3．有一塊長(zhǎng)方體木板被鋸成如圖所示的A、B兩塊放在水平面桌面上，A、B緊靠在一起，木塊A的角度如圖所示．現(xiàn)用水平方向的力F垂直于板的左邊推木塊B，使兩木塊A、B保持原來(lái)形狀整體沿力F的方向勻速運(yùn)動(dòng)，則（　　）
A．木塊B對(duì)木塊A的彈力大于桌面對(duì)木塊A的摩擦力
B．木塊A只受一個(gè)摩擦力
C．木塊A在水平面內(nèi)受兩個(gè)力的作用，合力為零
D．木塊A對(duì)木塊B的作用力方向水平向左

分析 兩木板在水平面做勻速運(yùn)動(dòng)，合力均為零，采用隔離法，根據(jù)平衡條件分析受力情況．

解答 解：AB、對(duì)木板A分析受力情況：木板A水平面受到水平面向左的滑動(dòng)摩擦力f，B的彈力NBA和摩擦力fBA，合力為零；由圖可知木板B對(duì)A的彈力小于桌面對(duì)木板A的摩擦力．故A、B錯(cuò)誤．
C、木塊A在水平面內(nèi)受三個(gè)力的作用：水平面向左的滑動(dòng)摩擦力f，B的彈力NBA和摩擦力fBA，合力為零；故C錯(cuò)誤．
D、木板B對(duì)A的作用力是彈力NBA和摩擦力fBA的合力，方向水平向右，由牛頓第三定律知，木塊A對(duì)木塊B的作用力方向水平向左．故D正確．
故選：D

點(diǎn)評(píng) 分析受力一般按重力、彈力和摩擦力順序進(jìn)行，要防止漏力，可以運(yùn)用平衡條件進(jìn)行檢驗(yàn)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

13．現(xiàn)要用如圖1所示的裝置探究“加速度與物體受力的關(guān)系”．小車(chē)所受拉力和及其速度可分別由拉力傳感器和速度傳感器記錄下來(lái)．速度傳感器安裝在距離L=48.0cm的長(zhǎng)木板的A、B兩點(diǎn)．

（1）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：
①將拉力傳感器固定在小車(chē)上；
②平衡摩擦力，讓小車(chē)在沒(méi)有拉力作用時(shí)能做運(yùn)動(dòng)；
③把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與鉤碼相連；
④接通電源后自C點(diǎn)釋放小車(chē)，小車(chē)在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車(chē)分別到達(dá)A、B時(shí)的速率vA、vB；
⑤改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)④的操作．
（2）下表中記錄了實(shí)驗(yàn)測(cè)得的幾組數(shù)據(jù)，vB2-vA2是兩個(gè)速度傳感器記錄速率的平方差，則加速度的表達(dá)式a=．表中的第3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)該為a=m/s2（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
（3）如圖2所示的坐標(biāo)紙上已經(jīng)繪出了理論上的a-F圖象．請(qǐng)根據(jù)表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出由實(shí)驗(yàn)測(cè)得的a-F圖線．
次數(shù)F（N）vB2-vA2（m2/s2）a（m/s2）
10.600.770.80
2   1.041.611.68
31.422.342.44
42.624.654.84
53.005.495.72
（4）對(duì)比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算得到的兩個(gè)關(guān)系圖線，分析造成上述偏差的主要原因是沒(méi)有完全平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

14．平直公路上有三根電線桿A、B、C間隔均為60m，一輛汽車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，從A到B和從B到C所用時(shí)間分別為4s和6s，試求汽車(chē)經(jīng)過(guò)A、B、C三根電線桿時(shí)的速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．物體從A點(diǎn)靜止出發(fā)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止，在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　�。�
A．物體通過(guò)的路程一定相等B．兩次的加速度大小可能相等
C．兩次的加速度大小一定相等D．速度方向相同，加速度方向相反

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

18．如圖所示電路中，R1，R2為定值電阻，電源的內(nèi)電阻為r．閉合開(kāi)關(guān)S，電壓表有讀數(shù)，調(diào)節(jié)可變電阻R的阻值，電壓表示數(shù)增大量為△U．對(duì)此過(guò)程，下列判斷正確的是（　�。�
A．電阻R2兩端的電壓減小，減小量小于△U
B．可變電阻R阻值增大，流過(guò)它的電流增大
C．通過(guò)電阻R2的電流減小，減小量等于$\frac{△U}{R_2}$
D．路端電壓一定增大，增大量小于△U

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

8．甲車(chē)以10m/s，乙車(chē)以4m/s的速率在同一直車(chē)道中同向前進(jìn)，若甲車(chē)駕駛員在乙車(chē)后方距離d處發(fā)現(xiàn)乙車(chē)，立即踩剎車(chē)使其車(chē)獲得-2m/s2的加速度，為使兩車(chē)不致相撞，d可以�。ā　。�
A．3 mB．10 mC．16 mD．20 m

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

15．某同學(xué)用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，當(dāng)?shù)刂亓铀俣却笮=9.80m/s2．實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)得到的一條點(diǎn)跡清晰的完整紙帶如圖2所示，紙帶上的第一個(gè)點(diǎn)記為O，另選連續(xù)的3個(gè)點(diǎn)A、B、C進(jìn)行測(cè)量，圖中給出了這3個(gè)點(diǎn)到O點(diǎn)的距離hA、hB和hC的值．回答下列問(wèn)題（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）：

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，重物速度的大小vB=3.90m/s；
（2）通過(guò)分析該同學(xué)測(cè)量的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，他的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否驗(yàn)證了機(jī)械能守恒定律？簡(jiǎn)要說(shuō)明分析的依據(jù)．從O到B，動(dòng)能的增加量$△{E}_{k}=\frac{1}{2}m{{v}_{B}}^{2}=\frac{1}{2}×m×3.9{0}^{2}$≈7.61mJ，重力勢(shì)能的減小量$△{E}_{p}=mgh=m×9.8×78.57×1{0}^{-2}$≈7.70mJ，可知在誤差允許的范圍內(nèi)，機(jī)械能守恒．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

12．按照規(guī)定，汽車(chē)應(yīng)慢速通過(guò)隧道．某汽車(chē)在過(guò)隧道前將速度從25m/s減小到10m/s，然后勻速通過(guò)100m長(zhǎng)的隧道，整個(gè)過(guò)程總共用了15s時(shí)間．求汽車(chē)減速時(shí)的加速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

13．甲、乙兩車(chē)在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)，乙車(chē)在甲車(chē)前50m處，它們的v-t圖象如圖所示，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)情況的描述正確的是（　�。�
A．甲車(chē)先做勻速運(yùn)動(dòng)再做反向勻減速運(yùn)動(dòng)
B．在第20 s末，甲車(chē)的加速度大于乙車(chē)的加速度
C．在第30 s末，甲、乙兩車(chē)相距50m
D．在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，甲、乙兩車(chē)只能相遇1次

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