如圖所示,輕桿BC的C點用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點通過水平細繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角.若在B點懸掛一個定滑輪(不計重力),某人用它勻速地提起重物.已知重物的質(zhì)量m=30 kg,人的質(zhì)量M=50 kg,g取10 m/s2.試求:
(1)此時地面對人的支持力的大;
(2)輕桿BC和繩AB所受力的大。
(1)200 N (2)400 N 200 N
解析試題分析:(1)因勻速提起重物,則FT=mg.且繩對人的拉力為mg,所以地面對人的支持力
為:FN=Mg-mg=(50-30)×10 N=200 N,方向豎直向上.
(2)定滑輪對B點的拉力方向豎直向下,大小為2mg,桿對B點的彈力方向沿桿的方向,
由共點力平衡條件得:
FAB=2mgtan30° =2×30×10× N=200 N
FBC== N=400 N.
考點:杠桿的平衡條件;力作用的相互性;重力的計算;定滑輪及其工作特點.
點評:本題主要考查物體間力的作用是相互的,平衡力,并且通過數(shù)學三角函數(shù)解題,充分體現(xiàn)學科間的整合.
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
如圖所示,兩平行金屬導軌間的距離L=0.40m,金屬導軌所在的平面與水平面夾角,在導軌所在平面內(nèi),分布著磁感應強度B=0.50T、方向垂直于導軌所在平面的勻強磁場.金屬導軌的一端接有電動勢E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源.現(xiàn)把一個質(zhì)量m=0.040kg的導體棒ab放在金屬導軌上,導體棒恰好靜止.導體棒與金屬導軌垂直且接觸良好,導體棒與金屬導軌接觸的兩點間的電阻R0=2.5Ω,金屬導軌電阻不計,g取10m/s2,已知sin37°=0.60,cos 37°=0.80,求:
(1)通過導體棒的電流;
(2)導體棒受到的安培力大;
(3)導體棒受到的摩擦力.(本題12分,每小題4分)
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(13分)如圖所示,用完全相同的、勁度系數(shù)均為k的輕彈簧A、B、C將兩個質(zhì)量均為m的小球連接并懸掛起來,兩小球均處于靜止狀態(tài),彈簧A與豎直方向的夾角為30°,彈簧C水平,已知重力加速度為g,試求出輕彈簧A、B、C各自的伸長量。(所有彈簧形變均在彈性范圍內(nèi))
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
1897年湯姆孫發(fā)現(xiàn)電子后,許多科學家為測量電子的電荷量做了大量的探索。1907~1916年密立根用帶電油滴進行實驗,發(fā)現(xiàn)油滴所帶的電荷量是某一數(shù)值e的整數(shù)倍,于是稱這數(shù)值e為基本電荷。
如圖所示,完全相同的兩塊金屬板正對著水平放置,板間距離為d。當質(zhì)量為m的微小帶電油滴在兩板間運動時,所受空氣阻力的大小與速度大小成正比。兩板間不加電壓時,可以觀察到油滴豎直向下做勻速運動,通過某一段距離所用時間為t1;當兩板間加電壓U(上極板的電勢高)時,可以觀察到同一油滴豎直向上做勻速運動,且在時間t2內(nèi)運動的距離與在時間t1內(nèi)運動的距離相等。忽略空氣浮力,重力加速度為g。
(1)判斷上述油滴的電性,要求說明理由;
(2)求上述油滴所帶的電荷量Q;
(3)在極板間照射X射線可以改變油滴的帶電量。再采用上述方法測量油滴的電荷量。如此重復操作,測量出油滴的電荷量Qi,如下表所示。如果存在基本電荷,那么油滴所帶的電荷量Qj應為某一最小單位的整數(shù)倍,油滴電荷量的最大公約數(shù)(或油滴帶電量之差的最大公約數(shù))即為基本電荷e。請根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)求出基本電荷的電荷量e (保留3位有效數(shù)字)。
實驗次序 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
電荷量Qi(10-18C) | 0.95 | 1.10 | 1.41 | 1.57 | 2.02 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖甲所示,滑輪質(zhì)量、摩擦均不計,質(zhì)量為2kg的物體在F作用下由靜止開始向上做勻加速運動,其速度隨時間的變化關系如圖乙所示,由此可知(g取10m/s2)
A.物體加速度大小為2m/s2 |
B.F的大小為21N |
C.4s末F的功率大小為42W |
D.4s內(nèi)F做功的平均功率為42W |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法中正確的是( )
A.有力作用在物體上,物體才能運動;沒有力作用在物體上,物體就要靜止下來; |
B.物體不受外力作用時,物體有慣性;當物體受外力作用時,慣性便消失; |
C.物體做勻速直線運動或靜止時有慣性,做其他運動時沒有慣性; |
D.一切物體都有慣性,與物體運動狀態(tài)無關。 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖,當汽車處于靜止或勻速直線運動時,擺錘豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動,安全帶能被拉動.當汽車突然剎車時,擺錘由于慣性繞軸擺動,使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動,安全帶不能被拉動.若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置,汽車的可能運動方向和運動狀態(tài)是 ( )
A.向左行駛、突然剎車 |
B.向右行駛、突然剎車 |
C.向左行駛、勻速直線運動 |
D.向右行駛、勻速直線運動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列說法中正確的是
A.運動得越快的汽車越不容易停下來,是因為汽車運動得越快慣性越大 |
B.馬能夠把車拉動,是因為馬拉車的力大于車拉馬的力 |
C.跳高運動員從地面上跳起時,地面給運動員的支持力大于運動員受到的重力 |
D.做平拋運動的物體,在空中的飛行時間由拋出時的高度和初速度共同決定 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖.當汽車靜止或做勻速直線運動時,擺鍾豎直懸掛,鎖棒水平,棘輪可以自由轉(zhuǎn)動,安全帶能被拉動,當汽車突然剎車時,擺鍾由于慣性繞軸擺動,使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動,安全帶不能被拉動,若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置,汽車的可能運動方向和運動狀態(tài)是
A.向右行駛,突然剎車 |
B.向左行駛,突然剎車 |
C.向左行駛,勻速直線運動 |
D.向右行駛,勻速直線運動 |
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