【題目】關(guān)于加速度的概念,下列說法中正確的是(

A. 加速度就是增加的速度

B. 加速度反映了速度變化的大小

C. 加速度反映了速度變化的快慢

D. 加速度就是物體速度的變化率

【答案】CD

【解析】加速度這個(gè)概念的引入,是用來描述速度變化的快慢,或者說描述速度變化率的大小,而并不表示速度的“增加”或者“變化”“速度變化大小”等,故AB錯(cuò)誤,CD正確;故選CD.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)時(shí),做了如下的實(shí)驗(yàn):他讓一個(gè)銅球從阻力很。ǹ珊雎圆挥(jì))的斜面上由靜止開始滾下,并且做了上百次.假設(shè)某次實(shí)驗(yàn)伽利略是這樣做的:在斜面上任取三個(gè)位置A、B、C.讓小球分別由AB、C滾下,如圖3所示,讓A、B、C與斜面底端的距離分別為s1s2、s3,小球由A、BC運(yùn)動(dòng)到斜面底端的時(shí)間分別為t1、t2t3,小球由AB、C運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度分別為v1,v2、v3,則下列關(guān)系式中正確并且是伽利略用來證明小球沿光滑斜面向下運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是

AB

CD

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一個(gè)質(zhì)量為m的物體以a=2g的加速度豎直向下運(yùn)動(dòng),則在此物體下降h高度的過程中,物體的( )

 、僦亓菽軠p少了2mgh ②動(dòng)能增加了2mgh

 、蹤C(jī)械能保持不變 、軝C(jī)械能增加了mgh

  以上說法正確的是( )

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某興趣小組的同學(xué)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,測量木塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),圖中長木板水平固定.

1)實(shí)驗(yàn)過程中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接在 (填直流交流)電源上,調(diào)整定滑輪的高度,使細(xì)線與長木板平行.

2)已知重力加速度為g,測得木塊的質(zhì)量為M,砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m,砝碼盤、砝碼和木塊的加速度大小為a,則木塊與長木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=

3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)得到一條紙帶,如圖2所示,每隔三個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即為圖中0、1、2、3、45、6點(diǎn).測得每兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離為s1=096cm,s2=288cm,s3=480cm,s4=672cm,s5=864cm,s6=1056cm,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz.計(jì)算此紙帶的加速度大小a= m/s2,打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度大小 v= m/s.(均保留兩位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一足夠長傾角為37°的斜面固定在水平地面上,質(zhì)量為m的小球B從斜面的底端開始以初速度10m/s沿斜面向上運(yùn)動(dòng),與此同時(shí)質(zhì)量為m的小球A在斜面上某點(diǎn)以水平初速度拋出,不計(jì)空氣阻力。已知小球A落到斜面時(shí)恰好與小球B相撞(不考慮二次相撞),此時(shí)小球B速率為4m/s,小球B與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ05,g10m/s2。求:小球A的初速度以及拋出點(diǎn)距地面的高度。(sin37°=06,cos37°=08

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】彈弓是孩子們喜愛的彈射類玩具,其構(gòu)造原理如圖所示,橡皮筋兩端點(diǎn)A、B固定在把手上,橡皮筋處于ACB時(shí)恰好為原長狀態(tài),在C處AB連線的中垂線上放一固體彈丸,一手執(zhí)把,另一手將彈丸拉至D點(diǎn)放手,彈丸就會(huì)在橡皮筋的作用下發(fā)射出去,打擊目標(biāo),F(xiàn)將彈丸豎直向上發(fā)射,已知E是CD中點(diǎn),則

A從D到C過程中,彈丸的機(jī)械能守恒

B從D到C過程中,彈丸的動(dòng)能一直在增大

C從D到C過程中,橡皮筋的彈性勢能先增大后減小

D從D到E過程橡皮筋對(duì)彈丸做功大于從E到C過程

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一客運(yùn)列車勻速行駛,其車輪在軌道間的接縫處會(huì)產(chǎn)生周期性的撞擊。坐在該客車中的某旅客測得從第1次到第16次撞擊聲之間的時(shí)間間隔為100 s。在相鄰的平行車道上有一列貨車,當(dāng)該旅客經(jīng)過貨車車尾時(shí),貨車恰好從靜止開始以恒定加速度沿客車行進(jìn)方向運(yùn)動(dòng)。該旅客在此后的200 s內(nèi),看到恰好有30節(jié)貨車車廂被他連續(xù)超過。已知每根軌道的長度為250 m,每節(jié)貨車車廂的長度為160 m,貨車車廂間距忽略不計(jì)。求

1客車運(yùn)行的速度大;

2貨車運(yùn)行加速度的大小。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一根豎直放置的長直導(dǎo)線,通以由下向上的電流,則在它正西方某點(diǎn)所產(chǎn)生的磁場方向是( )

A. 向東 B. 向南 C. 向西 D. 向北

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】設(shè)想能創(chuàng)造一理想的沒有摩擦力的環(huán)境,用一個(gè)人的力量去推一萬噸的巨輪,則從理論上可以說(  )

A. 巨輪慣性太大,所以完全無法推動(dòng)

B. 一旦施力于巨輪,巨輪立即產(chǎn)生一個(gè)加速度

C. 由于巨輪慣性很大,施力于巨輪后,要經(jīng)過很長一段時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的加速度

D. 由于巨輪慣性很大,施力于巨輪后,要經(jīng)過很長一段時(shí)間后才會(huì)產(chǎn)生一個(gè)明顯的速度

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