9.如圖甲所示為車站使用的水平傳送裝置的示意圖.繃緊的傳送帶長度L=2.0m,以v=3.0m/s的恒定速率運行,傳送皮帶輪的半徑均為r=0.2m,傳送帶的水平部分AB距離水平地面的高度h=0.45m.現(xiàn)有一行李箱(可視為質(zhì)點)質(zhì)量m=10kg,以v0=1.0 m/s的水平初速度從A端滑上傳送帶,被傳送到B端時沒有被及時取下,行李箱從B端水平拋出,行李箱與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.20,不計空氣阻力,重力加速度g取l0m/s2
(1)求行李箱從傳送帶上A端運動到B端過程中傳送帶對行李箱做功的大小;
(2)傳送帶與輪子間無相對滑動,不計輪軸處的摩擦,求為運送該行李箱傳送帶的角速度ω是多少;
(3)假如皮帶輪順時針勻速轉(zhuǎn)運,當轉(zhuǎn)動的角速度為ω時,旅行包從B端脫落后落地點距B端的水平距離為s.若皮帶輪以不同的角速度ω重復上述動作,可得到一組對應的ω值與s值,試在給定的坐標系中正確地畫出s-ω的關(guān)系圖線(要求寫出作圖數(shù)據(jù)的分析過程).

分析 (1)滑動摩擦力根據(jù)公式f=μmg即可求解,由牛頓第二定律可求得加速度,由運動學公式可判斷行李箱在B點剛好加速到傳送帶的速度,從而能分析行李箱的運動情況,根據(jù)動能定理可求出傳送帶對行李箱做功.
(2)根據(jù)公式v=rω求傳送帶的角速度ω.
(3)結(jié)合牛頓第二定律和運動學公式求出平拋的初速度,從而得出水平位移和傳送帶的速度關(guān)系,再得到水平距離與角速度的關(guān)系,即可畫出圖象.

解答 解:(1)行李箱剛滑上傳送帶時做勻加速直線運動,設行李箱受到的摩擦力為Ff
根據(jù)牛頓第二定律有:Ff=μmg=ma
解得:a=μg=0.2×10=2.0 m/s2
設行李箱速度達到v=3.0 m/s時的位移為s1,則v2-v02=2as1
得 s1=$\frac{{v}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2a}$=$\frac{{3}^{2}-{1}^{2}}{2×2}$=2.0m
可見,s1=L
則知行李箱在傳動帶上剛好能加速傳送帶B端時與傳送帶的速度相等.
依據(jù)動能定理有:傳送帶對行李箱做功  W=$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02=$\frac{1}{2}×10×({3}^{2}-{1}^{2})$J=40J
(2)由v=rω得ω=$\frac{v}{r}$=$\frac{3}{0.2}$=15(rad/s)
(3)如皮帶輪順時針勻速轉(zhuǎn)動,當ω≥15rad/s時,行李箱到達B端的速度均為 v=3m/s,平拋運動的水平距離s保持不變.
行李箱做平拋運動的過程,有:
  h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$
  s=vt
解得 t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=$\sqrt{\frac{2×0.45}{10}}$=0.3ss
 s=v$\sqrt{\frac{2h}{g}}$=3×0.3m=0.9m
當傳送帶的速度為零時,行李箱勻減速至速度為零時的位移:s0=$\frac{{v}_{0}^{2}}{2a}$=$\frac{{1}^{2}}{2×2}$=0.25m<L
當傳送帶的速度滿足0<v<3.0m/s,即0<ω<15rad/s時,行李箱的水平位移 s=vt=ωrt=ω×0.2×0.3=0.09ω,即水平位移s與ω成正比.
畫出s-ω的關(guān)系圖線如圖所示.

答:
(1)行李箱從傳送帶上A端運動到B端過程中傳送帶對行李箱做功的大小是40J;
(2)為運送該行李箱傳送帶的角速度ω是15rad/s.
(3)如圖所示.

點評 傳送帶問題是物理上典型的題型,關(guān)鍵是分析物體的運動情況,根據(jù)動能定理和動力學方法進行研究.

練習冊系列答案
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19.如圖是利用光電管研究光電效應的實驗原理示意圖,用藍光照射光電管的陰極K,電流表中有電流通過,則( 。
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B.滑動變阻器的滑動觸頭由a端向b端滑動的過程中,從K射出的光電子的最大初動能一定會持續(xù)增大
C.保持滑動變阻器滑動觸頭的位置不變,改用紫光照射陰極K,電流表一定有電流通過
D.保持滑動變阻器滑動觸頭的位置不變,改用綠光照射陰極K,電流表一定無電流通過

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B.物體從B上升到A的過程中,動能先變大后變小,當彈力等于重力時動能最大
C.物體從A下降到B的過程中,彈簧彈性勢能逐漸增大
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(1)在圖上標出電場線的方向
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A.質(zhì)點P的振幅為0.1 m
B.波的頻率可能為7.5 Hz
C.波的傳播速度可能為50 m/s
D.在t=0.1s時刻與P相距5 m處的質(zhì)點一定沿x軸正方向運動

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