(12分)如圖所示,傳遞帶AB始終保持的速度水平向右勻速運(yùn)動(dòng),將質(zhì)量的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在皮帶的A點(diǎn),物塊與皮帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1,AB之間的距離,,求:

(1)物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到速度達(dá)到2m/s時(shí)發(fā)生的位移;
(2)物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間.
(3)物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中發(fā)生的相對(duì)位移和產(chǎn)生的熱量.
(1) (2) (3),

試題分析:(1)物塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律知加速度:
由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得:, 解得: 
(2)由于,則物體先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),后做勻速直線運(yùn)動(dòng)
加速時(shí)間;勻速時(shí)間
則A運(yùn)動(dòng)至B的時(shí)間
(3)勻加速階段物塊和傳送帶發(fā)生相對(duì)位移
由功能關(guān)系:
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相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(6分)我國(guó)第一艘航空母艦“遼寧號(hào)”已經(jīng)投入使用,為使戰(zhàn)斗機(jī)更容易起飛,“遼寧號(hào)”使用了滑躍起飛技術(shù),如圖甲所示。其甲板可簡(jiǎn)化為乙圖模型;AB部分水平,BC部分傾斜,傾角為θ。戰(zhàn)斗機(jī)從A點(diǎn)開(kāi)始滑跑,C點(diǎn)離艦,此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的推力和飛機(jī)所受甲板和空氣阻力的合力大小恒為F,戰(zhàn)斗機(jī)在AB段和BC段滑跑的時(shí)間分別為t1和t2,戰(zhàn)斗機(jī)質(zhì)量為m。求戰(zhàn)斗機(jī)離艦時(shí)的速度多大?

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滑冰車(chē)是兒童喜歡的冰上娛樂(lè)項(xiàng)目之一。如圖所示為小明媽媽正與小明在冰上游戲,小明與冰車(chē)的總質(zhì)量是40kg,冰車(chē)與冰面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.05,在某次游戲中,假設(shè)小明媽媽對(duì)冰車(chē)施加了40N的水平推力,使冰車(chē)從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)10s后,停止施加力的作用,使冰車(chē)自由滑行。(假設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中冰車(chē)始終沿直線運(yùn)動(dòng),小明始終沒(méi)有施加力的作用)。

求:(1)冰車(chē)的最大速率;
(2)冰車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中滑行總位移的大小。

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),下列說(shuō)法中正確的是:(      )
A.速度總是與時(shí)間成正比.
B.速度的增加量與時(shí)間的比值均勻增大.
C.任意兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間間隔里的位移之差一定相等.
D.在任意時(shí)間段內(nèi)的平均速度一定是(v0+ vt)/2.

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宇航員在某行星表面上從32m高處自由釋放一重物,測(cè)得在下落最后ls內(nèi)下落的高度為l4m,則該重物下落的總時(shí)間是       s,該行星表面的重力加速度是       m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

汽車(chē)原來(lái)以大小為v的速度勻速度行駛,剎車(chē)時(shí)做加速度大小為a的勻減速直線運(yùn)動(dòng),則t秒后其位移為(以汽車(chē)前進(jìn)方向?yàn)檎较颍?table name="optionsTable" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">A.B.C.D.無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

一火車(chē)以2 m/s的初速度,的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),求:
(1)火車(chē)在第3 s末的速度大小是多少? 
(2)火車(chē)在5s內(nèi)的位移大小是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:計(jì)算題

(10分)在平直公路上,一汽車(chē)的速度為16m/s,從某時(shí)刻開(kāi)始剎車(chē),在阻力作用下,汽車(chē)以2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),問(wèn)剎車(chē)后第2s末和第10s末車(chē)離剎車(chē)點(diǎn)多遠(yuǎn)?

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在一長(zhǎng)直的高速公路上,有一路段是穿山而過(guò)的隧道, 現(xiàn)有A車(chē)以vA=120km/h的速度行駛,發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)路燈損壞,隨即以加速度a=m/s2減速至vA'=48km/h后,進(jìn)入并勻速通過(guò)隧道。一段時(shí)間之后,B車(chē)以vB=120km/h的速度與A車(chē)同方向同一車(chē)道駛?cè)胨淼,t0=5s后發(fā)現(xiàn)前方的A車(chē),司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為Δt=1s,之后以與A車(chē)相同的加速度進(jìn)行剎車(chē)。兩輛車(chē)恰好在隧道出口處相遇,且相遇時(shí)兩車(chē)速度相同(不考慮兩車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度,兩車(chē)的減速運(yùn)動(dòng)均為勻減速運(yùn)動(dòng))。求:
(1)B車(chē)比A車(chē)晚進(jìn)入隧道的時(shí)間;
(2)隧道的總長(zhǎng)度L。

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