合力豎直向下大小為F
由平衡條件得:F1=mg+F 故B正確
故選:BCD
點(diǎn)評(píng) 本題是平衡條件得應(yīng)用,難點(diǎn)在彈簧的力到底是彈力還是拉力,分情況討論即可,難度不小,需要細(xì)細(xì)體會(huì).
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 只要知道水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量,就可以計(jì)算出阿伏加德羅常數(shù) | |
B. | 只要知道氣體的摩爾體積和阿伏加德羅常數(shù),就可以算出氣體的分子體積 | |
C. | 懸浮在液體中的固體顆粒越小,布朗運(yùn)動(dòng)就越明顯 | |
D. | 當(dāng)分子間的距離增大時(shí),分子間的引力變大而斥力減小 | |
E. | 當(dāng)分子間的作用力表現(xiàn)為引力時(shí),分子勢(shì)能隨分子間距離的減小而減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 兩物體到達(dá)地面時(shí)速度相同 | |
B. | 兩物體到達(dá)地面時(shí)位移相同 | |
C. | 兩物體運(yùn)動(dòng)過程中加速度相同 | |
D. | 兩物體到達(dá)地面時(shí),經(jīng)過的路程不同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 作用力產(chǎn)生在先,反作用力產(chǎn)生在后 | |
B. | 作用力和反作用力是一對(duì)相互平衡的力 | |
C. | 一對(duì)相互平衡的力一定是同一種性質(zhì)的力 | |
D. | 作用力和反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 重力大小和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān) | |
B. | 重力是由于地球的吸引而使物體受到的力 | |
C. | 重力的方向總是垂直接觸面向下的 | |
D. | 把空氣中的物體浸入水中,物體的重力變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 研究汽車通過獵德拱門大橋的拱門所用的時(shí)間 | |
B. | 研究在李老師在汽車上的位置 | |
C. | 研究汽車在上坡時(shí)有無翻倒的危險(xiǎn) | |
D. | 計(jì)算汽車從廣州開往澳門的時(shí)間 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 天宮二號(hào)從A點(diǎn)開始沿橢圓軌道向B點(diǎn)運(yùn)行的過程中,動(dòng)能減小,機(jī)械能減小 | |
B. | “天宮二號(hào)”在橢圓軌道上的周期小于在預(yù)定圓軌道上的周期 | |
C. | “天宮二號(hào)”在橢圓軌道的B點(diǎn)的速度小于在預(yù)定圓軌道的B點(diǎn)的速度 | |
D. | “天宮二號(hào)”在橢圓軌道的B點(diǎn)的加速度小于在預(yù)定圓軌道的B點(diǎn)的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
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