(2007?福建模擬)如圖所示,在光滑水平面上有兩個(gè)物體A、B,A與輕彈簧相連并靜止于水平面上,物體B沿水平方向以初速度v向右運(yùn)動,跟與A相連的輕彈簧相碰.在B跟彈簧相碰后,對于A、B和輕彈簧組成的系統(tǒng),下列說法中正確的是( 。
分析:滑塊A、B組成的系統(tǒng)動量守恒,在B與彈簧接觸時(shí),B做減速運(yùn)動,A做加速運(yùn)動,當(dāng)A、B速度相同時(shí),彈簧壓縮量最大,彈簧的彈性勢能最大.
解答:解:A、滑塊B與彈簧接觸時(shí),彈簧發(fā)生形變,產(chǎn)生彈力,可知B做減速運(yùn)動,A做加速運(yùn)動,當(dāng)兩者速度相等時(shí),彈簧的壓縮量最大.故A正確.
B、A、B組成的系統(tǒng)動量守恒,壓縮量最大時(shí),彈性勢能最大,根據(jù)能量守恒,此時(shí)A、B的動能之和最。蔅正確.
C、彈簧在壓縮的過程中,A、B組成的系統(tǒng)動量守恒.故C錯誤.
D、當(dāng)兩者速度相等時(shí),彈簧的壓縮量最大,然后A繼續(xù)做加速,B繼續(xù)做減速,彈簧逐漸恢復(fù)原長,當(dāng)彈簧恢復(fù)原長時(shí),B的速度最大,此時(shí)彈簧的彈性勢能為零.故D正確.
故選:ABD.
點(diǎn)評:解決本題的關(guān)鍵知道A、B組成的系統(tǒng)動量守恒,以及能夠根據(jù)受力情況判斷出彈簧從原長壓縮到最大,再恢復(fù)原長的過程中,A、B的運(yùn)動情況.
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