【題目】翼裝飛行是一種驚險(xiǎn)刺激的無動(dòng)力滑翔運(yùn)動(dòng),飛行者運(yùn)用肢體動(dòng)作來掌控滑翔方向,用身體進(jìn)行無動(dòng)力空中飛行,到達(dá)極限高度時(shí)飛行者打開降落傘平穩(wěn)著地。如圖所示,在次世錦賽中,一位質(zhì)量m=70kg的飛行者從離地面高H=1500m的山頂懸崖起飛,假設(shè)開始以初速度v=10m/s,加速度a=4m/s2作勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過20s后打開降落傘,打開傘后作勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至到達(dá)地面,著地速度可視為零。運(yùn)動(dòng)軌跡與水平面成θ=37°,運(yùn)動(dòng)過程中,運(yùn)動(dòng)員不僅受到與速度方向相反的空氣阻力,還受到垂直速度方向向上的浮力。已知:sin37°=0.6,cos37%=0.8,求:
(1)飛行者做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移大。
(2)飛行者做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小
(3)飛行者在勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中受空氣的作用力大小。
【答案】(1)1000m;(2)2.7m/s2;(3)
【解析】
(1)由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移
;
(2)運(yùn)動(dòng)的總位移 ,
故勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移x2=x﹣x1=1500m,
勻加速的末速度v1=v+at=90m,
據(jù)速度位移關(guān)系公式,
解得:勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度a′=2.7m/s2;
(3)對(duì)人受力分析,如圖所示,
建如圖所示坐標(biāo)系,由牛頓第二定律得:mgsin37°-fx=ma,
mgcos37°=fy,
且,
聯(lián)立解得:。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,B、D兩木塊放置在光滑水平面上,其上分別放有A、C兩木塊,A和C之間用一不可伸長的輕繩相連,已知mA=mC=1kg,mB=mD=2kg,A和B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.8,C和D之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.3,A、C之間輕繩所能承受的最大拉力為3N,F(xiàn)用水平拉力F拉木塊B,使四個(gè)木塊一起以同一加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則水平拉力F的大小可能為( )
A. 3NB. 5NC. 7ND. 9N
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一定質(zhì)量的理想氣體從狀態(tài)a開始,經(jīng)歷過程①、②、③、④到達(dá)狀態(tài)e,對(duì)此氣體,下列說法正確的是 ( )
A. 過程①中氣體的壓強(qiáng)逐漸減小
B. 過程②中氣體對(duì)外界做正功
C. 過程④中氣體從外界吸收了熱量
D. 狀態(tài)c、d的內(nèi)能相等
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,一粗糙斜面固定在地面上,斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過滑輪,其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連,系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N,直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成45°。已知M始終保持靜止,則在此過程中
A. 水平拉力的大小可能保持不變
B. M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加
C. M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加
D. M所受斜面的摩擦力大小可能先減小后增加
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,一位同學(xué)玩飛鏢游戲,圓盤最上端有一點(diǎn)P,飛鏢拋出時(shí)與P等高,且距離P點(diǎn)為L,當(dāng)飛鏢以初速度v0垂直盤面瞄準(zhǔn)P點(diǎn)拋出的同時(shí),圓盤以經(jīng)過盤心O點(diǎn)的水平軸在豎直平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng),忽略空氣阻力,重力加速度為g,若飛鏢恰好擊中P點(diǎn),則( 。
A.飛鏢擊中P點(diǎn)所需的時(shí)間為
B.圓盤的半徑一定為
C.圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的最小值為
D.P點(diǎn)隨圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的線速度可能為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,傳送帶與地面傾角,從A到B長度為16m,傳送帶以 的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。在傳送帶上端A無初速地放一個(gè)質(zhì)量為的黑色煤塊,它與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為煤塊在傳送帶上經(jīng)過會(huì)留下黑色劃痕已知,,求:
煤塊從A到B的時(shí)間。
煤塊從A到B的過程中傳送帶上形成劃痕的長度。
若傳送帶逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)的速度可以調(diào)節(jié),物體從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)的最短時(shí)間是多少?
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示是一火警報(bào)警器的電路示意圖,其中R2為用半導(dǎo)體熱敏材料制成的傳感器,這種半導(dǎo)體熱敏材料的電阻率隨溫度的升高而減小。電流表為值班室的顯示器,電源兩極之間接一報(bào)警器,當(dāng)傳感器R2所在處出現(xiàn)火情時(shí),顯示器的電流I、報(bào)警器兩端的電壓U的變化情況是
A. I變大,U 變大
B. I變大,U 變小
C. I變小,U 變大
D. I變小,U 變小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】ETC是高速公路上不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱.如圖,汽車以15m/s的速度行駛,如果過人工收費(fèi)通道,需要在收費(fèi)站中心線處減速至0,經(jīng)過20s繳費(fèi)后,再加速至15 m/s行駛;如果過ETC通道,需要在中心線前方10 m處減速至5 m/s,勻速到達(dá)中心線后,再加速至15m/s行駛.設(shè)汽車加速和減速的加速度大小均為1 m/s2
(1)汽車過人工收費(fèi)通道,從收費(fèi)前減速開始,到收費(fèi)后加速結(jié)束,總共通過的路程和所需的時(shí)間是多少?
(2)如果過ETC通道,汽車通過第(1)問路程所需要的時(shí)間是多少?汽車通過ETC通道比人工收費(fèi)通道節(jié)約多長時(shí)間?
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【題目】如圖所示,光滑絕緣水平面上有甲、乙兩個(gè)帶電小球時(shí),t=0時(shí),甲靜止,乙以6 m/s的初速度向甲運(yùn)動(dòng).它們僅在靜電力的作用下沿同一直線運(yùn)動(dòng)(整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中沒有接觸),它們運(yùn)動(dòng)的 v—t圖象分別如圖(b)中甲、乙兩曲線所示.則由圖線可知
A.兩小球帶電的電性一定相反
B.甲、乙兩球的質(zhì)量之比為2: 1
C.在0t2時(shí)間內(nèi),兩球間的靜電力增大
D.在0t3時(shí)間內(nèi),甲的動(dòng)能一直增大,乙的動(dòng)能一直減小
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